既然是首批空調(diào)車(chē)，那么該批新能源車(chē)對(duì)濰坊公交及濰坊市民來(lái)說(shuō)，其意義則是非同一般。首批空調(diào)車(chē)為何會(huì)選中中通新能源客車(chē)？該批車(chē)在駕駛員、乘客心目中的形象又是什么樣的？車(chē)輛的運(yùn)行線路又是什么？揭開(kāi)神秘面紗，問(wèn)題自然便迎刃而解。
“高配置，低維護(hù)”的選車(chē)智慧
據(jù)劉總介紹，濰坊公交目前在運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛近1300臺(tái)，從車(chē)輛數(shù)目不難看出濰坊公交的發(fā)展規(guī)模還是非常可觀的，正是在這樣一個(gè)發(fā)展規(guī)模居前，發(fā)展理念不斷創(chuàng)新的公司，其在選車(chē)方面也有一套不斷升級(jí)的理念，不妨將其總結(jié)為“高配置，低維護(hù)”的選車(chē)智慧。
何為“高配置，低維護(hù)”？劉總向筆者娓娓道來(lái)。高配置，低維護(hù)即為選車(chē)時(shí)的一個(gè)成本分析原則。據(jù)劉總講，通過(guò)對(duì)多年用車(chē)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、分析、比較，車(chē)輛初期的采購(gòu)成本只占到整車(chē)所有成本的20%，而剩下的則主要是后期維護(hù)成本，為了能更加清晰地說(shuō)明這個(gè)道理，劉總又以離合器為例向筆者進(jìn)行了講解。國(guó)產(chǎn)離合器可能用到2年就出現(xiàn)問(wèn)題，或需要維修或需要更換；而使用進(jìn)口離合器的話，至少能用5年；再者，車(chē)輛維修的話，維修費(fèi)用是一方面，車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)也被耽誤，而選用高品質(zhì)的配件則不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。也正是這一原則，使得濰坊公交的車(chē)輛配置相較于其他城市都是比較高的。
智慧在一代又一代車(chē)輛的選購(gòu)上傳承
通過(guò)與劉總的攀談，對(duì)濰坊公交的選車(chē)有了較為全面的了解后，針對(duì)濰坊公交采購(gòu)的40臺(tái)中通新能源客車(chē)，這種智慧又是如何體現(xiàn)的呢？這就要從濰坊公交選購(gòu)該批車(chē)的歷程談起。
問(wèn)及劉總2013年選購(gòu)新能源客車(chē)的初衷，劉總講到，做出采購(gòu)新能源的決定是經(jīng)過(guò)了多方的權(quán)衡、比量。首先，隨著市民生活水平的提高，對(duì)出行的要求也在逐步提高，選擇新能源車(chē)可以給市民提供一個(gè)安全舒適的乘坐環(huán)境，同時(shí)提升了濰坊市的服務(wù)形象；其次，新能源車(chē)平穩(wěn)性、制動(dòng)性等各項(xiàng)性能都比較好，并且是自動(dòng)變速箱，操控性能好，再者車(chē)內(nèi)空間容量大，車(chē)輛以氣、電為燃料，環(huán)保性好；再次，國(guó)家對(duì)新能源車(chē)采購(gòu)的一個(gè)補(bǔ)貼，使得我們這些用戶只需付普通車(chē)的價(jià)錢(qián)便能購(gòu)買(mǎi)到一款高檔車(chē)；與此同時(shí)，濰坊公交先后到天津公交、濟(jì)南公交等使用過(guò)新能源車(chē)的同行那里去考察，既有混聯(lián)系統(tǒng)的又有并聯(lián)系統(tǒng)的，經(jīng)過(guò)科學(xué)地比對(duì)分析，濰坊公交將目標(biāo)鎖定在了并聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)輛上。最后，便是濰坊公交一貫的購(gòu)車(chē)原則，對(duì)車(chē)輛關(guān)鍵配件的高品質(zhì)要求。
正所謂，萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。在公開(kāi)招標(biāo)中，最終，中通新能源客車(chē)憑借扎實(shí)的新能源客車(chē)技術(shù)及市場(chǎng)功底，在滿足濰坊公交購(gòu)車(chē)條件的前提下，脫穎而出，40臺(tái)中通新能源客車(chē)成為濰坊市形象的文明窗口。
據(jù)了解，40臺(tái)車(chē)的前后門(mén)都為一級(jí)踏步雙開(kāi)內(nèi)擺門(mén)，乘客上下車(chē)更加方便，車(chē)內(nèi)還設(shè)有殘障人士專區(qū)，行動(dòng)不便的特殊乘客實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙上下。另外，車(chē)內(nèi)配有冷暖空調(diào)，解決了乘客夏季乘車(chē)熱、冬天乘車(chē)?yán)涞膯?wèn)題。與此同時(shí)，該車(chē)型采用的是無(wú)級(jí)變速，行駛更為平穩(wěn)，乘坐更加舒適。
運(yùn)行良好，受多方贊譽(yù)
據(jù)劉總介紹，40臺(tái)中通新能源客車(chē)的投放替換了部分舊的車(chē)輛，運(yùn)行在濰坊市區(qū)東風(fēng)街這一主干線路的16路、76路上，總體運(yùn)營(yíng)情況還是非常不錯(cuò)的，即便如此，中通客車(chē)仍派駐了兩名售后服務(wù)人員駐扎服務(wù)，一旦有問(wèn)題確保在最短的時(shí)間內(nèi)處理，保障車(chē)輛的暢通無(wú)阻。目前40臺(tái)中通新能源車(chē)就像濰坊市一道靚麗的風(fēng)景線穿梭在濰坊市區(qū)，廣受市民青睞。
筆者也有幸在16路的終點(diǎn)站采訪了駕駛該批中通新能源車(chē)的司機(jī)及等待上車(chē)的乘客。據(jù)司機(jī)師傅們介紹，該批車(chē)不僅安裝了空調(diào)，解決了酷夏季節(jié)難以忍受的高溫天氣，同時(shí)，該車(chē)還是自動(dòng)擋，減輕了駕駛過(guò)程中頻繁換擋的疲勞，給駕駛員營(yíng)造了一個(gè)良好的駕駛環(huán)境，駕駛員們都爭(zhēng)先恐后要求駕駛這批車(chē)；據(jù)幾位剛剛登上16路車(chē)前往市里的幾名乘客介紹，16路車(chē)的終點(diǎn)站是小商品批發(fā)城，他們來(lái)這里購(gòu)買(mǎi)東西往返都要乘坐16路車(chē)，初次乘坐時(shí)還是有不小的震驚，因?yàn)樗麄儚奈丛跒H坊乘坐過(guò)有空調(diào)的公交車(chē)，并且乘坐起來(lái)沒(méi)有顛簸感，也沒(méi)有特殊的氣味，自從16路有了這批新車(chē)，即便舊的16路車(chē)已過(guò)來(lái)他們還是會(huì)選擇堅(jiān)持等待新車(chē)，哪怕時(shí)間久一點(diǎn)。簡(jiǎn)單的話語(yǔ)，流露的卻是對(duì)中通新能源車(chē)的鐘愛(ài)與贊賞。
