2013年9月27日，全國交通運輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機動車駕駛員職業(yè)技能競賽山西省選拔賽暨山西省機動車駕駛員職業(yè)技能競賽在長治市拉開序幕。來自山西省11個地級市的32名選手展開了為期三天的激烈角逐，比賽于9月29日圓滿落幕。最終，晉中瑞達公交周帥、運城汽車公司周勇、侯馬運業(yè)有限公司安貴江分獲山西省選拔賽的冠亞季軍。
參賽選手和評委高度評價龍翼全國巡回體驗活動
山西省運管局駕管科科長翟曉東告訴記者，與往屆職業(yè)技能競賽不同，本屆“金龍龍翼杯”駕駛員大賽有許多亮點。
亮點一：應急處置 促安全
比賽分為理論知識考察和安全節(jié)能駕駛技能考核兩大部分。以往，安全節(jié)能駕駛技能考核部分只有安全駕駛技能考核和節(jié)能駕駛技能考核兩大項內(nèi)容，而今年還加入了應急處置駕駛技能考察。應急處置考察內(nèi)容包括行車中突然發(fā)生車起火，行車制動裝置失效，轉(zhuǎn)向失控，左前輪爆胎，車輛側(cè)滑失控，前方道路塌方、山體滑坡、突遇大霧、雨雪等惡劣天氣情況的緊急處置。
翟曉東強調(diào)，“每個道路運輸機動車駕駛員在實際駕駛過程中，都有可能會遇到需要應急處置的特殊情況。如果平時沒有充分的訓練和準備，那么一旦遇到突發(fā)狀況就會造成無法挽救的損失。因此對駕駛員進行應急處置考察非常必要。”
大賽指定用車大金龍XMQ6129Y5吸引了裁判和選手的關注
亮點二：龍翼平臺 保公正
記者此前也參加過節(jié)油駕駛比賽，比賽車輛的油耗通常都是通過人工測量的。但在“金龍龍翼杯”的現(xiàn)場，記者并未發(fā)現(xiàn)相關測量設備。原來，所有參賽選手的油耗情況都可以通過比賽指定用車大金龍XMQ6129Y5上安裝的龍翼平臺來獲取。不僅如此，就連參賽選手的比賽耗時、違規(guī)操作項目和數(shù)量也可以通過龍翼平臺實時監(jiān)測。
山西省選拔賽總裁判陽泉市道路運輸管理處總工王學忠表示：人工測量油耗等信息畢竟容易存在一定的誤差。為了確保比賽的準確公正，全部由大金龍?zhí)峁┑凝堃砥脚_來完成油耗統(tǒng)計，不僅保障了結(jié)果的公平精準性，同時大大節(jié)省了評判耗時，提高了賽事效率。
亮點三：“專業(yè)+科技“裁判 更嚴謹
在山西省選拔賽的比賽現(xiàn)場記者還發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，就是裁判數(shù)量竟然達到了十余人。僅僅32名比賽選手的比賽卻配備了十多人的裁判團隊。足見山西賽區(qū)比賽的嚴謹性與公正性。
翟曉東告訴記者，這十余名裁判是通過社會公開選拔擇優(yōu)錄用的，每名裁判都擁有豐富的道路運輸行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，以保障裁判的專業(yè)水準。大賽全程技術(shù)支持平臺龍翼系統(tǒng)作為賽場的“科技裁判”，搜集記錄客觀精準的比賽數(shù)據(jù)，為專業(yè)裁判做出公平公正的考評提供支持。記者通過實際跟蹤比賽車輛發(fā)現(xiàn)，每輛比賽車輛上均配有4名裁判和2名監(jiān)督裁判的監(jiān)督員，選手完成比賽后，現(xiàn)場還有裁判對比賽車輛的停車情況進行測量。最后比賽結(jié)果要經(jīng)過隨車裁判、監(jiān)督員、現(xiàn)場裁判和選手的四方確認簽字后才能最終匯總到成績統(tǒng)計處。
專業(yè)裁判態(tài)度嚴謹確保比賽的公正性
記者了解到，不少選手已經(jīng)是第三次參加全國交通運輸業(yè)機動車駕駛員職業(yè)技能競賽了，來自運城汽車公司的選手周勇就是其中之一。周勇表示，像“金龍龍翼杯”這樣的比賽應該持續(xù)舉辦下去，通過比賽不僅可以向其他駕駛員學習和分享駕駛、節(jié)油經(jīng)驗，不斷提高自己的駕駛技能，同時能近距離接觸大金龍龍翼這一國內(nèi)領先的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，感受創(chuàng)新技術(shù)帶來的安全節(jié)能新體驗，對于提升自身技能水平，強化安全駕駛理念非常有幫助。
