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自動駕駛不再遙遠 杭紹甬高速將迎來超級變身

商用車之家訊:支持自動駕駛、自由流收費、移動式無線充電、可以開到150碼……這些都將不再是夢。近日,浙江省交通運輸廳副廳長任忠首次提出了“超級高速公路”的概念。

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  支持自動駕駛、自由流收費、移動式無線充電、可以開到150碼……這些都將不再是夢。近日,浙江省交通運輸廳副廳長任忠首次提出了“超級高速公路”的概念。


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杭州高速公路


  記者了解到,杭紹甬高速公路將被打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的“超級高速公路”,為未來高速公路建設做示范,該條公路將于2021年進行試運行。


  提速20%


  所謂“智能”,核心理念就是構建人車路協(xié)同系統(tǒng),使得這條路近期能夠實現(xiàn)自由流收費,遠期能夠支撐自動駕駛。任忠這樣解釋,“現(xiàn)在上高速,我們都是通過卡口或者ETC收費,將來這條路你開一公里,就會“不知不覺”得收一公里的錢?!?/p>


  據(jù)統(tǒng)計,目前全省類似高速公路平均運行速度90公里/小時。但這條高速公路在近期的規(guī)劃上,150公里的里程將來一個小時就能夠到達。“近期的目標是提升這個路的平均運行速度。比如現(xiàn)在像我們滬杭甬高速,設計時速是120公里,但它實際平均的運行時速大概是95公里左右。那么,在超級公路上,想通過智能系統(tǒng)、車輛的管控、要實現(xiàn)這個平均運行速度提高20%左右?!比沃艺f。


  遠期的目標是,在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上,為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標。


  目標“無人駕駛”


  這條高速將全面適應車輛自動化發(fā)展方向。近期的目標是,在服務區(qū)、收費管理站建設充電樁,為電動車提供充電服務。任忠表示,這將通過太陽能發(fā)電、路面的光伏發(fā)電、插電式充電樁來進行充電。遠期上會結合無線充電技術,實現(xiàn)邊通車邊無線充電。


  此外,這條“超級高速公路”會通過智能化和容錯設計,來提升系統(tǒng)的安全性,將事故危害程度降到最低。近期目標是實現(xiàn)全天候快速通行,遠期將基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng),實現(xiàn)“零死亡”。



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關鍵詞: 浙江 超級高速公路
 

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