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美式長(zhǎng)頭重卡乘龍T7 為什么如此受歡迎?

商用車之家訊:深受廣大老司機(jī)喜愛的乘龍T7表示:我有顏任性,我有實(shí)力更任性!

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       在這個(gè)看臉的世界,在這個(gè)一言不合就發(fā)“好人卡”的世界,顏值已經(jīng)成為了至高無(wú)上的真理!有句話這么說(shuō):顏值決定了你們能否在一起,實(shí)力決定了你們能否長(zhǎng)久地在一起。對(duì)此,深受廣大老司機(jī)喜愛的乘龍T7表示:我有顏任性,我有實(shí)力更任性!

 

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一見鐘情的高顏值,老司機(jī)購(gòu)車首選


       乘龍T72016年北京車展正式亮相,連續(xù)兩屆參加中國(guó)卡車公開賽并多次奪冠,作為乘龍雙雄之一,圈粉無(wú)數(shù),美式長(zhǎng)頭風(fēng)格造型,更是吸引著老司機(jī)們的目光。


       乘小龍也曾經(jīng)采訪過(guò)卡賽現(xiàn)場(chǎng)的觀眾,當(dāng)被問(wèn)到“這么多參賽的卡車,你最愛那一輛?”不少觀眾都回答“當(dāng)然是乘龍T7啦”。


       其中,江蘇的小莫師傅的回答讓乘小龍印象十分深刻:“像我們這行80、90后的伙計(jì),最中意乘龍T7啦,這種長(zhǎng)頭車外觀一般只有在國(guó)外大片里面才能看到,要是我能開上乘龍T7,可不就是拍上了大片啦,哈哈哈!還有,這種長(zhǎng)頭重卡路上你根本看不到,要是能開上路,就算不是業(yè)內(nèi)人那也得多看我這車幾眼吧!而且,白色的車身,還有一看就很高檔的長(zhǎng)頭造型,很難想象這是一般人眼中‘臟亂差’的卡車司機(jī)開的車,帶著外國(guó)元素的東西,不管是啥,國(guó)內(nèi)人都會(huì)高看一眼,開這車出門,倍兒有面子,誰(shuí)還會(huì)說(shuō)咱們卡車司機(jī)是糙漢子、大老粗?要不是這車還沒上市,我果斷就換了現(xiàn)在家里的老爺車了!”

 

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       這回答,乘小龍不服不行,小莫師傅可以說(shuō)是一語(yǔ)中的了,很多80,90后新生代司機(jī)喜歡乘龍T7, 都沖著乘龍T7的長(zhǎng)頭造型,與國(guó)內(nèi)卡車迥異的新穎設(shè)計(jì)風(fēng)格,夠帥夠酷夠標(biāo)新立異,但是更深層次的原因,還真的沒人像小莫師傅說(shuō)到這么深。當(dāng)然,乘龍T7的高顏值不僅僅是讓人一見鐘情這么簡(jiǎn)單,美式長(zhǎng)頭造型對(duì)駕駛司機(jī)形成天然的保護(hù);采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室與整體式車門,雙重保護(hù),安全無(wú)憂;流線型的外觀運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),整車風(fēng)阻低至0.45,更加省油!


冠軍品質(zhì)的硬實(shí)力,老司機(jī)最信賴的伙伴


       若是乘龍T7只有顏值高,恐怕老司機(jī)們的目光也就在它身上多停留幾秒罷了。但是!乘龍T7在幾屆卡賽上奪冠加多次成功衛(wèi)冕的冠軍實(shí)力可謂是驚爆了眾人的眼球,老司機(jī)們也是忍不住雙眼放光,成為乘龍T7最忠實(shí)的粉絲。

 

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       乘小龍說(shuō)過(guò)了:實(shí)力決定了你們能否長(zhǎng)久地在一起。撇開顏值不說(shuō),老司機(jī)們最看重的還是卡車的性能是否符合他們工況、行業(yè)的要求。不得不說(shuō),乘龍T7冠軍品質(zhì)的實(shí)力很符合老司機(jī)們的口味。


       卡賽上的觀眾不少都是專業(yè)司機(jī),一眼就能辨別出這車好賴。四川成都的許師傅對(duì)乘龍T7的比賽表現(xiàn)做出過(guò)簡(jiǎn)單的點(diǎn)評(píng):“老許我開了小二十年卡車了,經(jīng)手的車子也不算少,但是國(guó)內(nèi)卡車能讓我這么心動(dòng)的,還真就T7了,我現(xiàn)在跑四川—西藏這條線,這路上地形真的十分難走,平原、山丘、高原、喀斯特地貌輪番來(lái),一般司機(jī)還真跑不來(lái)。T7起步、加速都很快,直道加速超車爆發(fā)力也很強(qiáng),過(guò)彎道的時(shí)候車尾擺動(dòng)幅度沒有發(fā)飄的感覺,挺穩(wěn)的,制動(dòng)力、馬力都很好,就我來(lái)說(shuō),跑川藏之間的路線肯定沒問(wèn)題,好車!”

 

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       說(shuō)起來(lái),幾屆卡賽下來(lái),乘龍T7在卡友圈也算是有名的高手了,極限的工況才能發(fā)揮一輛車最優(yōu)性能,川藏之間來(lái)回跑的許師傅都這么說(shuō),看來(lái)咱們乘龍T7冠軍品質(zhì)的實(shí)力賽場(chǎng)與運(yùn)輸路上都是一把好手!濰柴13L大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),提供源源不斷的澎湃動(dòng)力支持;前后盤式制動(dòng)器、復(fù)合材料制動(dòng)鼓、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng),都為乘龍T7的優(yōu)秀可操控性加分再加分;免維護(hù)設(shè)計(jì),150萬(wàn)公里無(wú)大修的這些硬實(shí)力,可以說(shuō)都實(shí)實(shí)在在地?fù)系搅死纤緳C(jī)們的癢處。乘龍T7憑實(shí)力讓卡車司機(jī)喜愛,這么受歡迎那也是意料之中的事情啦!


       大部分老司機(jī)都沒有親臨卡賽現(xiàn)場(chǎng),無(wú)法親眼目睹乘龍T7賽場(chǎng)馳騁,引擎怒號(hào)的景象,自然也無(wú)法很明確的感受到乘龍T7的優(yōu)秀性能。那么接下來(lái),我們來(lái)看看乘龍T7在荒漠之中與雄鷹相伴疾馳的視頻,噓…別說(shuō)話,用心感受!




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