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雙重身份下的最佳優(yōu)選 金旅新能源實(shí)力強(qiáng)

商用車之家訊:長沙歡途客運(yùn)擁有金旅D8(XML6802)有50輛,而董事長曹豐認(rèn)為新能源客車市場發(fā)展的巨大機(jī)遇,以及團(tuán)體通勤市場對節(jié)能環(huán)保車型的巨大需求。

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       惟楚有才,于斯為盛。湖南長沙歡途汽車客運(yùn)有限公司(以下簡稱“歡途客運(yùn)”)的董事長曹豐便是一個(gè)很好的注解。

 

  盡管歡途客運(yùn)2013年才成立,但曹豐在長沙客車界卻頗有名氣,因?yàn)樗瑫r(shí)也是長沙一家客車經(jīng)銷商——湖南路路順汽車租賃有限公司的老板,“做客車銷售已經(jīng)10多年了”。

 

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湖南長沙歡途汽車客運(yùn)有限公司的董事長曹豐

 

  常言道,買車的沒有賣車的精。而作為客車用戶同時(shí)兼有客車銷售雙重身份的歡途客運(yùn),對客車市場的敏銳把握與專業(yè)認(rèn)知,無疑更加深刻。在B2B為主的國內(nèi)客車業(yè),選對車,不僅僅考驗(yàn)專業(yè)程度,更考驗(yàn)企業(yè)的管理能力和前瞻性。

 

小企業(yè)的大智慧

 

  從規(guī)模上來講,歡途客運(yùn)在全國范圍內(nèi)而言并不算大?!澳壳?,我們共有70輛純電動(dòng)客車用作客運(yùn),其中,金旅D8(XML6802)有50輛。此外,還有400輛純電動(dòng)物流車?!辈茇S介紹,之所以從客車銷售轉(zhuǎn)向兼做客運(yùn),就是因?yàn)榭吹搅诵履茉纯蛙囀袌霭l(fā)展的巨大機(jī)遇,以及團(tuán)體通勤市場對節(jié)能環(huán)保車型的巨大需求。

 

  而正因?yàn)橛兄?0多年從事客車銷售的經(jīng)驗(yàn),“對客車很熟”,所以,曹豐及其所在的公司對客車品牌的選擇非常“挑剔”甚至近乎“苛刻”。在這樣的背景下,歡途客運(yùn)在首次采購純電動(dòng)客車時(shí),將最大的批量訂單落在廈門金旅,足見對金旅新能源客車的高度認(rèn)可與充分信任。

 

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金旅D8純電動(dòng)大考斯特

 

  盡管涉足客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)間不長,但歡途客運(yùn)的主要領(lǐng)域聚焦在團(tuán)體通勤班車業(yè)務(wù)。曹豐介紹,目前,公司的主要客戶包括格力電器、有著“中國女首富”之稱的周群飛旗下的藍(lán)思科技等知名企業(yè),長沙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、瀏陽工業(yè)園等政府單位以及步步高、大潤發(fā)等大型超市?!翱蛻艟褪巧系?。通勤班車絕對不能出現(xiàn)一丁點(diǎn)問題,如果車輛半路拋錨,這生意就沒法往下做了?!辈茇S坦言,由于所服務(wù)客戶的特殊性,對車輛品質(zhì)以及運(yùn)營管理和服務(wù)水平等均提出了更高的要求,可謂是“容不得半點(diǎn)馬虎”。

 

  “我們原來并不賣金旅的車,但是經(jīng)過我們的深入了解和多方比較,加上實(shí)地到廠家考察,發(fā)現(xiàn)金旅的新能源產(chǎn)品具有明顯的比較優(yōu)勢,品質(zhì)提升明顯。比如我們今年6月采購的50輛金旅D8純電動(dòng)客車,實(shí)際上是金旅傳統(tǒng)考斯特產(chǎn)品的電動(dòng)版延伸車型,而金旅考斯特在行業(yè)同類產(chǎn)品中是做得做好的。經(jīng)過這么多年來的換代升級,金旅考斯特的車身骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐用性等都得到了市場充分的驗(yàn)證,讓人放心。目前,我們與金旅已經(jīng)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?!辈茇S告訴記者,這批金旅D8是2016年6月30日完成的上牌工作,目前沒有出現(xiàn)任何問題,一點(diǎn)都不用操心。

