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恒通客車(chē):堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略 造客戶(hù)需要的車(chē)

商用車(chē)之家訊:轉(zhuǎn)眼,恒通客車(chē)已經(jīng)走過(guò)74年的風(fēng)雨歷程?;仡櫤阃蛙?chē)品牌成長(zhǎng)軌跡,不難發(fā)現(xiàn),恒通客車(chē)始終都在堅(jiān)持一種價(jià)值觀:堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略,造客戶(hù)需要的車(chē)。即立足專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),在細(xì)分市場(chǎng)上大展宏圖,通過(guò)差異化尋找市場(chǎng)空間。
     轉(zhuǎn)眼,恒通客車(chē)已經(jīng)走過(guò)74年的風(fēng)雨歷程。回顧恒通客車(chē)品牌成長(zhǎng)軌跡,不難發(fā)現(xiàn),恒通客車(chē)始終都在堅(jiān)持一種價(jià)值觀:堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略,造客戶(hù)需要的車(chē)。即立足專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),在細(xì)分市場(chǎng)上大展宏圖,通過(guò)差異化尋找市場(chǎng)空間。
 
    堅(jiān)持品牌差異化,做強(qiáng)做大傳統(tǒng)燃?xì)鈨?yōu)勢(shì)
 
    作為中國(guó)最早的燃?xì)饪蛙?chē)生產(chǎn)企業(yè),恒通客車(chē)有著60多年的燃?xì)饪蛙?chē)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積淀,可以說(shuō),燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng)是恒通客車(chē)傳統(tǒng)的勢(shì)力范圍和優(yōu)勢(shì)所在。因此,在分析了內(nèi)外因素后恒通客車(chē)確立了以公交客車(chē)為主的戰(zhàn)略發(fā)展方向,找到了品牌差異化的生存路徑,那就是要將恒通天然氣客車(chē)方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)深化下去,在兼顧傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí),通過(guò)自身優(yōu)勢(shì)在細(xì)分市場(chǎng)上大展宏圖!
 
    為了做強(qiáng)做大燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng),恒通客車(chē)先后投入大量人力物力,率先成立了全國(guó)唯一、亞洲最大燃?xì)?新能源客車(chē)研究所和省級(jí)技術(shù)中心,深入改進(jìn)研發(fā)CNG、LNG、LPG、氣/電混合動(dòng)力等燃?xì)饪蛙?chē)。同時(shí),恒通客車(chē)還積極與國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)高等院校、燃?xì)饪蒲袡C(jī)構(gòu)、零部件供應(yīng)商結(jié)成良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)天然氣客車(chē)核心技術(shù)的攻克和掌握,提高天然氣客車(chē)研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)。
 
    為實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品制造專(zhuān)業(yè)化”這個(gè)目標(biāo),恒通于2007年投入3億資金在渝北空港開(kāi)發(fā)區(qū)建成年產(chǎn)10000臺(tái)的恒通客車(chē)工業(yè)園,2008年元月正式開(kāi)始投產(chǎn)。新廠占地面積27萬(wàn)平方米,擁有一條機(jī)械化程度極高的沖壓生產(chǎn)線(xiàn),兩條焊裝生產(chǎn)線(xiàn)、一條涂裝生產(chǎn)線(xiàn),兩條總裝線(xiàn),一條燃?xì)庀到y(tǒng)裝配線(xiàn),一條客車(chē)檢測(cè)線(xiàn)。并新添數(shù)控開(kāi)卷校平機(jī),數(shù)控自動(dòng)車(chē)頂蒙皮點(diǎn)焊機(jī),多維數(shù)控彎管機(jī),數(shù)控前輪校正儀,液壓整車(chē)骨架組合機(jī)構(gòu),全天然氣烘房等一流客車(chē)生產(chǎn)所需的各類(lèi)先進(jìn)設(shè)備1000余套,成為國(guó)內(nèi)目前最大、裝備最先進(jìn)的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。
 
    堅(jiān)持產(chǎn)品差異化,造客戶(hù)所需要的車(chē)
 
    恒通客車(chē)認(rèn)為,企業(yè)要生存下去并穩(wěn)步發(fā)展,只能不斷創(chuàng)新,想別人沒(méi)有想到的,做別人沒(méi)想到的。針對(duì)別的企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)策略上跟隨一線(xiàn)客車(chē)品牌,恒通客車(chē)對(duì)自己的定位是,不走“跟隨”路線(xiàn),堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略,在個(gè)性化中尋找市場(chǎng)空間。
 
    也正如恒通客車(chē)總經(jīng)理鄭先國(guó)在2013年新品展示會(huì)上說(shuō)到的:“我們堅(jiān)持把市場(chǎng)需求放在首位,滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。相應(yīng)的市場(chǎng)策略還是實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)、不做同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。比如燃?xì)饪蛙?chē)是我們的優(yōu)勢(shì),這個(gè)市場(chǎng)會(huì)持續(xù)做下去。又比如,隨著B(niǎo)RT、輕軌、地鐵等現(xiàn)代化交通工具的飛速發(fā)展,社區(qū)和公共交通之間的銜接是有空隙的,這就形成了一個(gè)市場(chǎng)空白。”
 
    為此,在產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,恒通客車(chē)又推出了5米級(jí)都市靈動(dòng)、7米級(jí)都市領(lǐng)航巴士以及今年推向市場(chǎng)的新品N300系列產(chǎn)品,這些客車(chē)產(chǎn)品可謂是恒通客車(chē)堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。
 
    正是堅(jiān)持差異化的品牌戰(zhàn)略和差異化的造車(chē)策略,恒通客車(chē)逐漸形成了自己的價(jià)值觀:那就是根據(jù)市場(chǎng)變化,造客戶(hù)所需要的客車(chē)。也正因?yàn)槿绱?,恒通客?chē)才在中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)群雄競(jìng)逐的激烈競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)了自己的市場(chǎng)和生存空間,獲得了“公交運(yùn)輸方案解決專(zhuān)家”的美譽(yù)。
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