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“十三五”規(guī)劃開局良好，我國經(jīng)濟運行呈L型走勢，趨向平穩(wěn)，制造業(yè)中堅力量汽車產(chǎn)業(yè)成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的重要推手，堪稱我國機械發(fā)展跨行業(yè)、跨部門最多的內燃機行業(yè)首當其沖。
“中國創(chuàng)新思維第一人”郎加明曾直言：世界未來的競爭，是“三大競爭”，即創(chuàng)新思維的競爭、知識產(chǎn)權的競爭、創(chuàng)新體系的競爭。“下棋有先手，創(chuàng)新亦是如此，有主動性，易得勢也。創(chuàng)新是生產(chǎn)力，是戰(zhàn)斗力，更是競爭力。”一汽錫柴錢恒榮廠長的觀念與其不謀而合。他認為，“當本土內燃機企業(yè)不再滿足于在國內市場競爭中脫穎而出，那么放眼世界，競爭超越，我們要做的就是主動出擊，釋放創(chuàng)新魅力，帶領品牌出征國際市場，以自身優(yōu)勢壓倒競爭對手，贏得尊重與榮耀，逐步攀登世界競爭的制勝點。”
增強“品牌信心”：運籌帷幄譜新篇 先聲奪人創(chuàng)佳績
錫柴奧威11升生產(chǎn)車間
近年來，錫柴把握市場主動權，堅持“軟硬創(chuàng)新”結合，走綠色、高端路線，打造出了縱橫重、中、輕卡市場以及非道路市場、客車市場、改裝車市場、再制造市場的奧威、恒威、康威全系列發(fā)動機，三大品牌產(chǎn)品在國內市場均相當出色，在“十三五”開局就旗開得勝。最新數(shù)據(jù)顯示，1-4月，奧威11升、13升仍是用戶追捧的“明星產(chǎn)品”，奧威6DM2累計銷量突破2.3萬臺，配載了康威機的江淮輕卡銷量同比增長為25%至3500余臺，恒威單型號4DL-18E5國五發(fā)動機同樣市場人氣爆棚，訂單量超800臺。訂單不斷，聲名遠播，產(chǎn)品還遠銷海外市場，擁有了大批忠實的海外粉絲。
良好的產(chǎn)品聲譽，斐然的市場戰(zhàn)績，錫柴的逆勢突圍，讓民族品牌動力比肩國際的信心高漲。作為內燃機行業(yè)領頭羊——一汽錫柴掌舵者錢廠長讓人印象深刻，冷靜沉穩(wěn)，自信堅定。在談及如何解開“打破未來市場格局，促進企業(yè)自身品牌競爭，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展”這道發(fā)展方程式時，他用了三個字回答：“巧、快、準”。他介紹道：“巧，為‘布局巧妙’；快，為‘先聲奪人’；準，為‘精準發(fā)力’。要巧布棋局，出奇制勝，不斷開啟新的思維模式，讓思維碰撞激起創(chuàng)新火花；研究新的技術、推出新的產(chǎn)品，讓專利引領加速技術創(chuàng)新及成果轉化；創(chuàng)造新的體制、開墾新的市場，讓完善體系提升創(chuàng)新能力、彰顯創(chuàng)新威力，真正下好創(chuàng)新的‘先手棋’，提升企業(yè)綜合實力，方能守護好品牌生命線，打好這場世界競爭‘主動仗?！?/span>
掀起“智慧風暴”：質疑打開新思路 精思謀得新出路
企業(yè)競爭的法寶，競爭靠什么，靠特色、靠創(chuàng)新、靠點子、靠思路。目前，不少內燃機企業(yè)雖然創(chuàng)新意識被喚醒，但培養(yǎng)創(chuàng)新思維能力上顯然還有所欠缺。思維打不開，致使產(chǎn)品開發(fā)質量能力提升緩慢，新品鋪不開，導致提升市場綜合競爭力阻力重重。直面難題，企業(yè)發(fā)展的出路在哪里？又如何引導趨勢與潮流？
錢廠長指出，“樹挪死，人挪活，思路挪挪出路多。相比國際同行而言，我們的差距并非品質，而是思維創(chuàng)新。創(chuàng)新的三大定律之一，就是要轉變思路，始終保持懷疑的態(tài)度，以質疑打開思路，要掀起‘智慧風暴’，全面激發(fā)創(chuàng)新能量，形成創(chuàng)新思維；精思謀得出路，要以市場、問題為導向，集中多重優(yōu)勢力量，建立先進的企業(yè)管控模式，構建未來發(fā)展藍圖，闖出發(fā)展的新天地；要以創(chuàng)新驅動研發(fā)、管理、營銷等工作，打造滿足用戶需求的動力產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品高端化、終端化及品牌化?！?/span>
