當前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 熱點新聞 » 正文

比亞迪電動大巴發(fā)動全球攻勢 擬在歐洲建廠

商用車之家訊:10月21日,比亞迪歐洲總經(jīng)理Isbrand Ho向媒體透露稱,比亞迪K9電動大巴在歐洲地區(qū)測試狀況良好,公司有意在歐洲建立工廠生產(chǎn)電動客車。

10月21日,比亞迪歐洲總經(jīng)理Isbrand Ho向媒體透露稱,比亞迪K9電動大巴在歐洲地區(qū)測試狀況良好,公司有意在歐洲建立工廠生產(chǎn)電動客車。

比亞迪擬在歐洲建廠

當天,比利時科特賴克(Kortrijk)2013年度世界巴士大會(Busworld)開幕,Isbrand Ho表示,比亞迪計劃在歐洲興建一座整車廠,制造電動客車,并且還將在多個市場展開后續(xù)路試。

此次Isbrand Ho只是表達了在歐洲建立巴士生產(chǎn)廠的意向,并未給出具體的時間節(jié)點或者建廠地址。不過其補充說:“我們必須在歐洲市場銷售100輛以上電動巴士以滿足建廠的啟動需求,我們相信這一天即將來臨。”雖然公司還沒有就工廠選址作出最終決定,但正在考察多個國家,工廠的位置需要靠近電動客車消費市場,并且當?shù)啬軌蛱峁┳銐虻墓と藖碓础?/p>

比亞迪電動巴士將歐洲和美國作為重要市場。去年比亞迪高級副總裁、美國業(yè)務負責人李柯表示,比亞迪計劃于2013年在美國加州建廠投產(chǎn)電動大巴,該工廠也是比亞迪在海外的首座獨資工廠。

當前比亞迪的電動巴士產(chǎn)品主要為GreenCity(內(nèi)部代號K9),該車全長12米(40英尺),售價在550,000到600,000美元之間。K9采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池,整車單體電池容量為200Ah,總電量達到324kwh,充電循環(huán)次數(shù)達到4,000次以上,充滿電工況下續(xù)航里程達到250千米,續(xù)航5小時,每100千米行程電能消耗低于130千瓦時。

比亞迪已經(jīng)生產(chǎn)了超過1,000輛電動客車。自2011年1月開始,比亞迪K9巴士在深圳投入運行,迄今車隊規(guī)模達到200輛,到2013年9月底總行駛里程超過2,000萬千米。

比亞迪電動大巴全球攻勢

比亞迪純電動大巴在全球銷售量已超300輛,2012年總計有1,300輛的訂單,使得比亞迪成為全球最大的電動巴士制造商。2012年比亞迪電動巴士屢屢收到海外訂單,并與外國機構(gòu)展開環(huán)保技術(shù)測試合作,甚至獲得當?shù)赝懂a(chǎn)意向。

2012年3月,比亞迪eBUS-12電動巴士受到芬蘭威立雅交通公司(Veolia Transport)青睞,用于測試嚴寒條件下電動車的性能。

5月份,比亞迪與加拿大安大略州溫莎市(Windsor)簽訂協(xié)議,后者將采購比亞迪K9純電動大巴投入公共交通運輸服務,并且比亞迪有望在加拿大當?shù)赝懂a(chǎn)該車。

6月6日,比亞迪純電動大巴K9在荷蘭弗里斯蘭省公共交通的電動車招標項目中成功中標,此招標共包括6臺電動大巴及十五年的售后服務。 這是比亞迪公司首次參加歐洲的公開招標項目,同時該項目也是歐洲在純電動大巴領(lǐng)域的首個公開招標項目。

7月18日,比亞迪同烏拉圭方面合作伙伴公司高管簽訂協(xié)議,擬將比亞迪GreenCity電動巴士產(chǎn)品引入烏拉圭市場。交付對象為Buquebus旅游公司,而CTS Auto S.A.汽車公司為第三方合作伙伴,烏拉圭總統(tǒng)何塞·穆??ǎ↗osé Mujica)主持會議。第一輛比亞迪電動巴士將在2012年末之前交付烏拉圭,比亞迪的目標是2015年對烏拉圭電動巴士出口總量超過500輛。

10月8日,巴西圣保羅市政府日前表示,有意為其公交系統(tǒng)采購比亞迪電動大巴。圣保羅市市長吉爾伯托·卡薩(Gilberto Kassab)表示將試圖年內(nèi)采購5輛比亞迪GreenCity/K9。按照巴西媒體提供的數(shù)據(jù),倘若行駛1千米路程,一輛12米長的柴油動力巴士消耗約0.55升柴油,價格為1巴西雷亞爾(約合3.07人民幣);而比亞迪電動巴士只要消耗1.2千瓦時電能,成本為0.91雷亞爾。倘若圣保羅采用比亞迪電動巴士,在車輛生命周期中每輛車可以節(jié)約50萬雷亞爾能源開支,約合153.5萬人民幣。

12月11日,比亞迪與保加利亞Bulmineral公司正式簽約,雙方宣布以50:50的比例成立電動大巴合資公司Auto Group Motors。這是歐洲第一個電動大巴合資公司,也是比亞迪在海外成立的第一個電動車合資公司。雙方將在保加利亞的布雷茲尼克市實現(xiàn)當?shù)厣a(chǎn)純電動大巴K9,并在未來輻射到其他歐洲市場。

今年7月,比亞迪同荷蘭阿姆斯特丹的史基普(Schiphol)機場簽訂協(xié)議,從2014年7月起,比亞迪將提供35輛純電動巴士,替代機場現(xiàn)有的傳統(tǒng)動力客車,作為航站樓和飛機之間的旅客擺渡車。這也是歐洲地區(qū)規(guī)模最大的電動客車訂單。比亞迪還將為這批客車提供為期10年的保養(yǎng)維修服務。

此外,荷蘭Schiermonnikoog島也訂購了比亞迪的電動客車。比亞迪的電動客車已經(jīng)在歐洲多個城市展開路試,包括巴黎、布雷曼(Bremen)、波恩(Bonn)、馬德里、巴塞羅那、薩爾茲堡(Salzburg)、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達佩斯。不久的將來還將在倫敦進行路試。

 

責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 比亞迪 電動大巴
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行