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上汽紅巖成為首家獲得中置軸轎運車油耗公告的整車企業(yè)

商用車之家訊:經(jīng)過嚴格評測和技術(shù)把控,上汽依維柯紅巖商用車有限公司生產(chǎn)的 “紅巖杰獅中置軸轎運車” 成為重卡整車制造企業(yè)首批通過中國燃油公告的車輛運輸車。

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       2017年1月23日,中國國家交通運輸部政府信息公開了“交通運輸部第37批道路運輸車輛燃油消耗達標(biāo)車型”。經(jīng)過嚴格評測和技術(shù)把控,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)生產(chǎn)的 “紅巖杰獅中置軸轎運車” 成為重卡整車制造企業(yè)首批通過中國燃油公告的車輛運輸車。


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       紅巖杰獅中置軸轎運車自上市以來一直備受行業(yè)的廣泛關(guān)注,在“2016‘誰是第一’商用車評選”總決賽中,上汽紅巖中置軸轎運車則被授予 “2016年度第一推薦轎運車獎”。


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       隨著國家相關(guān)治超治限法規(guī)的正式出臺,行業(yè)各車企積極研發(fā)符合法規(guī)的中置軸轎運車車型。上汽紅巖以領(lǐng)先的科技及敏捷的市場反應(yīng)能力,領(lǐng)先行業(yè),率先獲得國家交通部發(fā)布的中置軸轎運車油耗公告,成為“第一推薦轎運車”也算實至名歸。


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       紅巖杰獅中置軸轎運車同步了IVECO轎運車技術(shù)平臺開發(fā),擁有目前國內(nèi)最低整車高度(整車高度僅為2670mm),車架上翼面離地高度:前懸架處826mm,后懸架處906mm,率先滿足GB1589法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。


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       紅巖杰獅中置軸轎運車裝配的是源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級減速驅(qū)動橋、FAST鋁殼變速箱,駕駛室采用前后空氣懸架,能有效減輕整車自重。同時裝配上汽紅巖“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能,有效提高車隊運營管理效率。


       市場和需求在時刻變動,只有持續(xù)保持以市場為導(dǎo)向,以領(lǐng)先技術(shù)和高效的研發(fā)團隊積極響應(yīng)變化,才能為用戶打造出高品質(zhì)、高效率、高安全、值得用戶信賴的產(chǎn)品。




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