多一個思維的基點，就多一條創(chuàng)新的思路。百里挑一，錫柴人有敏銳的洞察力，善于從眾多思路中找出了最新、最佳的方案，不斷把創(chuàng)新的觸角向高度、深度和廣度延伸，提前開啟綠色研發(fā)模式，全力打造“低碳高效發(fā)動機”。
打開創(chuàng)新思維之窗，低碳動力新品層出不窮。前不久，在北京中國國際展覽中心舉辦的北京國際汽車展覽會上，一汽解放JH6卡車、解放MV3防爆車等紛紛華耀登場，車輛所配載的發(fā)動機分別是錫柴奧威6DM2發(fā)動機、奧威M01發(fā)動機，將強力、低耗、抗低溫、舒適、可靠等優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致。此外，由錫柴汽車改裝自主研發(fā)的電動冷藏車高調出場，亦成為了全場媒體聚焦點之一。
勇闖“多重關隘”：專利博弈挽狂瀾 完善創(chuàng)新大體系
如果說思維創(chuàng)新是無形競爭，那么知識產(chǎn)權則是隱形的戰(zhàn)爭。如今，產(chǎn)品同質化競爭明顯，無論是品質還是服務，各企業(yè)的差距縮小，行業(yè)競爭手段減少，企業(yè)競爭壓力倍增。立足當下，放眼長遠，一汽錫柴奮勇創(chuàng)新，聚眾人之智，突破重重阻力，加快自主創(chuàng)新，專利博弈力挽狂瀾。
“為了解決傳統(tǒng)平面密封一次性合格率低的難題，我們科研人員發(fā)明了‘端面迷宮靜密封結構’，此項創(chuàng)新成果在日前獲得了發(fā)明專利。該發(fā)明應用之后，讓密封材料與兩個零件的凹凸面貼合更緊密，有效防止結構滲漏，密封效果、可靠性均有所提高，哪怕在工況復雜的場合長期使用也不易失效、泄漏。“一汽錫柴研發(fā)部負責人對最新獲得的專利進行了詳細介紹。
作為新技術的發(fā)明者，新市場的開墾者，錫柴在創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方面尤其重視，打造“創(chuàng)新磁場”，搭建“成長平臺”，不斷吸引優(yōu)秀人才加入。“好鋼用在刀刃上”，錫柴大力培養(yǎng)和引進人才，為己所用，積極營造“現(xiàn)有人才用得好、留的?。粌?yōu)秀人才引得進，干得好”的良好局面。
國家人力資源和社會保障部副部長湯濤在錫柴考察現(xiàn)場
品質的好壞，研發(fā)產(chǎn)品受不受歡迎，也取決于全體員工對質量及研發(fā)的認識及心態(tài)。針對市場用戶反饋的問題，錫柴對公司技術、產(chǎn)品研發(fā)進行了系統(tǒng)化的培訓。經(jīng)過一系列的宣導，錫柴自主創(chuàng)新能力與品質把控能力提升迅速。創(chuàng)新隊伍持續(xù)壯大，研究的多項創(chuàng)新技術獲得了專利證書，錫柴產(chǎn)品開發(fā)質量能力大幅提升。日前，在國家人力資源和社會保障部副部長湯濤考察錫柴時，對其培養(yǎng)高技能創(chuàng)新人才，磨礪創(chuàng)新利器，完善創(chuàng)新大體系等工作給予了充分肯定，同時對未來錫柴“優(yōu)化創(chuàng)新高技能人才培育模式、推動中國制造走向中國智造”給予了厚望。
隨著技術、產(chǎn)品含金量提升，我們有理由相信，一汽錫柴必將“創(chuàng)新”棋藝修煉的爐火純青，在鞏固現(xiàn)有成績的基礎上，貼合市場，緊抓用戶，為未來發(fā)展搶占市場先機，以品牌魅力敲開了進駐發(fā)達國家之門，逐步確立國際知名品牌的優(yōu)勢地位，打好世界競爭“主動仗”。
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