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在輕微卡市場,強大的裝載能力是一款合格輕微卡的靈魂,也是卡車司機最注重的性能。長安神騏是長安上市幾年的經(jīng)典微卡,也是微卡市場中的銷售常青樹。而金杯T50/T52是華晨鑫源剛上市的一款高端物流小卡,是一款代表輕微卡升級車型的當紅小生。兩者都在其官網(wǎng)號稱裝載能力強。今天,我們就兩款車型的裝載能力,從載貨空間、承載力和動力這幾個方面來分析一下,到底哪款車型的裝載能力更強,我們用數(shù)據(jù)說話。
載貨空間的較量
在載貨空間上,金杯T50/T52單排雙輪則明顯優(yōu)于對應(yīng)的長安神騏,雙排雙輪的容積比長安神騏稍微占了一點優(yōu)勢。單從數(shù)據(jù)上可能看不出差距,但在拉貨的時候,比如拉家具,貨箱大一點,接活兒的范圍就更開闊。同時,金杯T50/T52是瓦楞板貨箱,在裝貨的時候不會因為加強筋和貨物碰撞而損壞貨物。能有效保障易碎貨物的安全,這也是保障了卡車師傅的收益。
承載力的對比
在承載力上,金杯T50/T52比長安神騏多出115kg,接近輕卡的承重范圍。相當與多拉一頭大肥豬的重量,對于下鄉(xiāng)去收農(nóng)產(chǎn)品等司機來說,每一趟115kg的差距,或許會換來上千元的利潤。
承載力上能有這樣的表現(xiàn),主要歸功于金杯T50/T52的設(shè)計與厚道的后輪。 T50/T52整體鉚接雙層直大梁,貨廂與大梁之間以枕木填充,可分擔部分重量。加上5+3板簧后橋的布局,能最大程度保證承載。金杯T50/T52的185真空子午后雙輪的配置比較厚道,也為提升承載力提供了堅實的后盾。
動力的角逐
接下來我們再對比一下動力數(shù)據(jù),T50/T52扭矩為132N.m,長安神騏扭矩為118N.m。相比之下,T50/T52在扭矩上的參數(shù)要比長安神騏更突出,更有力,爬坡能力更強。特別是在重慶、貴州、阿壩等山路比較多的地方,不會有小牛拉大車的感覺。
總結(jié):通過以上對比,久經(jīng)商場的長安神騏在整體載貨能力上不敵金杯T50/T52,顯得有點黯然失色。不過,客觀來講,長安神騏上市已久,其品牌優(yōu)勢和基盤客戶優(yōu)勢很明顯。金杯T50/T52的品牌優(yōu)勢稍弱,但其是T30/T32的全新升級產(chǎn)品,在外觀、內(nèi)飾、配置、載貨能力、制動效果等都全面領(lǐng)先同級產(chǎn)品,實力也不容小覷!因此,我們也希望這款在多個方面性能,都優(yōu)于同級品牌車型,價格區(qū)間在4-5萬,介于微卡和輕卡之間的小卡車,金杯T50/T52在上市后能有一個良好的市場反饋。
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