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斯堪尼亞全新一代卡車國內(nèi)即將上市

商用車之家訊:4月24日,全新一代斯堪尼亞卡車即將在中國上市,中國用戶不僅能看到凝結(jié)工程師海量研發(fā)工作和心血,更具競爭力的卡車產(chǎn)品。

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       來自斯堪尼亞中國的最新消息稱:4月24日,全新一代斯堪尼亞卡車即將在中國上市,中國用戶不僅能看到凝結(jié)工程師海量研發(fā)工作和心血,更具競爭力的卡車產(chǎn)品,更能暢享引入全新服務(wù)理念的、量身定制的可持續(xù)運輸解決方案。


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2016年8月斯堪尼亞全新發(fā)布的兩款車型—R500和S730


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全新斯堪尼亞S730


       全新一代斯堪尼亞卡車自2016年8月份在歐洲面世以來,市場反響非常熱烈,已包攬了眾多專業(yè)媒體對比測試和單項測試的獎項。在先前舉辦的歐洲三大對比測試中,斯堪尼亞大獲全勝,載譽而歸。同時,在歐洲11個國家舉辦的逾40項有關(guān)油耗表現(xiàn)的單項媒體測試中,斯堪尼亞也表現(xiàn)出眾,亦創(chuàng)下歷史最低油耗紀錄。新一代斯堪尼亞卡車的創(chuàng)新優(yōu)勢得到再次肯定,一切有助于節(jié)能的技術(shù)進步都是對可持續(xù)發(fā)展的積極貢獻。


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全新斯堪尼亞S730細節(jié)


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全新車型R500細節(jié)


       2014 年生效的歐6法規(guī)框架,全部在貫徹減排方針。而斯堪尼亞早在 2011 年就已推出了第一代歐6發(fā)動機,而2016年發(fā)布的全新一代斯堪尼亞卡車使用的則已是完全采用 SCR 后處理技術(shù)的第三代歐6發(fā)動機。-


       更值得一提的是,發(fā)布之初,全新一代斯堪尼亞卡車不僅能夠使用傳統(tǒng)柴油作為燃料,亦可完全使用 HVO生物燃油,或與傳統(tǒng)柴油混合使用,都不影響維護保養(yǎng)計劃與整車性能。如果100%添加 HVO生物燃油,車輛在最佳狀態(tài)下可將二氧化碳排放量減少高達 90%。


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新一代斯堪尼亞車輛內(nèi)飾


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新一代斯堪尼亞車輛內(nèi)飾


       斯堪尼亞認為多樣性解決方案更能助力有效、快捷地實現(xiàn)目標。斯堪尼亞現(xiàn)在提供的包括諸如混合動力、燃氣、生物乙醇和生物柴油等在內(nèi)的可再生燃料和替代燃料車輛產(chǎn)品之豐富,居全球卡車行業(yè)之首。斯堪尼亞大力投資替代和可持續(xù)燃料相關(guān)解決方案與動力系統(tǒng)。盡管不同的市場具有完全不同的環(huán)境和需求,沒有簡單的解決方案可以搬用,但斯堪尼亞的明確目標仍是能夠為所有類型的客戶定制解決方案。-


       發(fā)展可持續(xù)運輸受多種因素推動,對氣候變化的關(guān)注或是最大的助推劑。現(xiàn)在越來越多的公路運輸業(yè)者專注于碳減排目標,斯堪尼亞通過建立合作伙伴關(guān)系,推進新技術(shù)和商業(yè)模式的開發(fā),與客戶攜手共同有效應(yīng)對可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。減少并最終完全消除二氧化碳排放的目標,正與降低運營成本的目標齊頭并進,而控制運營成本始終是斯堪尼亞的重點,與客戶共同開發(fā)可持續(xù)交通運輸解決方案,無疑是朝著這個目標推進的最有效方式。




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