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體育也插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀,上汽紅巖開(kāi)啟行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型新征程

商用車(chē)之家訊:上汽紅巖,憑借緊跟時(shí)代潮流、精準(zhǔn)定位市場(chǎng)、積極創(chuàng)新研發(fā)的企業(yè)實(shí)力,成為重卡行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的先行者。

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       正在進(jìn)行中的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上,中國(guó)擊劍隊(duì)表現(xiàn)不俗,以2金5銀的好成績(jī)圓滿收官。相對(duì)于游泳、田徑等賽事的緊張、激烈,擊劍項(xiàng)目顯得冷靜、低調(diào)得多。然而運(yùn)動(dòng)員們?cè)谫悎?chǎng)上英姿颯爽、反應(yīng)敏捷、動(dòng)作優(yōu)雅的背后,都經(jīng)歷著日復(fù)一日的枯燥訓(xùn)練。尤其是新學(xué)者,很難知道自己練習(xí)的是否標(biāo)準(zhǔn),多憑感覺(jué),要達(dá)到專(zhuān)業(yè)級(jí)水平更加困難。


       而隨著網(wǎng)聯(lián)科技的發(fā)展,早在2年前,就有“互聯(lián)網(wǎng)+擊劍”的智能擊劍系統(tǒng)問(wèn)世,很好地解決了這一問(wèn)題——訓(xùn)練者手臂帶上搭載智能運(yùn)動(dòng)識(shí)別芯片的裝置,每一招姿勢(shì)就都會(huì)被記錄下來(lái)并進(jìn)行分析,讓練習(xí)更科學(xué)有效地進(jìn)行。


       實(shí)際上,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“互聯(lián)網(wǎng)+體育”早已是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì),除了擊劍運(yùn)動(dòng),今年雅加達(dá)運(yùn)動(dòng)會(huì)上首次走上國(guó)際體育舞臺(tái),并且由中國(guó)隊(duì)奪得首金的電競(jìng)表演賽項(xiàng)目,也充分印證了互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大影響力。面對(duì)全面席卷的互聯(lián)網(wǎng)大浪潮,只有緊跟大趨勢(shì),勇于改革創(chuàng)新者,才能勇立潮頭。中國(guó)體育如此,汽車(chē)行業(yè)更是如此。作為國(guó)內(nèi)最早的重卡合資企業(yè),近兩年來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一騎絕塵的上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”),就是憑借緊跟時(shí)代潮流、精準(zhǔn)定位市場(chǎng)、積極創(chuàng)新研發(fā)的企業(yè)實(shí)力,成為重卡行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的先行者。


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上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)


       2017年12月,上汽紅巖以一款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē),正式開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)重卡智能網(wǎng)聯(lián)化的全新時(shí)代。據(jù)了解,上汽紅巖創(chuàng)新研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē),并不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車(chē)”的傳統(tǒng)升級(jí),而是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)融合,打造全新的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一員,紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)上各種科技輔助手段的應(yīng)用達(dá)到了全新的水平,實(shí)現(xiàn)了“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e診斷”、“e安全”、“e起樂(lè)”、“e平臺(tái)”七大特別功能。強(qiáng)大的人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),讓用戶如同擁有一個(gè)智能助理在側(cè),只需語(yǔ)音交流即可控制駕駛室內(nèi)各項(xiàng)功能的操作。


       而就在紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)還未滿月之際,2018年1月,國(guó)內(nèi)第一款搭載紅巖杰獅車(chē)型的無(wú)人駕駛集卡成功完成作業(yè),讓上汽紅巖在汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化方面再次邁出實(shí)際一步;2018年4月份,上汽紅巖在北京國(guó)際車(chē)展上,又亮相2款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)系列產(chǎn)品,一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車(chē),一款基于紅巖杰獅底盤(pán)改裝的智能重卡房車(chē),均實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)第一”;2018年5月份,上汽紅巖又推出一款智能一體化?;愤\(yùn)輸車(chē),用強(qiáng)大的網(wǎng)聯(lián)科技和主、掛車(chē)一體化設(shè)計(jì),全面提升了危化品運(yùn)輸車(chē)的安全性能,也再次擴(kuò)大了其互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)系列產(chǎn)品譜系。


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上汽紅巖牽引車(chē)


       在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下,體育搭載互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不算新鮮事,在剛剛結(jié)束的重慶智博會(huì)上,涵蓋交通、教育、家居、購(gòu)物、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域的智能化產(chǎn)品,更是令人嘆為觀止。上汽紅巖憑借3款“高智商”互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)系列產(chǎn)品,不僅成為展會(huì)上一大吸睛亮點(diǎn),還讓人們看到,原來(lái)一向給人印象笨重、呆板的重卡行業(yè),也已經(jīng)開(kāi)啟了智能化轉(zhuǎn)型之路。




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