作為國內(nèi)重卡企業(yè)的主流企業(yè)，上汽依維柯紅巖攜兩輛杰獅牽引車參加武漢商用車展。此次參展，紅巖重卡有自己的獨(dú)特亮點(diǎn)，首先，她攜湖南晟通汽車一同參展。晟通汽車是國內(nèi)一家生產(chǎn)全鋁制廂式掛車產(chǎn)品的企業(yè)，其產(chǎn)品在今年4月份上市。晟通汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)丁林海告訴記者，晟通汽車是國內(nèi)少有的能夠生產(chǎn)全鋁制廂式掛車的企業(yè)。“一輛10米5的廂式全鋁掛車僅重6噸，價(jià)格大約為30萬左右。雖然晟通汽車全鋁掛車剛剛上市，但目前已經(jīng)銷售了300余輛。”
其次，上依紅在展會(huì)期間還舉行了科索13 480馬力的杰獅牽引車試乘試駕活動(dòng)，讓觀眾更好地了解紅巖杰獅的杰出性能。
同樣是主場(chǎng)作戰(zhàn)的三環(huán)專汽，帶來了御龍T380牽引車，T360牽引車和T360自卸車。“今年剛上市的T380牽引車市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，正在逐漸成為三環(huán)專汽銷售的主力產(chǎn)品，今年截至目前已經(jīng)銷售了300余輛，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高。”三環(huán)專汽工作人員向記者介紹道。
作為國內(nèi)商用車企領(lǐng)頭羊，今年福田汽車參展以輕型商用車為主（包括福田奧鈴、歐馬可以及蒙派克、拓陸者），這與福田去年全系車型參展有所不同。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，福田展臺(tái)上還擺放著一輛北汽有限旗鈴輕卡。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，本屆商用車展，北汽福田是以經(jīng)銷商為主體參展。
江鈴重點(diǎn)展專用車 大運(yùn)中卡登臺(tái)
江鈴汽車此次參展以經(jīng)銷商為主體，現(xiàn)場(chǎng)展出了江鈴凱銳N800廂式車、N800冷藏車、江鈴域虎冷藏車、域虎執(zhí)法車、全順2013款救護(hù)車以及一輛經(jīng)典全順標(biāo)準(zhǔn)版輕客。江鈴汽車武漢經(jīng)銷商告訴記者，“凱銳N800已經(jīng)上市，價(jià)格大約12萬元左右，由于價(jià)格較高，目前以公司用戶為主。”據(jù)了解，江鈴輕卡每年在武漢的銷量大約為1000到2000輛，占其全省銷量的一半左右。
作為國內(nèi)近期崛起的卡車新軍，大運(yùn)卡車攜三款中卡產(chǎn)品參加本屆武漢商用車展。大運(yùn)卡車工作人員告訴記者，本次湖北大運(yùn)帶來了兩輛“大運(yùn)風(fēng)景”中卡和一輛“大運(yùn)運(yùn)馳”中卡。“這兩款車是大運(yùn)全新設(shè)計(jì)的車型，價(jià)格大約10萬元到12萬元左右。其中大運(yùn)運(yùn)馳是出口型產(chǎn)品，近期將有五十余輛出口國外。”
這位工作人員還告訴記者，大運(yùn)集團(tuán)擁有三個(gè)基地，一個(gè)是山西本部，一個(gè)是成都大運(yùn)，還有就是湖北大運(yùn)。這三個(gè)基地有明確的分工，山西大運(yùn)主要生產(chǎn)重卡，湖北大運(yùn)生產(chǎn)中卡兼顧重卡，而成都大運(yùn)生產(chǎn)輕卡。“而且這三個(gè)基地的經(jīng)銷商將盡量不會(huì)出現(xiàn)并網(wǎng)情況”。
