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解放J6自2007年上市至今10年，全國(guó)累計(jì)近70萬(wàn)用戶(hù)，安全節(jié)油高可靠性等好品質(zhì)成為用戶(hù)真正的“掙錢(qián)機(jī)器”。2017年6月9日，“傳承經(jīng)典 持續(xù)領(lǐng)航——一汽解放新J6全國(guó)總投放儀式”在深圳隆重舉行，一部集“輕快好省、智能化、高科技高顏值”等特點(diǎn)的“明星”重卡上市，給重卡用戶(hù)帶來(lái)新時(shí)代運(yùn)輸?shù)睦鳌?/span>
一汽解放新J6全國(guó)投放
為什么選深圳？38年前深圳開(kāi)啟改革開(kāi)放航程，61年前解放面世，今天又在中國(guó)夢(mèng)實(shí)踐的深圳啟航。新J6上市持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的決心，用深圳速度再創(chuàng)自主創(chuàng)新的輝煌。
在本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，由一汽解放評(píng)選出的“解放J6六大英雄”也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，他們分別是：最長(zhǎng)里程英雄、最大盈利英雄、最強(qiáng)挑戰(zhàn)英雄、最具實(shí)力英雄、最優(yōu)節(jié)油英雄、最炫外觀英雄。這六大英雄不僅僅是卡友們的風(fēng)采展示，更側(cè)面詮釋了J6自上市以來(lái)所創(chuàng)造的輝煌成績(jī)。
一汽解放汽車(chē)公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡漢杰為六位“英雄”頒獎(jiǎng)
一汽解放汽車(chē)公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理胡漢杰先生為他們頒發(fā)了獎(jiǎng)品和獎(jiǎng)杯。作為解放J6用戶(hù)的杰出代表，六位“英雄”都表示：能夠代表J6用戶(hù)參加解放新J6發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，非常驚喜并感動(dòng)。未來(lái)還會(huì)一如既往地支持解放，也相信一汽解放，相信新J6定能給卡友創(chuàng)造更大的價(jià)值。
一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王志才先生首先致辭
投放儀式上，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王志才先生講到：解放J6上市以來(lái)，在2009年成為中國(guó)第1000萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)代表車(chē)型，并先后獲得了“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”等殊榮。解放J6已經(jīng)得到了用戶(hù)的高度認(rèn)可，在用戶(hù)心中形成了節(jié)油、安全、可靠、舒適的良好口碑，累計(jì)銷(xiāo)量近70萬(wàn)臺(tái)。
解放新J6 13L領(lǐng)航版
在現(xiàn)場(chǎng)展出的解放新J6有13L領(lǐng)航版、快運(yùn)版、南方版等車(chē)型。同時(shí)還有北方版、高原版車(chē)型，只為更貼合用戶(hù)的真實(shí)用車(chē)需求。一汽解放汽車(chē)有限公司 產(chǎn)品管理部 牽引品系部長(zhǎng) 張松 先生對(duì)新J6的外觀、智能、動(dòng)力、節(jié)能、保障、體驗(yàn)等6大革新，75項(xiàng)技術(shù)升級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
解放新J6外觀大升級(jí)
在外觀方面，新J6 13L領(lǐng)航版擁有新造型前圍外板、保險(xiǎn)杠，外觀硬朗更精致，新造型的前大燈與前霧燈，尺寸更大位置更高，視野更寬闊。新造型熒光鷹標(biāo)可點(diǎn)亮，夜間行車(chē)視覺(jué)沖擊強(qiáng)。
解放新J6智能科技講解
標(biāo)配“領(lǐng)航員”車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，具備區(qū)域查車(chē)、維修指導(dǎo)、油耗管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能?？蛇x裝解放“安全包技術(shù)”，包括四方位全景影像、前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。多種智能化的配置讓行車(chē)更安全高效。同時(shí)，解放新J6智能管理系統(tǒng)還支持區(qū)域查車(chē)、軌跡回放、手機(jī)APP一鍵呼叫駕駛員等功能，一切盡在掌控。
解放新J6 芯動(dòng)力
