9月29日，2013汽車界運(yùn)動(dòng)盛典、擁有民族自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際級(jí)高級(jí)別賽事--中國(guó)越野拉力賽（CGR）在甘肅敦煌圓滿落下帷幕。福田汽車東方賽車隊(duì)馬淼不負(fù)眾望，駕駛拓陸者皮卡在眾多參賽選手中脫穎而出，一舉奪魁，摘得本次柴油超級(jí)廠商隊(duì)杯桂冠，總成績(jī)也躋身前十強(qiáng)之列。
挑戰(zhàn)極限 真男人無懼考驗(yàn)
中國(guó)越野拉力賽是中國(guó)唯一得到國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）A級(jí)賽事認(rèn)證、目前世界上級(jí)別最高、難度最大、距離最長(zhǎng)的越野拉力賽之一。本次越野拉力賽于9月15日在北京發(fā)車，途徑河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅等省、市、自治區(qū)，穿越庫布齊、巴丹吉林等沙漠地區(qū)，跋涉河道、峽谷、丘陵、沙漠、戈壁等地形地貌，最終于9月29日在甘肅敦煌收車。比賽共計(jì)13個(gè)賽段，總里程超過6000公里，賽事首次采用達(dá)喀爾版GPS與路書，賽事嚴(yán)峻性比肩達(dá)喀爾，因此被譽(yù)為“中國(guó)版達(dá)喀爾”。本屆賽事吸引了來自國(guó)內(nèi)外的100余組車隊(duì)，300余輛賽車，無異于一場(chǎng)賽車界的“王者盛宴”。
此次比賽地形地貌復(fù)雜多變，來自沙漠的炙烤，來自沙塵暴的洗禮，錯(cuò)綜復(fù)雜的道路和岔口造成的迷路，地勢(shì)起伏的沙丘帶來的劇烈顛簸，干旱缺水造成的參賽車輛溫度過高，流沙地陷隨時(shí)威脅車手安全，賽程還未過半，退賽率就已經(jīng)達(dá)到了40%，是真正的“勇敢者的游戲”，“真男人之間的較量”，是一場(chǎng)展示車輛性能和參賽車手高超競(jìng)技水平，實(shí)現(xiàn)“超越自我、成就夢(mèng)想”越野精神的比賽。
在這場(chǎng)“只要完賽就是英雄”的極限比賽中，福田拓陸者東方賽車隊(duì)無懼艱苦，經(jīng)歷重重考驗(yàn)，一路過關(guān)斬將，獵風(fēng)馭沙，繼環(huán)塔拉力賽奪冠之后，再次斬獲中國(guó)越野拉力賽柴油組“超級(jí)廠商隊(duì)杯”冠軍，展現(xiàn)了自主品牌賽車的信心與風(fēng)采。
