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快遞物流用車論壇舉行 綠動(dòng)先鋒車型揭曉

商用車之家訊:?11月24日,首屆快遞物流用車論壇暨2016綠動(dòng)先鋒車型評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。

 

        11月24日,首屆快遞物流用車論壇暨2016綠動(dòng)先鋒車型評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。
       
        此次高峰論壇集合了來(lái)自中國(guó)電商物流企業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)物流學(xué)會(huì)、國(guó)家信息中心、安信捷達(dá)、中鐵物流、三新冷藏、首發(fā)集團(tuán)、大田物流、宅急送、全峰快遞以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的代表。與會(huì)嘉賓圍繞“雙十一”購(gòu)物高峰對(duì)物流行業(yè)的挑戰(zhàn)、快遞物流公司與車企之間應(yīng)如何溝通互動(dòng)、物流用車特別是“最后一公里”用車發(fā)展趨勢(shì)等話題進(jìn)行了深入交流。


        雖然近年來(lái)關(guān)于快遞物流的論壇很多,但此次論壇是以中立的行業(yè)媒體為紐帶,邀請(qǐng)了快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)代表,從縱深方向來(lái)研究討論快遞物流與車輛相關(guān)的問題,為促進(jìn)產(chǎn)需對(duì)接、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展搭建了平臺(tái)。

 

中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)李春雷

 

 
        結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累與思考,中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、德利得物流運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿分享了“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下新能源物流車的需求”。他還代表物流企業(yè)向車企發(fā)出請(qǐng)求,希望車企能夠提供附屬服務(wù)的包括:專門針對(duì)純電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)服務(wù),提供各種路況信息輔助決策,提供合理裝載的方案,車廂藝術(shù)化設(shè)計(jì)和噴涂服務(wù)以及專業(yè)技術(shù)、安全培訓(xùn)。

 

 

 

惲綿

        國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部副處長(zhǎng)謝國(guó)平進(jìn)行了“商用車承載城市發(fā)展”的專題演講。她認(rèn)為,未來(lái)商用車將朝著專業(yè)化、高安全、高質(zhì)量,低能耗、低排放、低噪聲、智能化等方向發(fā)展,其中短途物流領(lǐng)域具備電動(dòng)化的先天條件,電動(dòng)物流車市場(chǎng)關(guān)注度很高。

 

 

謝國(guó)平

 

 
        中國(guó)電商物流企業(yè)聯(lián)盟副主任盧守兵綜合了國(guó)內(nèi)電商物流發(fā)展趨勢(shì),著重探討了社區(qū)電商相關(guān)問題。他表示,末端物流配送關(guān)系到電商的服務(wù)體驗(yàn)及品質(zhì),是當(dāng)前各大電商加大投入的領(lǐng)域,雖然目前電動(dòng)三輪車具有??快`活、成本低的優(yōu)勢(shì),但是正規(guī)車企開發(fā)的新能源物流車未來(lái)成本有可能更低,并具備智能化、信息化平臺(tái)優(yōu)勢(shì),符合電商快遞未來(lái)發(fā)展的需求。

 

 

盧守兵

 


        安信捷達(dá)物流總經(jīng)理助理張杰的報(bào)告以“帶板運(yùn)輸,助推城市配送快速高效”為題,結(jié)合今年“618”、“雙十一”高峰期實(shí)踐,介紹了托盤循環(huán)共用體系應(yīng)用情況以及倉(cāng)儲(chǔ)管理、車輛配送、人員調(diào)配的經(jīng)驗(yàn),他還明確表示:企業(yè)需要運(yùn)行費(fèi)用低、低碳環(huán)保、易維護(hù)、適應(yīng)城市功能的車輛。

 

 

張杰

 

 


        全程支持本次活動(dòng)的長(zhǎng)安輕型車負(fù)責(zé)人表示,快速的城市化進(jìn)程、嚴(yán)峻的交通擁堵等問題對(duì)城市配送提出了更高要求,車輛選擇對(duì)于物流企業(yè)而言便顯得尤為重要。與此同時(shí),商用車企業(yè)也在為爭(zhēng)奪城市配送這一“藍(lán)海”而“各顯神通”。“通過綠動(dòng)城市物流活動(dòng)搭建的橋梁,實(shí)現(xiàn)了車企與物流企業(yè)間的無(wú)障礙交流,讓我們有機(jī)會(huì)展示自身生產(chǎn)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì),并聆聽一線用戶的真實(shí)訴求。他呼吁各方攜手,共同推動(dòng)中國(guó)城市配送產(chǎn)業(yè)不斷前行,一同打造“綠色”配送通道。

 

 

許越帥

 

 


        江淮輕卡負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“綠動(dòng)城市物流”活動(dòng)的開展,正是行業(yè)主流媒體探索城市配送解決方案的一次嘗試。通過近幾個(gè)月的實(shí)地走訪,綠動(dòng)城市物流活動(dòng)不僅為物流企業(yè)選車提供了參考,同時(shí)也為車企造車提供數(shù)據(jù)支撐。

 

 

王代奎

 

 


        同時(shí),當(dāng)天舉辦的活動(dòng)意味著2016“綠動(dòng)城市物流”主題系列活動(dòng)正式收官。由《商用汽車新聞》首創(chuàng)的“綠動(dòng)城市物流大型品牌活動(dòng)”,自今年5月啟動(dòng)以來(lái),得到了協(xié)會(huì)專家、整車企業(yè)和物流公司的大力支持?;顒?dòng)旨在圍繞“城市物流+新能源”展開一系列深度調(diào)研和全民評(píng)選,全景式呈現(xiàn)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀?!渡逃闷囆侣劇放捎浾邔?shí)地走訪了多家物流企業(yè),了解他們的真實(shí)用車需求。此外,受多家快遞物流公司要求,特別組織了“快遞物流團(tuán)走進(jìn)車企”活動(dòng),為車企和物流公司搭建了交流的平臺(tái),共商物流用車供需關(guān)系。

 

 

 

 


        同時(shí),《商用汽車新聞》還發(fā)起了涵蓋70多款車型的“綠動(dòng)城市物流大型品牌活動(dòng)”網(wǎng)絡(luò)投票,讓大家去評(píng)選心目中的“綠動(dòng)物流先鋒”車型,獲得了廣大用戶的踴躍參與。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票、用戶評(píng)分、專家評(píng)審等方式,最終評(píng)選出輕卡、輕客、微卡等組別的車型。長(zhǎng)安輕型車旗下的睿行M90、神騏T20及睿行EM80分別作為輕客、輕卡和純電動(dòng)車的代表,榮獲2016綠動(dòng)物流先鋒車型評(píng)選大獎(jiǎng)。江淮輕卡康鈴X5獲得微卡綠動(dòng)物流先鋒獎(jiǎng)。

 

 

長(zhǎng)安神騏T20獲得輕卡綠動(dòng)物流先鋒獎(jiǎng)

 

康鈴X5獲得微卡綠動(dòng)物流先鋒獎(jiǎng)

 

長(zhǎng)安睿行M90獲得輕客綠動(dòng)物流先鋒獎(jiǎng)

 

長(zhǎng)安睿行EM80獲得純電輕客綠動(dòng)物流先鋒獎(jiǎng)

 

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