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5月26日，由上汽紅巖、安吉物流、德實(shí)汽貿(mào)聯(lián)合組織的“上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車品鑒會(huì)”在上海安亭舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)各主要乘用車運(yùn)輸公司、各主要中置軸掛車生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)共約260人出席了品鑒會(huì)。
在德實(shí)汽貿(mào)的停車場(chǎng)上，十余輛大氣靚麗的紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車一字排開，接受各運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人的細(xì)細(xì)品鑒。嘉賓們坐進(jìn)駕駛室，詳細(xì)地了解上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車的靈活操控性和舒適便捷性，并體驗(yàn)了紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車的高效裝卸。大家紛紛感嘆，在新版GB1589發(fā)布以后，原有不合規(guī)車型將全部淘汰，在滿足新法規(guī)要求的新車型中，上汽紅巖的中置軸轎運(yùn)車所展現(xiàn)的技術(shù)實(shí)力，無(wú)論是從產(chǎn)品的成熟可靠性上、還是從運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性上都領(lǐng)先于行業(yè)其他車型。
在場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)品介紹環(huán)節(jié)，上汽紅巖產(chǎn)品工程師詳細(xì)介紹了紅巖中置軸轎運(yùn)車的諸多亮點(diǎn)，其源于歐洲成熟的轎運(yùn)車技術(shù)，不是單純的“拿來(lái)主義”，而是以用戶需求為導(dǎo)向，與安吉物流等知名運(yùn)輸公司及主要掛車企業(yè)聯(lián)合成立項(xiàng)目組，廣泛聽取意見和建議，經(jīng)過(guò)反復(fù)的適應(yīng)性改進(jìn)及測(cè)試，使其充分滿足中國(guó)轎車運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際需求，不但依法合規(guī)，更具有裝載數(shù)量多、裝卸效率高、使用成本低、整車輕量化等突出優(yōu)勢(shì)。紅巖中置軸轎運(yùn)車的前后空氣懸架、車外取力等專利技術(shù)的應(yīng)用，更是在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
各主要掛車企業(yè)也上臺(tái)介紹了基于上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車底盤開發(fā)的掛車，并按照上汽紅巖嚴(yán)格的技術(shù)要求進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)證和實(shí)際裝載測(cè)試。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理施軼才帶領(lǐng)營(yíng)銷、技術(shù)團(tuán)隊(duì)出席了品鑒會(huì)，他在致辭中首先感謝了各運(yùn)輸公司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)上汽紅巖的關(guān)注和厚愛。施軼才介紹到紅巖是具有50多年深厚底蘊(yùn)的民族重卡品牌，上汽紅巖合資以后引進(jìn)了依維柯先進(jìn)的、成熟的整車技術(shù)并結(jié)合用戶需求進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，產(chǎn)品具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。施軼才表示，上汽紅巖將加大投入，打造完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在2017年將達(dá)到1000家以上，服務(wù)半徑縮小到80公里以內(nèi)，讓用戶選擇上汽紅巖出行無(wú)憂、使用無(wú)憂！
產(chǎn)品打動(dòng)人心、服務(wù)感動(dòng)人心！在當(dāng)天的品鑒會(huì)上，多家運(yùn)輸公司紛紛下單定購(gòu)了上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車，現(xiàn)場(chǎng)簽約數(shù)達(dá)到1000輛以上，切切實(shí)實(shí)地將中置軸轎運(yùn)車業(yè)務(wù)全面鋪開。
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