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隨著運(yùn)輸行業(yè)異常火爆,如何降本增效?這是很多卡友們比較關(guān)注的熱點(diǎn)話題。日常油費(fèi)才是運(yùn)輸工具的最大成本。特別是進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代的今天,選擇節(jié)能突出的物流用車(chē)是運(yùn)輸工具成本控制的重中之重。
祥菱低風(fēng)阻設(shè)計(jì) 追求“省”的開(kāi)端
福田祥菱V系整車(chē)采用流線造型,可以有效地減少風(fēng)阻,科學(xué)合理的動(dòng)力匹配,全面輕量化的整車(chē)。采用高效動(dòng)力,強(qiáng)化底盤(pán)結(jié)構(gòu),超大的載貨空間配合高功率、大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī),可謂是承載力最強(qiáng)的微卡,高載貨效率省時(shí)省力。采用低風(fēng)阻車(chē)身設(shè)計(jì),高質(zhì)量利用系數(shù),全生命周期節(jié)油約11.2%~11.9%。
祥菱高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),追求“省”的過(guò)程
在動(dòng)力方面,福田祥菱為用戶(hù)提供了1.2L和1.5L兩種動(dòng)力選擇。福田4W12M1汽油發(fā)動(dòng)機(jī),1.2L排量,63馬力,最大扭矩108N.m。與之搭配的變速箱為青山出品的MR513變速箱,共有5個(gè)擋位,跟大部分手動(dòng)擋轎車(chē)相同。城市行走,動(dòng)力夠用,且經(jīng)濟(jì)省油。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn),變速箱換擋行程適中,操作較為順手,有利于降低長(zhǎng)期駕駛中出現(xiàn)的疲勞感。福田為祥菱提供了動(dòng)力性升級(jí),能夠充分滿(mǎn)足當(dāng)下微卡用戶(hù)對(duì)實(shí)用的需求,給卡友們更多一分選擇,集高效、可靠、動(dòng)力和節(jié)油于一身。
祥菱傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配,追求“省”的核心
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、行駛進(jìn)行精細(xì)優(yōu)化與匹配,傳動(dòng)效率提升3%-6%,使車(chē)輛更多行駛在經(jīng)濟(jì)耗油區(qū),同時(shí)又表現(xiàn)出優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。充沛動(dòng)力和舒適操控,同時(shí)又表現(xiàn)出優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。
輕量化設(shè)計(jì)+低阻力輪胎,追求“省”的極致
福田祥菱V系整車(chē)遵循輕量化思路,在提升整車(chē)功性能的同時(shí),車(chē)身,底盤(pán)采用高強(qiáng)度鋼材,占比達(dá)到43%以上,用更輕材料實(shí)現(xiàn)更高強(qiáng)度。三幅式方向盤(pán),強(qiáng)度更高,重量更輕,全面升級(jí)油箱,重量更輕,不銹鋼無(wú)鐵屑。55L大容積油箱,加滿(mǎn)油可行駛700km以上,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。
標(biāo)配175R14子午胎,滾動(dòng)阻力小,輪胎耐磨性高,車(chē)輛動(dòng)平衡性更好,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)型的完美平衡。
努力奮斗是通往成功的基本,但不講究方向,只是一味的埋頭苦干,不一定會(huì)獲得最好的收獲。有時(shí)候停下來(lái),找準(zhǔn)方向,才能夠走的更快。了解完祥菱的秘密,想不想趕緊換一輛節(jié)油經(jīng)濟(jì)的祥菱微卡,想就趕緊行動(dòng)起來(lái)吧。
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