劉漢如認為，未來的重卡市場將停止高歌猛進的勢頭，取而代之的是市場將呈現(xiàn)嚴重的下滑。為此，華菱將筑起金融之堤，以迎接洶洶的市場下滑大潮。
“今年下半年，國內(nèi)重卡市場形勢將急轉(zhuǎn)直下，不僅將遭遇‘滑鐵盧’，明年上半年的重卡市場也將籠罩在市場下滑的陰霾之下。”
日前，安徽華菱董事長劉漢如在上海召開的華菱年中商務(wù)大會上做出上面的表述。在他看來，2010年上半年，包括解放、東風(fēng)在內(nèi)的大企業(yè)市場增長率都超過了100%，這種現(xiàn)象很不正常。“但既然是不正常，就不可能具有持續(xù)性。”劉漢如認為，未來的重卡市場將停止高歌猛進的勢頭，將取而代之的市場是呈現(xiàn)嚴重的下滑。“上半年有些企業(yè)增幅超100%，下半年降幅也將達到100%。”在劉漢如看來，這或?qū)⑹侵乜ㄐ袠I(yè)虛火上升后的一次矯正。
事實上，和劉漢如有類似觀點的還有很多專家，東風(fēng)汽車有限公司總裁中村公泰也認為，未來中國重卡市場的形勢不令人樂觀。他認為，盡管東風(fēng)商用車今年第一季度取得了三位數(shù)的增長率。但剩下來的二個季度能不能維持第一季度的增長趨勢卻很難說。“我們的預(yù)測不是那么樂觀。我認為，全年來說肯定好于去年，但有多少的增長率不好說。”
“目前，華菱的經(jīng)銷商隊伍還比較弱小，今年下半年，形勢將急轉(zhuǎn)直下，因此，我們力推金融服務(wù)，卡車現(xiàn)款買車的時代將不復(fù)存在。針對這樣的形勢，我們請來了與我們合作的各家銀行領(lǐng)導(dǎo)，就是為下半年的金融服務(wù)促進銷售做準備。”面對可能來臨的洶涌下滑預(yù)期，劉漢如認為，重卡企業(yè)只有筑起金融之堤，才能有效抵御洪水的肆虐。否則，重卡企業(yè)年前既定的銷售目標將很難完成。值得一提的是，和劉漢如的觀點相反，面對上半年的火爆，一些重卡企業(yè)則紛紛上調(diào)了年前制定的銷售計劃。
劉漢如表示，在市場火爆的上半年，企業(yè)大多不需要金融服務(wù)，但當繁榮的場景落幕時，企業(yè)及客戶都需要金融資本的支持，按揭貸款以及保兌倉業(yè)務(wù)將很可能是挽救重卡企業(yè)銷量的一根稻草。
“背靠金融，生意興隆。”面對重卡市場下半年可能出現(xiàn)的嚴峻局面，劉漢如將采用汽車金融手段遏制銷量的大幅下滑，“這是規(guī)避市場風(fēng)險的最佳策略。”也正是基于這種認識，華菱汽車將此次在上海召開的年中商務(wù)大會開成了“金融大會”。
以往，華菱的商務(wù)大會，主席臺就坐的均為行業(yè)內(nèi)的零部件供應(yīng)商代表。但本次商務(wù)大會，金融專家卻成了座上賓。會上，光大銀行、交通銀行、徽商銀行的代表暢談與華菱合作的感受，一方面，他們對華菱上半年的成績表示贊賞，一方面，他們也期待與華菱在下半年合作共贏。
