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懂進(jìn)退 知分寸 大叔周厚剛的卡車生活

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) “只有長(zhǎng)得帥的到了中年才叫大叔,長(zhǎng)得難看的中年男人只能叫大爺?!边@是現(xiàn)代女性對(duì)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



      “只有長(zhǎng)得帥的到了中年才叫大叔,長(zhǎng)得難看的中年男人只能叫大爺。”這是現(xiàn)代女性對(duì)于“歲數(shù)大的男人”的基礎(chǔ)審美標(biāo)準(zhǔn)。


      這么說來,從10多歲就開始玩車,喜歡機(jī)械,干過修車工,留著一頭時(shí)尚的發(fā)型,在快到不惑之年又開始自己創(chuàng)業(yè)跑運(yùn)輸?shù)闹芎駝?,你很難給他歸到大爺那一類里去。


     第一次接觸到周厚剛,你就會(huì)被他的樂觀深深打動(dòng)。這個(gè)時(shí)刻保持積極心態(tài)的面對(duì)生活的男人,總能給你帶來滿滿的正能量。



熱愛機(jī)械 從修車工到司機(jī)華麗轉(zhuǎn)身


     周厚剛在兒時(shí)就對(duì)機(jī)械有著異于常人的癡迷,95年初中畢業(yè)后就去了修車行,在那里他開始了解卡車,并提升了自己的維修技能,后來姐姐結(jié)婚時(shí)候錄音機(jī)出了毛病,周厚剛自告奮勇地鼓搗了一頓,收音機(jī)竟然又可以正常使用了,于是,這個(gè)少年就成了家里的“維修工”,平時(shí)維修電器自然不在話下,有的親戚車壞了,都要來找他咨詢哪里出了毛病,按周厚剛的話來說,“車子除了幾個(gè)部件不一樣,原理都是相通的”,在周厚剛做維修的幾年里,有很多卡友的車都會(huì)出現(xiàn)軸承壞了,輪胎飛了的情況,周厚剛都會(huì)耐心地告訴卡友,如何定期抹黃油,如何保養(yǎng)卡車,四年的維修經(jīng)驗(yàn)讓周厚剛對(duì)卡車的熱愛日益劇增。當(dāng)修車已經(jīng)不能滿足周厚剛對(duì)車的熱愛時(shí),他做了一個(gè)大膽的決定,周厚剛辭掉了修理工的工作,進(jìn)入遵義鋁業(yè)股份有限公司開始了自己的運(yùn)輸之旅。


開車如人生 要懂得進(jìn)退


     在公司里,周厚剛主要跑云貴川的線路,沒想到這一跑就跑了14年,但周厚剛并沒有對(duì)運(yùn)輸生涯有絲毫厭倦,雖然也會(huì)遇到諸多不順心的事,但周厚剛總能很快忘記,繼續(xù)開始新的旅程,2013年的時(shí)候,周厚剛購買了人生中的第一輛卡車開始了車?yán)习逯?,隨著后來921政策的實(shí)施,運(yùn)輸環(huán)境確實(shí)得到改善,貨源也相對(duì)充足,于是在2016年10月份,周厚剛又購買了天龍啟航450車型,在談到為什么會(huì)購買這個(gè)車型時(shí),周厚剛說,這是姐夫幫忙挑選的,因?yàn)榻惴蛩鶎俚能囮?duì),一共50輛車,天龍車就有40輛左右,其中有20多輛,都是搭載了康邁免維護(hù)輪轂的。一開始,周厚剛并不了解康邁,但周厚剛經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間上網(wǎng)學(xué)習(xí)康邁輪轂的性能以及對(duì)輪轂的保養(yǎng)知識(shí)。周厚剛說:“無論什么車型,只要到我手里,必須把它了解透,其實(shí)車和人生一樣,要在整個(gè)生涯中淋漓盡致的活,如果到了控制不了的程度就放緩腳步,不要跑太快”。



     周厚剛算過一筆經(jīng)濟(jì)賬,按之前一輛牽引車來算,一桶黃油大約80一桶,前面兩個(gè)車輪一輪一桶就是160元,后面四個(gè)輪,一個(gè)輪一桶半,一次480元。一年一輛車要抹三次黃油,綜合價(jià)格就是1920元,如果要是不小心掉了輪轂和燒掉軸承,去服務(wù)站維修的話還要耽誤兩天的時(shí)間,這還得是部件充足的時(shí)候。



     周厚剛告訴記者自從改用免維護(hù)的輪轂后,只要定期檢查,只要油是清澈的,干凈的就沒問題,并且,康邁有著非常貼心的售后,工作人員會(huì)通過微信、電話和站點(diǎn)等方式與卡友時(shí)時(shí)保持溝通,這樣之前那些抹黃油和務(wù)工的錢就都可以省下來,正好可以給自己的孩子買玩具。



     如今,周厚剛的兩個(gè)寶寶,大兒子14歲,小女兒6歲,在問到是否有壓力的時(shí),周厚剛也只是笑笑說,心態(tài)最重要,自己并不求大富大貴,只要平平安安、家人開開心心就可以了。


     采訪的最后,周厚剛告訴記者,隨著成本的增加和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,跑運(yùn)輸?shù)能囋絹碓蕉啵鉀]有之前那么好做了。但自己還是想再打拼幾年,畢竟中國物流市場(chǎng)發(fā)展的如此迅速,自己能成為其中的一份子,就已經(jīng)非常開心了。



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