藍(lán)海很快變成了紅海。對(duì)微車(chē)市場(chǎng)寄予厚望，并迫切投資的奇瑞面臨尷尬。
微車(chē)市場(chǎng)大蛋糕的日趨萎縮、行業(yè)寡頭壟斷格局難破，奇瑞旗下的微車(chē)主體開(kāi)瑞汽車(chē)“搶食”的難度越來(lái)越大。
2009年，在工信部等部委實(shí)施“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策、鼓勵(lì)小排量車(chē)的政策推動(dòng)下，不僅原有的6家主要微車(chē)生產(chǎn)企業(yè)上汽通用五菱、長(zhǎng)安、東風(fēng)小康、昌河、哈飛、一汽吉林紛紛上馬微車(chē)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，奇瑞、陜汽等企業(yè)也都看到微車(chē)市場(chǎng)商機(jī)，紛紛進(jìn)軍微車(chē)市場(chǎng)。
但補(bǔ)貼政策透支了市場(chǎng)需求。在有政府財(cái)務(wù)補(bǔ)貼的背景下，開(kāi)瑞汽車(chē)2010年的銷(xiāo)量從2009年的1.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)到7萬(wàn)輛；好景不長(zhǎng)，開(kāi)瑞銷(xiāo)量在2011年下滑到4萬(wàn)輛，2012年的銷(xiāo)量進(jìn)一步下滑至3萬(wàn)輛。奇瑞汽車(chē)募集說(shuō)明書(shū)顯示，一直到2012年第一季度，開(kāi)瑞汽車(chē)仍處于虧損狀態(tài)。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)加長(zhǎng)版
“藍(lán)海”變“紅海”
在被問(wèn)到奇瑞推出開(kāi)瑞品牌初衷時(shí)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“奇瑞汽車(chē)”）董事長(zhǎng)尹同躍認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展已經(jīng)步入新階段，微車(chē)市場(chǎng)將成為一片廣闊“藍(lán)海”。
2009年1月12日，主題為“開(kāi)創(chuàng)未來(lái)，瑞贏天下”的開(kāi)瑞微車(chē)2009年度銷(xiāo)售服務(wù)會(huì)議在北京召開(kāi)，奇瑞旗下微車(chē)品牌“開(kāi)瑞”正式亮相。
這一時(shí)期和尹同躍持有相同想法并殺入微車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)不在少數(shù)。受2009年“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策刺激下，微車(chē)企業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)頭非常不錯(cuò)。國(guó)內(nèi)微車(chē)年銷(xiāo)量由108萬(wàn)輛激增至2010年的240萬(wàn)輛，奇瑞汽車(chē)、北汽集團(tuán)等原本以轎車(chē)為主業(yè)、缺乏微客制造經(jīng)驗(yàn)的公司都開(kāi)始進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)。
開(kāi)瑞微車(chē)前兩年發(fā)展順利，其2010年的年度銷(xiāo)量比2009年增長(zhǎng)了3倍。在銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛的背景下，奇瑞汽車(chē)內(nèi)部又醞釀新動(dòng)作：一將開(kāi)瑞微車(chē)的名稱(chēng)改為開(kāi)瑞汽車(chē)，為以后不僅做微車(chē)，也可以做轎車(chē)醞釀；二是將開(kāi)瑞微車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總部從安徽蕪湖搬遷到河南開(kāi)封。
河南開(kāi)封是開(kāi)瑞汽車(chē)的第二個(gè)生產(chǎn)基地。奇瑞汽車(chē)2012年度第一期中期票據(jù)募資說(shuō)明書(shū)（下稱(chēng)“2012年度中期票據(jù)”）顯示，河南開(kāi)封基地廠區(qū)總面積72.64萬(wàn)平方米，建筑面積24.61萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建成后將形成雙班年產(chǎn)20萬(wàn)輛產(chǎn)能。項(xiàng)目計(jì)劃總投資12.42億元，計(jì)劃于2013年6月投產(chǎn)。
開(kāi)瑞公司一位高管向記者表示，包括開(kāi)封基地在內(nèi)，開(kāi)瑞規(guī)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，但目前實(shí)際開(kāi)工沒(méi)有這么多，現(xiàn)在實(shí)際投產(chǎn)在10萬(wàn)輛左右。
但是，開(kāi)瑞公司今年1~9月份銷(xiāo)量只有3萬(wàn)輛左右。在銷(xiāo)量一路下滑的背景下，開(kāi)瑞汽車(chē)的盈利也不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。2012年度中期票據(jù)顯示，開(kāi)瑞汽車(chē)2011年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入731萬(wàn)元，虧損3175萬(wàn)元，公司解釋主要原因是成立時(shí)間較短，尚處于項(xiàng)目建設(shè)期，主營(yíng)業(yè)務(wù)尚未正常開(kāi)展，管理成本和財(cái)務(wù)成本支出相對(duì)較高。但是隨著主營(yíng)收入的增長(zhǎng)，其虧損仍然不小。2012 年 1~3 月共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 3397 萬(wàn)元，虧損1899 萬(wàn)元。
接受記者采訪的一位微車(chē)企業(yè)高層陳楠（化名）表示，這兩年微車(chē)市場(chǎng)不好， 如果開(kāi)瑞汽車(chē)在過(guò)去兩年業(yè)績(jī)都是虧損，今年要想盈利也非常困難，今年微車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
