整場(chǎng)比賽最為搶眼的還屬奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡。經(jīng)過近三小時(shí)“換人不換車”的耐力賽的考驗(yàn)，奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡以零故障的完美表現(xiàn)征服了中西部大區(qū)決賽，勁顯城市物流高效之美。作為本站的官方指定比賽戰(zhàn)車，奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡除進(jìn)行駕駛室安全性改裝外，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)與市場(chǎng)上銷售的商品車別無二致，目的就是要通過比賽，向目標(biāo)大客戶直接展示其操控性能和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢驗(yàn)。
比賽中的奧鈴賽車
本站大區(qū)賽冠軍隊(duì)選手XXX在賽后接受采訪時(shí)表示：“雖然此前沒有開過奧鈴輕卡，但是在比賽中還是磨合的很快，操控表現(xiàn)完美，康明斯動(dòng)力提速快、噪音低的特點(diǎn)顯露無疑，與我開過的同類輕卡動(dòng)力相比優(yōu)勢(shì)非常明顯。”
記者了解到，奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的成果，實(shí)現(xiàn)了整車與核心部件的完美匹配，因此奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡在動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上都展現(xiàn)出均衡的高水平。尤其是康明斯動(dòng)力源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國IV，并可輕松升級(jí)至國V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，2.8升動(dòng)力高達(dá)96KW，3.8升動(dòng)力最高達(dá)125 KW，最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍；該發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程50萬公里，2萬公里間隔保養(yǎng)，整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件比同類機(jī)型少40%，使得用戶的使用維修保養(yǎng)費(fèi)用大大降低，終身節(jié)省費(fèi)用10萬元以上。據(jù)奧鈴負(fù)責(zé)人透露，借助康明斯動(dòng)力、德國ZF技術(shù)高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，構(gòu)成了奧鈴CTX的 “黃金組合”，正是借助這個(gè)“黃金組合”使得整車在運(yùn)行過程中的損耗可以降到到最低點(diǎn)、在動(dòng)力輸出上也能實(shí)現(xiàn)利用率的最大化，以此保證整車的高效、節(jié)能和低排放。
行進(jìn)中的奧鈴賽車
作為奧鈴品牌的高端產(chǎn)品，奧鈴CTX自上市之日起深得市場(chǎng)和用戶的喜愛，隨著銷量的不斷提升以及環(huán)保法規(guī)的不斷嚴(yán)格，奧鈴產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將得到充分體現(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)奧鈴品牌在中國中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
創(chuàng)新賽事 彰顯福田汽車品牌之美
福田汽車堅(jiān)持依托賽事營銷，不斷提升品牌價(jià)值。在世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的第九屆《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜中，福田汽車以428.65億元的品牌價(jià)值位列排行榜第34名，在汽車企業(yè)中排名第四位，商用汽車企業(yè)中排名第一位。在提升自身品牌價(jià)值的同時(shí)，一系列賽事營銷活動(dòng)驗(yàn)證也成為福田汽車驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)和增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的絕佳途徑，致力于推動(dòng)“人、車、社會(huì)”的和諧發(fā)展。
冠軍的喜悅
對(duì)于福田汽車推動(dòng)中國汽車運(yùn)動(dòng)中做出的貢獻(xiàn)，中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)給予了高度評(píng)價(jià)。中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬和平表示：“福田汽車對(duì)于推動(dòng)中國平民化汽車運(yùn)動(dòng)賽事孜孜以求，對(duì)激發(fā)更廣泛的全民參與汽車運(yùn)動(dòng)，培育我國賽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)做出了突出的貢獻(xiàn)。尤其是第五屆勒芒賽事，持續(xù)創(chuàng)新將組織大客戶引入到賽事中來，極大地提升了賽事的影響力和知名度”。同時(shí)他還希望有更多的中國汽車企業(yè)參與到汽車運(yùn)動(dòng)之中，為建設(shè)更加和諧的汽車社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
第五屆中國勒芒輕卡耐力賽正揚(yáng)帆遠(yuǎn)行，吹響了福田奧鈴全面領(lǐng)先市場(chǎng)的集結(jié)號(hào)，奏響了福田汽車走向全球，成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)。
