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發(fā)展清潔能源 發(fā)改委稱10年后停售傳統(tǒng)燃油車

商用車之家訊:10年后,中國(guó)銷售的增量新車中,將沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車,取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車!

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       世界各國(guó)的新能源汽車發(fā)展良好,2016年8月10日第一專用車網(wǎng)記者獲悉,近日,發(fā)改委宣稱:10年后,中國(guó)銷售的增量新車中,將沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車,取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車,預(yù)計(jì)2050年前全世界都將停售燃油車,屆時(shí)將開(kāi)啟新能源汽車行業(yè)新篇章!


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   近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)徐海東還表示:發(fā)展新能源汽車是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。新能源汽車和智能汽車這兩項(xiàng)大的技術(shù)給世界汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大變革,這是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),我們要抓住這個(gè)機(jī)遇,借此加速縮短與國(guó)際知名汽車品牌的技術(shù)差距,甚至實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,將新能源汽車技術(shù)做到世界領(lǐng)先。


   伴隨著新能源汽車良好的生態(tài)環(huán)境,在政策、經(jīng)濟(jì)、科技等多方因素的共同推動(dòng)下,世界各國(guó)的新能源汽車發(fā)展速度都令人驚艷!


   美國(guó)加州,2030年禁售燃油車;荷蘭,2025年禁售燃油車;德國(guó),2030年禁售燃油車;挪威,2025年禁售燃油車;日本豐田,也宣布在2050年將停售純汽油動(dòng)力汽車。短短一兩年時(shí)間,國(guó)際社會(huì)對(duì)于交通工具變革的信息猶如潮水般涌入,很多人都有疑惑,中國(guó)何時(shí)會(huì)加入這一潮流?


  其實(shí),早在《2015中國(guó)乘用車燃料消耗量發(fā)展年度報(bào)告》媒體交流會(huì)上,國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋就曾預(yù)言:10年后,中國(guó)銷售的增量新車中,將沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車,取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車!


立足技術(shù)創(chuàng)新和積累才能真正抓住機(jī)遇


  隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大,世界各國(guó)的知名車企都對(duì)這塊蛋糕虎視眈眈,比如:寶馬的純電動(dòng)汽車早已上市并受消費(fèi)者熱捧,大眾、奔馳的電動(dòng)汽車生產(chǎn)也在緊鑼密鼓的籌備當(dāng)中;甚至一些電子產(chǎn)品公司都想進(jìn)軍新能源汽車來(lái)分一杯羹,比如:三星入股比亞迪、蘋果注資滴滴并默默組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)電動(dòng)汽車。大佬們的動(dòng)作之迅速令人咋舌。


  由此可見(jiàn),機(jī)會(huì)不會(huì)一直存在,在眾多大牌企業(yè)全面介入新能源汽車行業(yè)之前,國(guó)內(nèi)自主品牌車企應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和積累,而不是一味追逐眼前的利益,靠“騙補(bǔ)”來(lái)大斂財(cái)富。要知道,雖然在目前政策導(dǎo)向、市場(chǎng)規(guī)模等利好因素下,國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展成為世界矚目的焦點(diǎn),但隨著國(guó)際知名傳統(tǒng)車企的加入,我國(guó)自主品牌仍然存在被超越和取代的風(fēng)險(xiǎn)。


  總之,零排放的汽車發(fā)展路線,是大勢(shì)所趨,車企一定要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),不斷探索技術(shù)革新、提升產(chǎn)品質(zhì)量,這樣才能在未來(lái)新能源汽車的爆發(fā)之年,維護(hù)住自己的生存和地位。




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