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煤炭，被譽為“黑色的金子”、“工業(yè)的糧食”，自十八世紀以來，煤炭就是人類生產(chǎn)生活所需主要能源之一。我國的煤炭資源主要集中在北方，比如眾所周知的內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西省。
事實上，除了這兩個省以外，陜西省也是我國重要的能源化工、西煤東運、北煤南運基地，是能源絲綢路上的重要紐帶之一。2017年，陜西省原煤總產(chǎn)量56959.9萬噸，同比增長10.6%，全國排名第三。
雖說煤炭資源多集中在北方，但是用煤大戶卻多集中在華東、華南等地區(qū)。因此，我國形成了以鐵路運輸為主、公路運輸為輔的煤炭外運路網(wǎng)體系。在這些主要的煤炭輸出地中，有一大批公路煤炭運輸從業(yè)者，常年奔波在運煤一線，貢獻著自己的力量。
80后司機坐擁三臺車 單車月入3萬元
李凱，陜西運煤線上的一位普通司機，同時也是擁有三輛車的個體運輸戶，88年出生的他看上去更像是90后，非常年輕有活力。2006年，李凱參軍入伍，正是在部隊上，他通過優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了為數(shù)不多的進汽車班學(xué)車的機會。2008年退伍之后，順利換取B2駕照。
剛退伍轉(zhuǎn)業(yè)，李凱成為一名專職轎車司機，出于對卡車的熱愛，又選擇轉(zhuǎn)行成為一名卡車司機謀生。隨后增駕A2，2016年左右正式進入煤炭運輸行業(yè)。雖說入行比較短，但憑借自己的不懈努力和固定貨源，如今的他，已經(jīng)擁有三臺牽引車，包括一臺柴油車、兩臺聯(lián)合U系400馬力6x4LNG牽引車。
李凱的三輛車和朋友的車組成了一個小車隊，幾乎每天都需要翻越秦嶺一次，從陜西黃陵縣運輸煤炭到湖北竹溪，再從湖北空返至鎮(zhèn)安，裝載石子運輸至西安市高陵區(qū)，兩天往返一趟，每個月至少跑12趟，單趟1000多公里，單車一個月利潤3萬元左右。
因此，對于包茂高速陜西至湖北段的路況，哪里有隧道、哪里有監(jiān)控，哪里有加水點，他非常熟悉。經(jīng)常性翻越秦嶺，經(jīng)歷各種上下長坡，對于車輛的可靠性、動力性、安全性要求都非常高。
在選車時，他對市場上主流品牌都做了很詳細的了解，通過認真的比較最終選擇了聯(lián)合U系列，據(jù)李師傅介紹，最初聯(lián)合U系車吸引他的是顏值，碳素黑的涂裝加上整體車身造型，看上去高大威猛。
考慮到自己手下有貨源，追求時效性，全程標載走高速。在動力方面，聯(lián)合卡車的聯(lián)合動力400馬力LNG發(fā)動機+法士特變速箱+富華單級減速橋的動力鏈搭配非?？煽俊?/span>
“得益于出色的動力鏈搭配，在近半年的使用過程中，我的這兩輛聯(lián)合卡車都非常給力，相比起另一輛其他品牌的柴油車，僅燃料成本，每趟就可節(jié)省至少500元，獲得的收益更高?！苯?jīng)過半年的使用，李師傅對于聯(lián)合卡車的表現(xiàn)贊不絕口。
偏偏只認聯(lián)合 服務(wù)是加分項
卡車作為一個掙錢工具，難免會有一些小問題。在如今車輛配置趨于同質(zhì)化的商用車市場，售后服務(wù)越來越重要。在貨運市場中“買車之前用戶是上帝，交錢之后廠家才是上帝”的情況，比比皆是。在買車之前，李師傅也很擔心聯(lián)合卡車的售后服務(wù)是不是跟車輛一樣給力呢？
隨后發(fā)生的一件事，讓李師傅完全打消了這個擔心。
在買車運營了一段時間之后，車輛的電池模塊出現(xiàn)了一些小問題，線路接觸不良，電動車窗升降系統(tǒng)會偶爾出現(xiàn)問題。運煤車追求時效性，李師傅沒有時間專門去服務(wù)站維修，在打電話求助聯(lián)合卡車陜西地區(qū)的售后經(jīng)理后，售后團隊趁著李師傅停車休息時，迅速到達停車點，上門檢查故障。
雖說服務(wù)人員行動非常迅速，由于帶錯配件，服務(wù)站返回重新取件維修，給李師傅耽誤不少運營時間。還是耽誤了李師傅不少的時間。當時的李師傅心里只想著：車輛能修好就行了。根本沒有考慮誤工費，事后，聯(lián)合卡車還是根據(jù)李師傅的誤工時間給了李師傅相應(yīng)的賠償，這一點讓李師傅非常感慨。
按李師傅的話說就是：“之前遇到的廠家，車輛出了問題，各種推諉，車輛都不知道多久才能修好，更別提誤工費了。聯(lián)合這樣的服務(wù)真的是太迅速、太貼心了，選擇聯(lián)合沒毛病。”
限時服務(wù)保效率 賠償損失很貼心
這便是聯(lián)合卡車推出的限時服務(wù)政策：聯(lián)合卡車暢快體驗服務(wù)中心24小時值班，全天候服務(wù)；用戶的來人、來函、來電在24小時內(nèi)能得到及時處理和反饋；聯(lián)合卡車保修期內(nèi)產(chǎn)品，除特定項目外的維修項目，24小時內(nèi)完成服務(wù)；承諾出特定項目外的維修項目24小時內(nèi)限時修復(fù)，超出24小時，小于48小時，補償客戶500元/天，超過48小時賠償1000元/天，停運期間安排車輛進行物資轉(zhuǎn)移，減少客戶損失。
除了限時服務(wù)以外，聯(lián)合卡車還對用戶做了一系列貼心的服務(wù)承諾，包括：派工限時承諾，客戶保修后，1小時內(nèi)完成派工；接待限時承諾，站內(nèi)等候時間不超過0.5小時；外出服務(wù)承諾，市內(nèi)2小時到位服務(wù)；配件限時承諾、發(fā)運承諾、供應(yīng)承諾等等。
不僅僅是空口承諾，更是會在用戶遇到問題時，誠信兌現(xiàn)，幫助用戶快速解決問題，保證運營效率。從李師傅的經(jīng)歷就可以看出來，聯(lián)合卡車對于用戶的承諾絕不只是說說而已。
不僅僅是解決問題迅速，李師傅在開車過程中遇到的各種問題，都會直接打電話咨詢服務(wù)人員，而他們每次都會不厭其煩的幫助李師傅解決問題。對于李師傅來說，他們不僅是合作關(guān)系，更是朋友。在采訪中，李師傅也告訴我們，下一次買車，他還選聯(lián)合卡車。
始于顏值，陷于品質(zhì)，忠于服務(wù)。這大概是李凱成為聯(lián)合卡車“鐵粉”的原因。一切服務(wù)的出發(fā)點和落腳點都是用戶的利益，相信這也是聯(lián)合一路走來贏得無數(shù)用戶信賴的秘訣所在。我們也有理由相信在未來，憑借可靠的產(chǎn)品和優(yōu)勢的服務(wù)，聯(lián)合卡車能在商用車市場上獲得更多的市場份額。
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