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定制轎運(yùn)車 就選長(zhǎng)久!價(jià)格如意,且更安全

商用車之家訊:作為全掛車的一種形式,中置軸掛車由前部的主運(yùn)輸車和后方的低底盤中置軸運(yùn)輸掛車組成,是目前歐美最為流行的轎運(yùn)車形態(tài)。

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       在國(guó)家政策的推動(dòng)下,違規(guī)改裝的轎運(yùn)車全部被淘汰,在中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的中置軸轎運(yùn)車迎來了春風(fēng)。作為全掛車的一種形式,中置軸掛車由前部的主運(yùn)輸車和后方的低底盤中置軸運(yùn)輸掛車組成,是目前歐美最為流行的轎運(yùn)車形態(tài)。



圖:長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車


       中置軸轎運(yùn)車前后車通過牽引球連接,底盤與中置軸掛車通過主鉤和從鉤連接;主鉤與轎運(yùn)車連接(底盤),從鉤與中置軸掛車連接;轎運(yùn)車的車身和低底盤中置軸轎運(yùn)車掛車均為由左側(cè)立架、右側(cè)立架和上下兩層臺(tái)板組成的可拼裝的框架式結(jié)構(gòu)。


       主要優(yōu)點(diǎn)如下:

       1、提高了運(yùn)輸效率,降低了運(yùn)輸成本。

       2、提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。

       3、降低成本,同時(shí)減輕整車整備質(zhì)量,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

       4、安全系數(shù)高。

       5、操作簡(jiǎn)單方便,掛接可靠,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低。

       6、可運(yùn)輸?shù)能囕v品種多,使用效率高。

       7、裝卸操作方便、高效。

       8、舉升系統(tǒng)升降行程大,噪音低,運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠。







圖:長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車


       長(zhǎng)久8353TCL中置軸轎運(yùn)車(推薦產(chǎn)品)

     1、主車軸距:6300mm。

     2、裝載能力:8~11臺(tái)。

     3、懸架形式:空氣懸架。

     4、底盤形式:6X2、4X2 (可選:重汽、一汽、東風(fēng)、上汽、福田等)。


       長(zhǎng)久8354TCL中置軸轎運(yùn)車

     1、主車軸距:6800mm。

     2、裝載能力:8~9臺(tái)。

     3、懸架形式:鋼板懸架。

     4、底盤形式:6X2、4X2 (可選:重汽、一汽、東風(fēng)、上汽、福田等)。


       整車主要參數(shù):

       1、完全符合GB1589,整車尺寸完全合規(guī)。

       2、整車通道圓<25m,外擺值600mm。

       3、整個(gè)列車轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。


       長(zhǎng)久集團(tuán)在轎運(yùn)車項(xiàng)目上,目前已擁有21項(xiàng)專利。長(zhǎng)久借助其全球?qū)@娜S仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結(jié)構(gòu),使蹄鐵在受力情況下回位更順暢,保障了行駛安全性。而牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置,則能夠有效的防止列車發(fā)生折疊、甩尾等現(xiàn)象。


       為避免裝卸車輛時(shí)發(fā)生磕碰現(xiàn)象,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車還采用擺線馬達(dá)帶動(dòng)絲杠專利技術(shù),控制上層平臺(tái)升降,以此確保上層平臺(tái)各升降點(diǎn)升降平穩(wěn)。


       多項(xiàng)獨(dú)有專利技術(shù)的應(yīng)用,助推了長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車的厚積薄發(fā)。


       長(zhǎng)久集團(tuán)是一家汽車價(jià)值鏈服務(wù)集團(tuán),自1992年成立以來,一直專注于汽車市場(chǎng)的深耕,業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋“汽車物流、汽車裝備制造、汽車金融、汽車銷售與服務(wù)”等領(lǐng)域。作為長(zhǎng)久集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)的重要組成部分。長(zhǎng)久改裝車第一個(gè)設(shè)計(jì)開發(fā)出了符合GB1589法規(guī)的中置軸轎運(yùn)車;第一個(gè)成功申請(qǐng)到了工信部產(chǎn)品公告和燃油公告,獲得了市場(chǎng)準(zhǔn)入資格;第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品市場(chǎng)化,并保持了迄今為止全國(guó)銷量第一的佳績(jī)。長(zhǎng)久(滁州)專用汽車有限公司擁有完整、精良的“落料、焊接、涂裝、總裝”四大工藝,是世界上轎運(yùn)車單體產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地。作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)物流的標(biāo)桿企業(yè),長(zhǎng)久集團(tuán)牢記“誠(chéng)信、創(chuàng)新”的價(jià)值觀念,積極參與和推動(dòng)GB1589政策的制定和執(zhí)行,力促國(guó)家行業(yè)物流的合規(guī)、合法化。



