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近日， “618”電商大戰(zhàn)落下帷幕，這場大戰(zhàn)被視為電商界的“期中考試”，其背后同時(shí)也是物流行業(yè)的一次大考。物流水平和速度，越來越成為電商競爭勝負(fù)的關(guān)鍵性要素。雖有馬云大贊“物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡?！?但是，受我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”影響，物流業(yè)結(jié)束了過去10多年20％以上的高速增長，增長速度逐步放緩到9％左右，進(jìn)入了溫和增長階段，長期掩蓋在高速增長下的一系列問題開始凸顯。過去那種高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發(fā)展模式已難以為繼，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。
從“618”電商大戰(zhàn)背后的物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也能看出近年來物流配送和第三方物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”成為了物流行業(yè)發(fā)展潮流。新變化、新形勢之下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流裝備制造、汽車后市場等領(lǐng)域的配套升級，也成為了人們關(guān)注的熱點(diǎn)。物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化潮流帶動下，輕量化的輕卡需求量猛增，對車輛的穩(wěn)定、高效運(yùn)行提出了更高的要求。國內(nèi)整車制造廠商適應(yīng)時(shí)代變化，紛紛聯(lián)姻歐美知名廠商，不斷推進(jìn)先進(jìn)發(fā)動機(jī)及整車技術(shù)的引進(jìn)，促進(jìn)產(chǎn)品升級換代，以適應(yīng)市場需求。作為汽車后市場重要領(lǐng)域的潤滑油行業(yè)，也面臨著轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的市場考驗(yàn)。
順應(yīng)市場需求變化和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，一直是長城潤滑油不變的追求。物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化、集約化、高效化發(fā)展變化，也帶給長城潤滑油新的挑戰(zhàn)和歷史機(jī)遇。長城潤滑油旗下尊龍系列柴油機(jī)油，是當(dāng)前美國石油學(xué)會(API)最高性能的柴油發(fā)動機(jī)潤滑油。獲得了康明斯、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等世界一流卡車品牌的技術(shù)認(rèn)證。多年以來，“油壓穩(wěn)、更強(qiáng)勁”為優(yōu)勢特點(diǎn)，深受廣大卡車司機(jī)、物流企業(yè)的歡迎秉持?jǐn)?shù)十年與國內(nèi)領(lǐng)先卡車制造商的密切合作，長城潤滑油將以不斷優(yōu)化的潤滑產(chǎn)品線助力物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整體提升設(shè)備能效，提供持久動力支持，幫助車隊(duì)及運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)長久穩(wěn)定的高收益和高回報(bào)。
“好車況才是硬道理”物流運(yùn)輸人最關(guān)注的還是車輛的高效、穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)動機(jī)是車的心臟，而潤滑油就是發(fā)動機(jī)中流淌的血液。長城潤滑油始終保持第一時(shí)間掌握最新潤滑技術(shù)趨勢，通過科研前置與中國國際一流設(shè)備制造廠商合作進(jìn)行潤滑產(chǎn)品共同開發(fā)，以創(chuàng)新科技適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢、引導(dǎo)用戶需求。建立了360度全過程品質(zhì)保障體系，深入原料采購、研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和服務(wù)等每個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持原材料品質(zhì)和產(chǎn)品性能高標(biāo)準(zhǔn)、高指標(biāo)的要求，從源頭與生產(chǎn)上保證出品潤滑油的質(zhì)量。在嚴(yán)苛的質(zhì)量保障體系下，以不變的高品質(zhì)應(yīng)萬變的市場需求變化。
據(jù)悉，長城潤滑油近期將發(fā)布高端長壽命新產(chǎn)品，此舉正是為了滿足物流裝備的升級特別是高性能發(fā)動機(jī)的發(fā)展需求以及物流行業(yè)對于 “降本增效”的迫切需求。物流企業(yè)面對下一次“618”電商大戰(zhàn)或者“雙十一”電商大戰(zhàn)所帶來的行業(yè)大考也一定會更加從容吧！
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