在前不久山東重工·濰柴動力長三角戰(zhàn)略發(fā)布會上，一臺維特思達系列的黑色大客車引起中外嘉賓濃厚興趣，被親切地稱為“黑金剛”。記者昨了解到，剛下線不久的“黑金剛”已攬獲來自歐美的200多臺意向性訂單，預計明年3月國內(nèi)上市。
亞星“黑金剛”
國內(nèi)最大尺寸 “黑金剛”主要用于旅游客運
在濰柴亞星新廠區(qū)的焊裝車間內(nèi)，停放著一輛剛下線不久的黑色大客車，車的后輪有兩排，長度明顯比其他車型長。這就是前不久剛亮相的“黑金剛”—國內(nèi)尺寸最大的公路客車。
亞星客車汽車研究院主任盧曉莉告訴記者，“黑金剛”的長度達13.7米，是國內(nèi)允許的最大尺寸的公路客車，主要用途是長途旅游、客運運輸。
為什么叫“黑金剛”？原來，這輛客車的車身骨架采用進口高強度滲鋅方鋼，強度高、韌性強。殼體采用高強度復合材料（HSC），即使用鐵錘敲打也不會破裂變形。因其“堅不可摧”，加上黑色的“身軀”，外賓們送給它一雅號—“黑金剛”。
U型梁保安全 “黑金剛”側翻角度可達42°
“我們在客車研發(fā)過程中，有一項專利，就是這個U型梁。”盧曉莉介紹，一般客車車頂骨架與車身骨架是拼接上去的，而他們采用U型結構—車身骨架和梁一氣呵成，最大程度保證車輛在遇到側翻、側傾時的安全性。
“我們在側翻臺上做過測試，"黑金剛"側傾角度達42°，而歐盟的標準是36°，可以說我們已超過歐盟的技術標準。”盧曉莉說，這一方面歸功于高強度滲鋅方鋼，另一方面也要歸功于U型梁的獨特結構。
人性化設計 車輛碰撞駕駛座可向后位移
采訪中，盧曉莉提到了一人性化設計：“車輛在與前車發(fā)生碰撞時，車上的傳感器會自動感應到，駕駛座會自動向后位移，最大程度避免了駕駛員因受擠壓而受傷、死亡。”事實上，“黑金剛”上人性化設計遠不止這一例?？蛙嚿献慌c過道間有臺階，乘客一不小心就會摔跤。為避免這一情形，設計人員在乘客區(qū)邊緣位置設置了光帶，時刻提醒乘客小心臺階。同時，將來在推向市場時，還可根據(jù)客戶需求個性化生產(chǎn)，自由搭配。
“黑金剛”設計人性化
銷售成績單 已攬歐美200多臺意向訂單
這臺國內(nèi)最大尺寸的“黑金剛”已取得不俗成績—剛一下線就獲得來自美國、澳大利亞、加拿大200多臺的意向性訂單。“黑金剛”的安全性、人性化設計，以及可自由搭配的配置，受到老外認可。
在國內(nèi)市場方面，由于要申報產(chǎn)品公告和等級，預計到明年3月上市。明年3月以后，市民就可在商務、旅游等過程中，坐上家鄉(xiāng)產(chǎn)的“黑金剛”。
