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準(zhǔn)備好了! 汕德卡國六 6×4牽引車成功下線!

商用車之家訊:近日,中國重汽汕德卡品牌大家庭增加新成員,搭載MC13國六發(fā)動機(jī)的6×4牽引車在濟(jì)南商用車公司成功下線。

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       近日,中國重汽汕德卡品牌大家庭增加新成員,搭載MC13國六發(fā)動機(jī)的6×4牽引車在濟(jì)南商用車公司成功下線。


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       該車搭載MC13發(fā)動機(jī),功率為500馬力,沿承曼技術(shù)13L系列發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn),性能卓著。


       進(jìn)氣端增加進(jìn)氣增壓器、進(jìn)氣節(jié)流閥、空氣流量傳感器并輔以冷卻EGR技術(shù),排氣端采用DOC+DPF+SCR+ASR后處理系統(tǒng)技術(shù),使整車滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。


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       ZF變速器+3.36的曼技術(shù)MCY13Q雙聯(lián)橋強(qiáng)大力學(xué)轉(zhuǎn)換模式,使力量和速度得到完美的詮釋,充分滿足牽引車的工況使用及使用需求。


       電控硅油風(fēng)扇與節(jié)能空壓機(jī)的標(biāo)配,將節(jié)油進(jìn)行到底。底盤前后懸架采用前少(3片簧)后空氣懸架(8氣囊)和HR7盤式前軸、MCY13Q雙聯(lián)盤式后橋相匹配,將承載、底盤舒適性、可靠性和輕量化之間取得最佳平衡。


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       搭載的液力緩速器與EBS+ESC制動模式相結(jié)合,把制動系統(tǒng)提升到高水平,為車輛安全運(yùn)行提供保駕護(hù)航。


       駕駛室選用C7H-G駕駛室,既有緊湊型的尺寸,又能兼顧大型駕駛室的舒適性,并可選裝獨(dú)立空調(diào)。


       高端、高效的汕德卡已為排放標(biāo)準(zhǔn)的換代升級提前做好了準(zhǔn)備。




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關(guān)鍵詞: 中國重汽 重汽汕德卡 MC13
 

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