需求的升級 引發(fā)尊行對傳統(tǒng)的突破
伴隨著國民經(jīng)濟(jì)成長與市場需求的提高，對于商用車領(lǐng)域傳統(tǒng)觀念的“面包車”也在迎來新一代改革，老一代的大方盒子造型與傳統(tǒng)配置已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的消費(fèi)者，因此無論從外在造型還是內(nèi)在技術(shù)上必須脫胎換骨才能適應(yīng)輕客市場的潮流?；谶@一市場需求長安面向中國輕客市場推出首款高端商旅車--長安尊行自上海車展在長安汽車展臺一睹長安尊行的風(fēng)采之后，時隔多日受好友之邀，終于有機(jī)會參加長安首款高端商旅車尊行的試乘試駕活動, 對該車進(jìn)行全方位的了解。
全新流動美學(xué)塑造時尚外觀
長安尊行無論從外形還是車輛內(nèi)在配置來說絕對占據(jù)了目前國內(nèi)商旅輕客發(fā)展的至高點。而“新流動美學(xué)”的設(shè)計語言首次被引入到商旅車的外形設(shè)計之中。
尊行的前臉設(shè)計結(jié)合了SUV的鋒銳豪華，造型采用流線型高頂車身。打破以往傳統(tǒng)輕客呆板的前臉造型，長安尊行的前進(jìn)氣格柵中間下沉，兩端上揚(yáng)，使格柵從正面看上去像張開的鷹翼，與鷹眼式前大燈搭配使車輛從前端看上去顯的非常動感、有張力。帶透鏡設(shè)計的鷹眼前大燈及具有鏡片加熱除霧功能的LED轉(zhuǎn)向燈，造型鋒銳舒展，進(jìn)一步突出了整車的豪華感與科技感。前臉線條與融入“流動美學(xué)“設(shè)計的腰線設(shè)計融為一體，再沒過多的線條修飾，頗有進(jìn)口商務(wù)車氣息。
如《老子》里所提到的“美言可以市尊，美行可以加人。”長安尊行的整體設(shè)計相比沉悶死板的同級產(chǎn)品確實驚艷了許多同級別最大的尊享空間
尊行不光有時尚靚麗的外觀，更是有尊貴至極的內(nèi)涵。首先是內(nèi)部超大的空間，是同級別車型中空間最大的一款。尊行擁有整車尺寸5520 mm×1880 mm×2280 mm， 3.11米長軸距造就了超大空間，在同級別車型中空間最大，真可謂是“宰相肚里能撐船”，讓使用者體會到至尊的享受。
作為一款高端商旅車，舒適便捷是對車內(nèi)空間設(shè)計的基本要求，從尊行的內(nèi)部空間不難看出，這一點得到了長安研發(fā)設(shè)計部門的高度重視。尊行標(biāo)配15座，整車20余處車內(nèi)儲物空間，充分考慮了駕駛者和乘客的乘坐舒適。合理的儲物空間的布局在滿載的情況下不僅讓乘客的更加方便，且車內(nèi)不會顯的雜物凌亂，而是非常的整潔干凈，符合長安尊行的商務(wù)定位。
不僅僅是多儲物空間的設(shè)計，長安尊行在充分利用車內(nèi)空間這一點上確實做足了功課，充分考慮到了商務(wù)接待及出行的需求。后排座椅采用便捷的可折疊設(shè)計，在正常展開的情況下，排座椅底部與地板之間的高度超過了24CM，較同級別車型要大，可以放置旅行包、礦泉水等商務(wù)、旅行必需品，真可謂是從每一個細(xì)節(jié)處最大限度節(jié)省空間。需要增大載物空間時，后排座椅不需要拆卸便能夠向兩側(cè)折疊，從而進(jìn)一步增加了儲物空間滿足不同乘客的載物需求。
