據(jù)悉，駕駛員通過(guò)對(duì)車(chē)輛的操作摸索，掌握其性能特點(diǎn)后，2013年10月26日起，公交22路全線17輛公交車(chē)將全部置換成“雙電”純電動(dòng)車(chē)，以減少公交尾氣排放，改善城市空氣質(zhì)量。
據(jù)介紹，目前上海市共有360多輛包括超級(jí)電容、純電動(dòng)、電電混合、油電混合4種車(chē)型新能源公交車(chē)。今年初，上海市浦東公交曾引進(jìn)了30輛“雙電”新能源車(chē)正式上線運(yùn)營(yíng)，其中22輛用于787路，這是上海市首條全部使用雙電公交車(chē)的線路。另外8輛用于785路，與這條線路已有的15輛混合動(dòng)力新能源車(chē)“混編”，以節(jié)約能源。
“內(nèi)江路停車(chē)場(chǎng)已安裝17個(gè)充電樁，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在夜間用電低谷時(shí)段進(jìn)場(chǎng)充電。”巴士電車(chē)的相關(guān)人士透露，這批新投放的零排放純電動(dòng)公交車(chē)，采取整車(chē)充電模式，通過(guò)充電樁即可對(duì)整車(chē)進(jìn)行快速充電，充電時(shí)間為3~4小時(shí)。
“雙電”純電動(dòng)公交車(chē)與上海世博會(huì)期間投運(yùn)的120輛純電動(dòng)公交車(chē)相比，屬于高等級(jí)車(chē)配置，更加綠色環(huán)保，續(xù)駛里程也更長(zhǎng)。車(chē)輛在開(kāi)空調(diào)滿載運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，續(xù)駛里程可達(dá)150公里以上，基本滿足公交線路一天的運(yùn)營(yíng)需求。