圖:長(zhǎng)久專用車滁州生產(chǎn)基地


       鑒于個(gè)別地方仍然有違規(guī)車出現(xiàn),近日,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)的通知》中指出:


       公路貨運(yùn)治理行動(dòng)。

       強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理,到2020年底,各省(區(qū)、市)高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%。大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)集約高效發(fā)展。


       強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理。

       健全貨運(yùn)車輛非法改裝聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制,杜絕非法改裝貨運(yùn)車輛出廠上路。加大貨物裝載源頭監(jiān)管力度,重點(diǎn)加強(qiáng)礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等重點(diǎn)源頭單位貨車出場(chǎng)(站)裝載情況檢查,禁止超限超載車輛出場(chǎng)(站)上路行駛。嚴(yán)格落實(shí)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作要求,統(tǒng)一公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),加大對(duì)大宗貨物運(yùn)輸車輛超限超載的執(zhí)法力度。進(jìn)一步優(yōu)化完善公路治超網(wǎng)絡(luò),推廣高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè),優(yōu)化國(guó)省干線公路超限檢測(cè)站點(diǎn)布局,完善農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)設(shè)施。加強(qiáng)科技治超,利用信息化手段加強(qiáng)車輛超限超載檢測(cè),實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門治超信息資源交換共享,落實(shí)“一超四罰”。繼續(xù)加強(qiáng)信用治超,嚴(yán)格落實(shí)公路治超“黑名單”制度,對(duì)嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。到2020年底,全國(guó)高速公路全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測(cè),各?。▍^(qū)、市)高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%,普通公路貨運(yùn)車輛超限超載得到有效遏制。(交通運(yùn)輸部牽頭,工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局參與)


       大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化。

       鞏固轎運(yùn)車治理工作成果,穩(wěn)步開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車、超長(zhǎng)平板半掛車、超長(zhǎng)集裝箱半掛車治理工作。做好既有營(yíng)運(yùn)車輛情況排查,建立不合規(guī)車輛數(shù)據(jù)庫(kù),制定車輛退出計(jì)劃,按照標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)、疏堵結(jié)合、更新替代、循序漸進(jìn)的原則強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管,引導(dǎo)督促行業(yè)、企業(yè)加快更新淘汰不合規(guī)車輛,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車型更新替代。開展中置軸汽車列車示范運(yùn)行,加快輕量化掛車推廣應(yīng)用。


       隨著中國(guó)高速公路的不斷發(fā)展以及國(guó)家對(duì)車輛安全運(yùn)行的重視,中置軸轎運(yùn)車因其主掛鉸接連接及鉸接點(diǎn)靠近列車中部的優(yōu)點(diǎn),確保了該車型具有非常優(yōu)越的通過性,又因其擁有更高效的運(yùn)輸效率,因而成為GB1589-2016新規(guī)下的熱門產(chǎn)品。在我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的趨勢(shì)下,中置軸車型的推廣才剛剛開始。而在未來,發(fā)展空間也會(huì)與日俱增。


       以“至誠(chéng)、志專、致遠(yuǎn)”的制造精神,長(zhǎng)久集團(tuán)旗下吉林專用車、滁州專用車為此次的行業(yè)治標(biāo)做出了巨大貢獻(xiàn)。與此同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了自身產(chǎn)業(yè)鏈、功能鏈、價(jià)值鏈的拓展延伸,高度契合了行業(yè)治標(biāo),也迎合了中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的趨勢(shì)。


       長(zhǎng)久專用車工廠考察與商務(wù)洽談聯(lián)系人

       周立峻 133 7202 8122 ;許光亞 137 0550 2901;黨洪斌 133 3170 3488 




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