 

優(yōu)選高品質(zhì)車輛

 

  據(jù)曹豐介紹,公司單輛通勤班車每天的運(yùn)營里程在100公里左右,而金旅D8搭載的磷酸鐵鋰電池含86度電,充滿電最多可以跑到250公里左右,完全可以滿足日常運(yùn)營需求。而且,純電動(dòng)客車的高經(jīng)濟(jì)性對于公司提升效益意義重大。作為民營團(tuán)體客運(yùn)企業(yè),經(jīng)濟(jì)效益處于非常核心的位置。

 

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D8作為格力通勤車備受好評

 

  “這款金旅D8有34個(gè)座位,載客量大,電池慢充4個(gè)小時(shí)可以充滿。我們通過自建充電樁分散充電,主要是建在客戶那里,便于利用中途停班休息間隙充電,也避免了車輛集中充電的場地問題以及需要排隊(duì)等候、路上造成電量浪費(fèi)等問題。通過這段時(shí)間的運(yùn)營折算下來,采用傳統(tǒng)車原來1公里成本約1.2元,現(xiàn)在則最多只要0.6元,可以說是大幅降低。省錢就是賺錢,特別是對于我們這樣的民營企業(yè)而言,效益意味著生存和更好地發(fā)展,有效益才有成長的可能性,而金旅D8無疑做到了。”曹豐言語間充滿了贊許。

 

  此外,金旅純電動(dòng)客車基本不需要維護(hù),也省去了維護(hù)的人工及材料成本,進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本。曹豐表示,金旅人還采取駐點(diǎn)主動(dòng)服務(wù),“服務(wù)跟得蠻緊”,以至于“我們根本不用管”,用得舒心和省心。

 

  曹豐透露,不僅僅是他們公司看好金旅新能源產(chǎn)品,2016年以來,僅長沙地區(qū)通過他們公司銷售的金旅純電動(dòng)客車就達(dá)130多輛,在客車同行中名列前茅。

 

在服務(wù)提升上狠下功夫

 

  據(jù)曹豐介紹,除了優(yōu)選如金旅D8這樣的高品質(zhì)車輛,確保高出勤率和低故障率,公司還在提升服務(wù)水平方面狠下功夫:比如,利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)對駕駛員的遠(yuǎn)程管理,確保嚴(yán)格執(zhí)行客戶需求;同時(shí),購買足額第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛人身意外保險(xiǎn),以消除客戶的后顧之憂;此外,還根據(jù)服務(wù)客戶的實(shí)際情況,做好備用車輛儲(chǔ)備和突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案,防患于未然。

 

  歡途客運(yùn)的專業(yè)性和高度責(zé)任感,贏得了客戶的廣泛認(rèn)可與好評,市場拓展之路越走越寬。“節(jié)能環(huán)保是大勢所趨,也是勢在必行。目前,長沙團(tuán)體通勤市場還有上千輛黃標(biāo)車,而這批黃標(biāo)車都已逐步到了退役的最后期限。隨著政府部門對黃標(biāo)車更新支持政策的進(jìn)一步明確,以及客戶主動(dòng)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,這塊市場將被充分激活?!弊鳛闅g途客運(yùn)的“舵手”,曹豐透露,為此,他們近期還將采購一批共400輛純電動(dòng)客車,以提前布局和搶占該市場制高點(diǎn)。而一次性400輛的投入,對于長沙團(tuán)體通勤市場而言,無疑又意味著一次“轟動(dòng)和顛覆”,且讓我們拭目以待。




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