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一輛卡車的油耗受眾多因素影響，如機(jī)油溫度、載荷分布、保養(yǎng)時(shí)效等都是至關(guān)重要的。今日小編就為大家講述如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度？怎樣分布載荷？如何保養(yǎng)等知識(shí)？
卡車油耗的影響因素
機(jī)油溫度對(duì)油耗的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在80-95℃時(shí)油耗最低、扭矩和功率最大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于40℃時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車高速行駛，達(dá)到40℃以上時(shí)開始正常行駛。長時(shí)間上坡或高速行駛等行駛狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)可能水溫報(bào)警時(shí)，應(yīng)停車怠速或小負(fù)荷、低速行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度慢慢降到正常區(qū)域。
目前，所有發(fā)動(dòng)機(jī)上都配有節(jié)溫器，但在實(shí)際使用中，節(jié)溫器出現(xiàn)故障后，司機(jī)不愿麻煩或?yàn)榱斯?jié)約換節(jié)溫器的成本，而不使用節(jié)溫器。但發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的工作溫度為80～95℃，溫度過低會(huì)使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致燃油消耗量增大。所以應(yīng)注意時(shí)常檢查，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)修理或更換，確保節(jié)溫器處于正常工作狀態(tài)。
載荷對(duì)油耗的影響
為了能讓單次出車帶來更大的利潤收益，部分卡車人都會(huì)超載運(yùn)輸。先不談路政罰款、車輛壽命因此減短、危險(xiǎn)系數(shù)增加、運(yùn)價(jià)降低、車輛可靠性降低等這些因素，光從油耗和輪胎磨損的角度來講，超載運(yùn)輸不見得能給卡車人帶來更多的收益。
保養(yǎng)對(duì)油耗的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)能量的損耗包含：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部耗能、剎車耗能、電器設(shè)備耗能、傳動(dòng)系統(tǒng)耗能、空氣阻力。非常明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗以及傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損耗相加幾乎占了85%的能量損耗。其中又有很大一部分的損耗就是機(jī)械部件的摩擦所產(chǎn)生的。所以使用好的潤滑產(chǎn)品，做好一點(diǎn)的保養(yǎng)對(duì)于車輛油耗的意義非常巨大。掛車也盡量使用優(yōu)質(zhì)的黃油，這樣車子的滑行距離至少可提高20%。油耗的節(jié)約也至少在10%左右。
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