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續(xù)航里程260km 奧鈴EV純電動有里有面兒

商用車之家訊:隨著國家對新能源商用車的積極推廣,新能源輕卡的普及程度也勢必隨之提高,奧鈴EV應(yīng)運而生。產(chǎn)品一經(jīng)亮相,就以超高顏值與超強性能俘獲眾多用戶芳心。

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  續(xù)航里程不足、充電不方便、電池使用壽命太短、電池安全性……這些實際問題確實在影響著用戶選擇。


  但隨著國家對新能源商用車的積極推廣,新能源輕卡的普及程度也勢必隨之提高,奧鈴EV應(yīng)運而生。產(chǎn)品一經(jīng)亮相,就以超高顏值與超強性能俘獲眾多用戶芳心。


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奧鈴CTS超級輕卡做底,EV版本更吸睛


  作為較早進入新能源商用車開發(fā)的奧鈴輕卡,奧鈴EV在諸多場合展現(xiàn)過她的風采,奧鈴EV亮眼的涂裝,更貼合綠色環(huán)保的理念,相比其他純電動產(chǎn)品更顯時尚、科技。


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  奧鈴EV的高顏值得益于奧鈴CTS的“靚底子”。得益于行業(yè)與用戶對奧鈴CTS超級輕卡的高度認可,行業(yè)和用戶對EV版本更容易接受,對產(chǎn)品的高舒適性、高可靠性有一定認識。


  由于奧鈴EV純電動超級輕卡與奧鈴CTS超級輕卡共用同一產(chǎn)品平臺,所以對于用戶關(guān)心的產(chǎn)品零部件更換、維修也更方便、經(jīng)濟。


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  可以說,當超級輕卡邂逅純電動,奧鈴EV純電動超級輕卡在這個合適的時間遇見了最美的自己。


續(xù)航里程260km


  作為純電動用戶最為關(guān)心的電池問題,奧鈴EV采用83度普萊德三元鋰電池,相比市面上常見的錳酸鋰電池具有能量密度更高,壽命更長、續(xù)航里程也更長的優(yōu)點。不僅是動力電池優(yōu)質(zhì),包括電動車關(guān)鍵的高壓線束、接插件也都是選擇與寶馬i3、特斯拉同體系的供應(yīng)商,品質(zhì)有保證。


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  基于零部件優(yōu)質(zhì)的體系,奧鈴EV可以實現(xiàn)滿載情況下260km的續(xù)航里程,能夠在-40℃-60℃環(huán)境下使用,同時電池可提供5年或20萬公里的超長質(zhì)保。這樣的表現(xiàn),對于日行駛150-200km的城市運輸需求輕松滿足,可以說,奧鈴EV純電動超級輕卡讓用戶不必再擔心續(xù)航里程不足的問題。


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  當然,純電動輕卡用戶還有個“超級痛點”,那就是充電是否方便快捷。


  奧鈴EV具備快充、慢充兩種模式,380V快充模式可與日漸普及的電動乘用車共用充電樁,2小時便可充電至90%,慢充則可使用民用220V的三相電源,充電方便性大為提升。


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  值得一提的是,奧鈴EV可根據(jù)物流車的運行軌跡,在停車或卸貨時連接市電進行補電,“自由充電、方便快捷”的特性讓這款純電動輕卡具備了超強適用性。


   “隨處可充電”的突破讓充電難的問題不復存在,在使用便利性方面,奧鈴EV與傳統(tǒng)車輛相比不再有劣勢。它搭載先進的永磁同步電機讓車輛起步迅速、動力強勁又耗能少,電機的最大功率為100kW,最大扭矩可達1000Nm,行駛最高時速90公里,在運輸效率上也毫不遜色。


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  奧鈴EV不僅能多賺,而且還更省。


  該車具備制動時能量回收功能,這一功能可降低能耗,節(jié)省電量12%-15%。根據(jù)科學測算,這款車百公里平均耗電50度,按平均電價每度0.6元計算,百公里僅需30元。這一成本相較于傳統(tǒng)柴油車的百公里80元的使用成本而言,節(jié)約成本達62.5%。


  如果按一輛車一年行駛4萬公里來計算,使用奧鈴EV每年可節(jié)省2萬元用車成本。除此之外,該車日常使用過程中基本不需要維護,在維護成本方面每年又可省下近千元。


  總體而言,奧鈴EV做到了“多、快、好、省”,必將成為城市配送和城市公用事業(yè)等領(lǐng)域的新寵。


安全、承載、改裝樣樣行


  解決了關(guān)鍵的動力問題,奧鈴EV純電動超級輕卡的其他表現(xiàn)又如何呢?


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  在上裝改裝性方面,車架大梁上翼面無鉚釘,承載能力提升,可靠性更高。這款車可選2200mm的寬貨廂,整體容積達19立方,比競品大出了4.5立方。更重要的是,它有載重量1.5t和3.5t兩種產(chǎn)品可選,既滿足了藍牌進城的要求,又可實現(xiàn)黃牌載重,用戶擁有更大的盈利空間。


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  在安全性方面,奧鈴EV標配ABS斷氣剎、前橋盤式制動、四回路保護閥、干燥罐等裝置,保證了主動安全性。其中ABS采用了全球領(lǐng)先的威伯科系統(tǒng),這一系統(tǒng)使車輛的制動更加智能、行駛更安全。產(chǎn)品可謂安全、承載、改裝樣樣行!


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轎車級內(nèi)飾 操控便捷舒適


  進入到奧鈴EV的駕駛室內(nèi)部,首先看到的是真皮座椅,“逼格”檔次滿滿。同時擁有的中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙、空調(diào)、多媒體+倒車影像、定速巡航、可調(diào)方向盤……眾多奢華配置,讓用戶駕駛“倍有面兒”。


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  同樣在舒適性配置方面,奧鈴EV超寬駕駛空間可輕松乘坐3人,人性化操作系統(tǒng)、觸摸式大屏、轎車化軟包內(nèi)飾、經(jīng)過了人機工程設(shè)計的座椅等讓駕駛成為一種享受。


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  真皮和桃木包裹的換擋手柄,“賣相”上甚至超越一些高級轎車,結(jié)合天生的全自動換擋體驗,駕乘愉悅感取得質(zhì)的提升。


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