動(dòng)力系統(tǒng)是車(chē)輛的核心，新J6匹配CA6DM3重型13L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋500-550Ps，扭矩高達(dá)2300-2600N·m。采用2000bar電控高壓共軌技術(shù)，同等速度轉(zhuǎn)速少用100轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。裝配CA12TA230M全鋁殼變速箱，B10壽命可達(dá)150萬(wàn)公里。匹配新R13T457升級(jí)款貫通橋，提升扭矩8.5%，提高傳動(dòng)效率1%。機(jī)箱橋依舊為長(zhǎng)換油保養(yǎng)周期，讓用戶(hù)更省心。
解放新J6節(jié)能減排
匹配500+500L 雙油箱設(shè)計(jì)，提高續(xù)航里程，滿(mǎn)足高效運(yùn)營(yíng)的要求。整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，裝備13L機(jī)自重僅8.54噸。
解放新J6駕乘舒適內(nèi)飾豪華
駕駛室采用四點(diǎn)空氣懸置，高配氣囊減震座椅，駕駛更舒適。同時(shí)延續(xù)領(lǐng)航版經(jīng)典配置，擁有免維護(hù)輪端、進(jìn)口離合器、免維護(hù)蓄電池(180AH)等，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可選獨(dú)立凸輪制動(dòng)和1.5沖程制動(dòng)技術(shù)、減少制動(dòng)距離10米。標(biāo)配解放自主氣驅(qū)尿素技術(shù)，可靠性高使用成本低。
解放新J6實(shí)力可靠
從王總講話(huà)中，我們還了解到，解放新J6傳承了J6的優(yōu)秀基因，在研發(fā)過(guò)程中，一汽解放組建了150人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)新J6進(jìn)行了百萬(wàn)公里道路實(shí)測(cè)，以及高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測(cè)試，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，新配置，歷時(shí)三年，打造了這款非常符合不同市場(chǎng)需求的高端重卡。這也充分表現(xiàn)了一汽解放貼近市場(chǎng)、以用戶(hù)價(jià)值為核心的設(shè)計(jì)理念。
解放新J6-南方版
針對(duì)南方區(qū)域用車(chē)解放推出了新J6-南方版，匹配獨(dú)立冷風(fēng)系統(tǒng)，15分鐘使駕駛室溫度下降10℃，可實(shí)現(xiàn)夜間25℃。225Ah蓄電池可持續(xù)工作6小時(shí)以上，與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)相比，6小時(shí)為用戶(hù)節(jié)油12L左右。同時(shí)南方版座椅靠背和座墊均配備通風(fēng)功能，防蟲(chóng)網(wǎng)、擋雨版等人性設(shè)計(jì)體現(xiàn)出解放為用戶(hù)量身打造的匠心。
解放新J6快運(yùn)版
針對(duì)快運(yùn)市場(chǎng)，解放新J6快運(yùn)版采用中橋驅(qū)動(dòng)后軸承載的形式，自重8.3噸，比6*4多拉400-600公斤貨物，采用大馬力小速比配置，經(jīng)濟(jì)車(chē)速達(dá)90-100Km/h，百公里節(jié)油4L左右，意味著創(chuàng)造了更大的利潤(rùn)空間。而且機(jī)箱橋同步10萬(wàn)公里換油保養(yǎng)周期，50萬(wàn)公里保養(yǎng)輪端，年出勤率大大提高。
據(jù)了解，一汽解放工程師充分考慮人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，在經(jīng)過(guò)用戶(hù)調(diào)研、不同路況測(cè)試后，對(duì)駕駛室進(jìn)行了25項(xiàng)細(xì)節(jié)改進(jìn)。聘請(qǐng)歐洲SACHS和ECS公司，擁有30多年經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)專(zhuān)家，歷時(shí)一年，進(jìn)行了多輪精細(xì)調(diào)校試驗(yàn)。高配空氣減振座椅，其減振機(jī)構(gòu)與歐洲車(chē)相同，浮動(dòng)行程增大50mm，有效提升了整車(chē)道路行駛舒適性。
風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，從“深圳速度”到“深圳質(zhì)量”，深圳完成了新的跨越，持續(xù)引領(lǐng)著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一汽解放選擇深圳作為新J6啟航之地，充分展現(xiàn)了其發(fā)展民族品牌、致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心。正如本次活動(dòng)主題“傳承經(jīng)典，持續(xù)領(lǐng)航”，相信一汽解放一定會(huì)引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)進(jìn)入良性競(jìng)爭(zhēng)，比肩國(guó)際的發(fā)展軌道。
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