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隨著物聯(lián)網的迅猛發(fā)展，綠皮的城市貨的開始在各大城市如雨后春筍般遍地開花。電器、藥品、食品、生鮮等等，有貨找城市貨的，啥都可以送。送貨的車輛各種型號都有，包括面包、廂貨、馬槽、高欄等多種型號貨運車輛。小編今天要說的就是其中一類——面包車，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)？城市貨的用的面包車好多都是鑫源金杯小海獅X30，物流大公司為什么會選擇這款車作為面包車貨運的主力軍？今天就來探討一下！
專業(yè)搞貨運，要保證能拉！
貨的以拉貨為主，空間大小、載重能力以及動力夠不夠勁都是主要考量。小海獅空間寬大化，車身尺寸為4200*1695*1930(mm)，軸距為2米7,處于微客市場高端水平。專業(yè)搞貨運基本采用的都是小海獅廂貨版，車廂有效載貨縱深能達2米4，容積高達4.3m3。500ml*15瓶/箱的加多寶，一車廂能裝281箱。比五菱榮光能多裝34幾箱，比金牛星能多裝12箱。尾門開口較寬，1米2寬的木工板也可輕松裝下。
裝得多，能不能承得??？小海獅采用全承載式“籠形”車身，能承受的最大載荷為自重的 2 倍，高出國家要求30%；11橫2縱的加強型底盤結構保證承載（普通微客僅為8—10根橫梁）；主要承重的后懸采用5片鋼板彈簧后懸架，既能保證舒適性，也承得起重載，額定載重可達720kg（金牛星額載為700kg，五菱榮光額載為650kg）。
承得住，能不能拉得動？小海獅1.5L排量發(fā)動機采用輕量化機體，最大馬力109Ps，有勁。且“低速高扭” 的優(yōu)勢明顯，能在2000-4500的轉速區(qū)間，以較低的轉速獲得較大的扭矩。起步、提速、超車、爬坡都很給力！保證車主賺錢事半功倍。
長時間開車，需講究舒適！
而對于貨的司機，開車賺錢更需要一個舒適的環(huán)境，畢竟行車牽扯的是人身安全。
關于駕：小海獅配備智能EPS電子助力轉向系統(tǒng)，低速轉向輕松，高速轉向較沉穩(wěn)，單手即可輕松打方向，還能保證精準指向，滿載一車貨上路，一手便能掌握安全。
關于坐：底盤方面，小海獅采用麥弗遜式獨立前懸，減震效果佳，拉貨跑爛路顛簸更小坐車更舒坦；降噪方面，小海獅底盤采用了5層密封技術、出廠底盤裝甲等隔音措施，怠速狀態(tài)下，車內噪音僅為49分貝。座椅方面，小海獅的座椅加厚加寬，包裹性更強、支撐性更好，能牢靠撐起司機的頭、勁、肩、腿，有效緩解長時間駕車的身體疲勞。
省錢即賺錢，需控制成本！
無論哪個行業(yè)，賺錢都需考量成本控制。小海獅多拉快跑，油耗如何？其發(fā)動機采用了MAS進氣管擾流等先進技術，在提升動力性的同時，也能保證不錯的經濟性。根據真實車主提供數(shù)據，1.5L排量車型油耗在6-7L/100km之間，按92#油價6.28元/L計算，一公里油費在3.77-4.4毛之間。另外，長期拉重貨更費車輛的耗件，保養(yǎng)成本如何？小海獅一次常規(guī)保養(yǎng)（更換機油、機濾+工時費）僅需155元，也就幾包煙錢。拉貨做生意，用車成本低也是生財之道。
總結：
綜上，這款小海獅，擁有較強的裝載能力，舒適性也比較給力，關鍵用車成本還夠省，幾種特性加身，也就不難解釋憑什么它能獲得物流大公司的“專寵”了。而在目前，小海獅全系車型也參與了華晨鑫源金杯的秋季優(yōu)惠促銷，看車、試駕皆有禮，購車最高省5000等驚喜正在火爆放送，購車成本也能一省到底，想購車的各位可以抓緊時機去看看了。
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