在比利時(shí)科特賴(lài)克世界客車(chē)展覽會(huì)上，斯堪尼亞展示了與海格在中國(guó)合作生產(chǎn)的最新版Touring，并與海格共同宣布一份新訂單 -- 將向德國(guó)銷(xiāo)售20輛斯堪尼亞Touring客車(chē)。
“Touring是當(dāng)前斯堪尼亞全球客車(chē)家族中最重要的產(chǎn)品系列之一”，斯堪尼亞首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lundstedt表示。
斯堪尼亞Touring成功背后的部分團(tuán)隊(duì)成員
2009年，斯堪尼亞Touring客車(chē)在科特賴(lài)克舉行的世界客車(chē)展覽會(huì)上首次全球亮相。盡管當(dāng)時(shí)世界經(jīng)濟(jì)正處于谷底，Touring仍熱銷(xiāo)全球40多個(gè)國(guó)家。經(jīng)歷不斷地改進(jìn)，Touring客車(chē)如今已通過(guò)世界聞名的斯堪尼亞底盤(pán)、獨(dú)具匠心的中國(guó)上裝以及風(fēng)格獨(dú)特的車(chē)身造型，在大型客車(chē)領(lǐng)域內(nèi)向世人展現(xiàn)出極高的性?xún)r(jià)比。
斯堪尼亞客車(chē)及長(zhǎng)途客車(chē)負(fù)責(zé)人Klas Dahlb?ck說(shuō)：“來(lái)自全球各地客戶的積極反饋為我們贏得了眾多的回頭客，對(duì)于一款客車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比這更好的成績(jī)了。”
斯堪尼亞和海格擁有一支專(zhuān)門(mén)的研發(fā)隊(duì)伍，自2007年起在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，以及生產(chǎn)方法方面都保持著高度密切的合作關(guān)系。該項(xiàng)目表明，堅(jiān)持不懈和相互尊重是斯堪尼亞與海格實(shí)現(xiàn)成功合作的關(guān)鍵。
“通過(guò)這一合作，我們?nèi)￠L(zhǎng)補(bǔ)短發(fā)揮各自所長(zhǎng)，共同引領(lǐng)高端經(jīng)濟(jì)型長(zhǎng)途客車(chē)的發(fā)展。我們充滿信心，這些年的合作只是我們攜手邁向成功未來(lái)的起點(diǎn)。”海格總裁吳文文總結(jié)說(shuō)。
斯堪尼亞集團(tuán)簡(jiǎn)介
斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車(chē)、大型巴士與長(zhǎng)途客車(chē)以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供種類(lèi)豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球員工約 38,600 多名。2012年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷(xiāo)售額達(dá)796.03瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗。
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