秋色深深，拒馬河里虹鱒魚肥，野三坡上，卡車大賽激戰(zhàn)正酣。CCTV-5體育頻道90分鐘的精彩直播，正在展現給觀眾淶水野三坡的山明水秀和重卡越野澎湃刺激的視覺盛宴。
2013年9月24日，陜汽杯2013年全國超級卡車大賽最后一場分站賽--淶水野三坡站酣戰(zhàn)數日，終于在拒馬河畔落下帷幕。玲瓏輪胎隊憑借冠亞軍爭奪戰(zhàn)中的超常問鼎冠軍，自由戰(zhàn)士服飾隊在冠亞軍爭奪之時退賽，繼而屈居亞軍，“黑馬”淶水野三坡景區(qū)隊則獲得本站比賽的季軍。年度分站總積分排名前四名分別是玲瓏輪胎隊、華夏銀行ETC卡車隊、自由戰(zhàn)士服飾隊、零公里潤滑油隊（排名不分先后）。四支隊伍提前獲得進入年度總決賽的資格，直接晉級2013年度的山東招遠總決賽站半決賽。按照比賽規(guī)則，剩下的六支車隊漢德勇士隊，零公里潤滑油隊，作為地方政府車隊的淶水野三坡隊，法士特開拓者隊，汽車觀察雜志隊和陜汽火箭隊只能通過第五站（年度總決賽預賽）的廝殺，決出的前兩名與以上四支車隊一起進入總決賽之6強，完成年度總冠軍的角逐。
超級重卡，蛟龍出水
“雖然卡車大賽奮戰(zhàn)大多設有水坑，但是此次野三坡站是首次使用河道賽道。河道賽道作為天然形成的障礙較人工設置的水坑障礙，水底情況更復雜，更是考驗了賽車的各方面性能和賽手的臨場應變能力。”親臨大賽現場的國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任中國汽車運動聯合會副主席林潔女士說道。
區(qū)別與湖南新田站的的紅土賽道等大多數路面賽道，全國超級卡車大賽淶水站賽道以其河灘水深的特點引起了社會和媒體的廣泛關注。為了體現淶水縣獨特的地貌，給比賽增添新的挑戰(zhàn)，此次賽場特意選擇在野三坡這個群山環(huán)繞，綠水長流的地方。因依山傍水而建，賽道也是最原生態(tài)的賽道。
本站首次使用河道賽道，水深1.5米。由于前幾日連續(xù)降雨，拒馬河上水位上漲，盡管組委會競賽組進行了及時的排水工作，但水深及水道長度仍略高于理想狀態(tài)。所幸高水位超長水道并未影響賽車的正常發(fā)揮，賽手們駕駛的陜汽重卡配以濰柴WD12.420型號發(fā)動機、法士特8擋變速箱、漢德加強車橋、零公里公司提供的鋼鐵俠賽車專用潤滑油和固鉑成山專用輪胎等超強配置，在本次比賽中展現出卓越的動力性、優(yōu)良的的涉水性能和操控穩(wěn)定性，保證了比賽的正常進行。 于是，一出蛟龍戲水的精彩戲在拒馬河畔上演。水深處“大塊頭”幾乎不見，片刻后，忽然從水底魚躍而起，帶起萬千水花，形成銀色巨龍沖天而上。水淺處“大塊頭”經過，身后濺起三尺泥龍，伴著冷風撲面而來，離得近的觀眾一身泥漿，也酣暢淋漓。
兩龍相爭，一波三折
比賽進入決賽階段，由自由戰(zhàn)士服飾隊和玲瓏輪胎隊決戰(zhàn)冠亞軍。首輪比賽，而玲瓏輪胎隊的賽手由于今年首次參加比賽，走的是相對保守的戰(zhàn)略，故首輪自由戰(zhàn)士服飾隊遙遙領先。二輪自由戰(zhàn)士服飾隊隊長王帥親自出馬，意欲奠定勝局，而玲瓏輪胎隊也派出了實力賽手田輝。比賽一開始兩隊賽手都拼盡全力，并駕齊驅，你爭我奪，不相上下。然而在出U型賽道時，玲瓏輪胎隊已略有領先，然而賽手田輝求勝心切，意圖扳回一局，而錯誤估計了賽道形勢，影響了車速。自由戰(zhàn)士服飾隊王帥乘此良機，一舉超越，直沖終點，獲得第二輪的優(yōu)勝。
自由戰(zhàn)士服飾隊連續(xù)兩輪的勝利基本奠定了決賽的結果。場下觀眾一方面猜測自由戰(zhàn)士本分站賽的勝利，另一方面雙眼大睜，期待后兩輪玲瓏輪胎隊的逆襲。正萬眾期待時，自由戰(zhàn)士服飾隊突發(fā)車輛輪胎故障而無奈退賽，玲瓏輪胎隊僥幸獲得淶水野三坡分站賽的冠軍。整個決賽雖然只進行了兩輪，但過程真可謂是一波三折，乃陜汽杯全國超級越野卡車大賽五年來最精彩的決戰(zhàn)。
下午兩點半，“陜汽杯2013全國超級卡車大賽河北淶水野三坡站”完滿結束，幾家歡喜幾家憂。
但是年度總積分前四名的車隊仍然不能掉以輕心，賽事規(guī)則中將分站賽的積分制和總決賽的一局定勝負的優(yōu)勢相互結合，10支車隊都有希望獲得年度大獎，即使是排名最后的車隊，仍有機會在第五站的預賽中沖出死亡之組，過關斬將，贏得年度十萬大獎。
淶水分站賽結束了，全國超級卡車越野大賽即將進入總決賽階段，究竟誰將是十萬黃金大獎的最終擁有者，誰將笑到最后，我們拭目以待。
