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2018年1月12日記者獲悉，中國重汽集團輕卡部在泉城濟南正式發(fā)布了針對環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的新能源汽車豪沃(HOWO)燃料電池輕卡。
真正環(huán)境友好車型解決行業(yè)痛點
中國重汽輕卡部推出的這款燃料電池輕卡可謂匠心獨運：隨著越來越多的城市對燃油輕卡說“不”，搭載傳統(tǒng)發(fā)動機的輕卡車型在城市中的活動空間變得越來越小，“搬運工”的工作受到了很大程度的限制;然而市容市貌的保持卻不能因限行、排放等問題擱淺，不為城市“拖后腿”的環(huán)衛(wèi)車需要隨時待命，需要時即刻“動身”前往。
中國重汽氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車
這款豪沃(HOWO)燃料電池環(huán)衛(wèi)車型的到來，解決了上述痛點，不需充電，續(xù)航里程長，免去了電動車充電時間長、影響運營效率的煩惱;不消耗化石能源，節(jié)能環(huán)保;不受限行、禁行等因素影響;運行過程只產(chǎn)生水，在為城市環(huán)衛(wèi)工作做貢獻之時，沒有污染物排放，環(huán)境友好型動力，真正實現(xiàn)“零排放”目標。
外觀清新簡潔內(nèi)飾兼具空間舒適
這款車在外觀方面，依舊延續(xù)了中國重汽家族式的經(jīng)典設(shè)計語言，黑色隔柵使整車格調(diào)滿滿，沒有過多的修飾，也沒有冗雜的線條，整體看上去簡潔清新。
至于駕駛室內(nèi)部裝飾，則是體現(xiàn)了中國重汽的獨特設(shè)計思路。方向盤是將駕駛員和車聯(lián)系起來的紐帶之一，握感一定要符合人體工學，三幅式方向盤設(shè)計則是準乘用車路線?！耙弧弊中蛢x表臺為乘客帶來了更大的空間。
由于剛剛駛下生產(chǎn)線，座椅的“外衣”還非常平整。在副駕駛位置最多可以乘坐兩人，單人乘坐時可以將中間座椅放倒，成為扶手箱。電動門窗、中控鎖等人性化配置為駕駛員提供更加安逸的駕駛體驗。
前沿動力系統(tǒng)燃料電池動力提升效率
一款氫燃料電池車型，最核心的技術(shù)當屬燃料電池。這款車搭載了質(zhì)子交換膜燃料電池，功率達到35kw，能夠滿足車輛運行需求。在上圖中氫氣瓶下方則是燃料電池(內(nèi)側(cè))和容量為40Ah的鋰離子電池組(外側(cè))。約3分鐘的加氫時間極大地提高了運營效率。
電機功率120kw，扭矩達到1100N·m。此車在勻速行駛時，動力電池為驅(qū)動電機提供能量，燃料電池則為電池充電;當加速行駛時，動力電池和燃料電池組同時為車提供能量，滿足動力需求。在剎車減速時，摩擦制動能量可以回收，減少能量損失，制動能量回收率超過10%!在續(xù)航里程新能源車型中，“10%”可以使續(xù)航里程在一定程度上得到提高。
上裝方面，采用雙向壓縮方式對垃圾進行破碎擠壓，擴大了實際裝載能力。污水密封采用液壓自動鎖緊密封機構(gòu),徹底解決污水滴漏問題。填裝機構(gòu)的橫向定位滑塊，保證垃圾填裝過程穩(wěn)定可靠。多方面的提高，為城市環(huán)衛(wèi)貢獻了積極的力量。
為了維持整車安全高效地運行，此車搭載了新能源汽車監(jiān)測平臺，實現(xiàn)氣量、電池電量、整車狀態(tài)、車輛定位、行駛軌跡等信息實時監(jiān)控，保障車輛正常運行。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路,達到節(jié)能、降耗的目的。
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