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3月29日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、重慶市經(jīng)濟(jì)信息委員會(huì)、重慶市商務(wù)委員會(huì)主辦，上汽依維柯紅巖商用車有限公司、重慶汽車工程學(xué)會(huì)、重慶中環(huán)盛世會(huì)展公司共同承辦的“新業(yè)態(tài)下商用車探索與合作平臺(tái)創(chuàng)建”活動(dòng)在山城重慶成功舉辦，來(lái)自國(guó)內(nèi)外從事商用車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等技術(shù)研究的高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)品研發(fā)、整車及零部件制造、物流運(yùn)輸、產(chǎn)品軟件服務(wù)、行業(yè)媒體等方面的代表300余人參加了此次創(chuàng)建活動(dòng)，共同探討商用車發(fā)展趨勢(shì)，多方共同創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)首個(gè)新業(yè)態(tài)下商用車合作平臺(tái)。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平主持了當(dāng)天的活動(dòng)。
在演講環(huán)節(jié)，代表商用車趨勢(shì)研究的同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、博導(dǎo)、科技部首席專家樓狄明；代表擬人化自動(dòng)駕駛決策與控制研究的重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院教授鄭玲；代表物流運(yùn)輸平臺(tái)化的安吉汽車物流股份有限公司副總經(jīng)理沈飛；代表智能港口前沿技術(shù)研究及應(yīng)用的上港集團(tuán)工程技術(shù)中心總經(jīng)理羅文斌博士；代表純電卡車三電技術(shù)研究與應(yīng)用的眾聯(lián)能創(chuàng)董事長(zhǎng)歐陽(yáng)柳；代表通信技術(shù)助力汽車自動(dòng)駕駛的華為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃總監(jiān)鮑海森；代表自動(dòng)駕駛在智能物流領(lǐng)域應(yīng)用研究的北美PLUS.AI智佳科技副總裁付強(qiáng)；代表自動(dòng)駕駛主動(dòng)安全新標(biāo)準(zhǔn)研究的克諾爾亞太地區(qū)執(zhí)行董事兼商用車中國(guó)區(qū)總裁徐保平，分別就商用車市場(chǎng)應(yīng)用實(shí)際需求、商用車趨勢(shì)專業(yè)研究和零部件技術(shù)解決方案等方面，分享了寶貴研究和應(yīng)用成果。
2017年是中國(guó)商用車行業(yè)取得了跨越式發(fā)展的一年，“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)商用車市場(chǎng)的拉動(dòng)作用不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)略的建設(shè)期，還體現(xiàn)在戰(zhàn)略的經(jīng)營(yíng)期，這將會(huì)帶來(lái)更多商用車的市場(chǎng)需求。隨著科技快速發(fā)展，新業(yè)態(tài)下物流、工程建設(shè)需求的提升，對(duì)商用車提出了全新要求：電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化逐漸融入到商用汽車產(chǎn)品及商業(yè)模式中，商用車產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻。
在經(jīng)過(guò)充分的交流研討后，按照自愿、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、合作、共贏的原則，各方代表在現(xiàn)場(chǎng)簽署了由相關(guān)高等院校、整車集成、智能控制、新能源、平臺(tái)應(yīng)用等單位和企業(yè)發(fā)起的新業(yè)態(tài)下商用車合作平臺(tái)創(chuàng)建備忘錄，共同創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)首個(gè)新業(yè)態(tài)下商用車合作平臺(tái)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司推選為平臺(tái)主席單位。
這個(gè)平臺(tái)將充分發(fā)揮各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，探索商用車發(fā)展的最新關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)更加符合市場(chǎng)需求、高質(zhì)的整車、零部件產(chǎn)品及商用車全生命周期價(jià)值鏈服務(wù)，尋找潛在的商業(yè)合作機(jī)會(huì)，共享合作帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值，推動(dòng)商用車進(jìn)步，提升企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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