南京揚子公交"宇通杯"啟動現場
2013年11月12日上午,南京揚子公交"宇通杯"駕駛員節(jié)油大賽正式啟動,來自揚子公交的12名頂尖"節(jié)油高手"參與其中,這些參賽駕駛員駕駛的車型統(tǒng)一為宇通ZK6125HNG2 LNG清潔能源車,比賽場地設在浦口區(qū)的沿江大道,每名駕駛員在12公里賽程中要經過進出站、限速路段、紅綠燈等多處考驗,最終決出前三名進行獎勵,揚子公交公司上下形成節(jié)能減排的良好氛圍.
綠色公交先行 宇通LNG成首選
據了解,南京市政府關于公交改革與發(fā)展五年(2011—2015年)行動計劃明確指出,推動天然氣、油電混合動力等清潔能源公交車輛應用,新增和更新的公交車中,逐步達到清潔能源公交車占60%以上,2015年前新購公交車3500輛,淘汰所有國Ⅲ(不含)以下標準的公交車.
揚子公交響應政府號召,于今年年初率先更新一批LNG公交車,而宇通LNG公交車更是成為了首選."宇通是客車行業(yè)最有影響力的企業(yè),技術實力國內領先,特別是近幾年在客車節(jié)能減排的推廣上做了很多工作,不僅有豐富的實踐數據和客戶口碑,并擁有領先的節(jié)油技術和實用系統(tǒng)的培訓等.我們希望通過‘宇通杯’節(jié)油比賽活動,糾正駕駛員的不良駕駛習慣,增強節(jié)能環(huán)保意識,達到節(jié)省燃油成本、有效減少能源消耗和二氧化碳排放、實現建設低碳城市的目標."南京揚子公交常務副總經理王輝在接受記者采訪時表示.
南京揚子公交常務副總經理王輝
在比賽現場,記者和剛結束比賽的一位選手張師傅聊天時,他顯得非常興奮,"這樣的比賽我還是第一次參加,平時我們隊里上下總結各種節(jié)油辦法,車隊整體的學習氛圍很濃,駕駛員們經常在一起交流駕駛操作經驗,但是沒有一個系統(tǒng)的測試方法進行比賽,這次終于可以‘真刀真槍’地比試一下了,心里既緊張又興奮.平時開宇通車也習慣了,特別是 LNG車型更加低碳環(huán)保,但是今天明顯感覺有點緊張,成績估計不太理想,需要今后好好總結."
對于揚子公交為什么選擇LNG車型而不是CNG車型進行比賽時,王輝告訴記者:"其實,除了傳統(tǒng)柴油車,過去我們的燃氣車型主要是CNG,從今年元旦開始大批更新LNG車型,轉變是多重因素共同作用的結果.首先,南京市政府的大力推動,鼓勵我們使用節(jié)能環(huán)保的清潔能源公交車,LNG比CNG更加綠色環(huán)保;其次,液化天然氣比壓縮天然氣續(xù)駛里程要長,適合公交車的路況需求;最后,LNG的安全性要比CNG高,公交出行最重要的就是安全."
記者了解到,此次比賽用車宇通ZK6125HNG2LNG清潔能源公交車,匹配濰柴WP7NG260E50發(fā)動機,正是今年揚子公交更新的主力車型,共計150臺,該車配有宇通獨有的發(fā)動機熱管理系統(tǒng),與傳統(tǒng)車相比節(jié)油率可達5%~10%.,PM2.5、一氧化碳指標下降50%以上.
精細化管理 揚子公交成楷模
好馬配好鞍,清潔環(huán)保的公交車同樣需要一批高素質的駕駛員,本次節(jié)油大賽可謂是優(yōu)中選優(yōu),能夠入圍就是勝利者.采訪前,記者就耳聞?chuàng)P子公交的精細化管理頗具特色,經過近一天的近距離接觸,發(fā)現果然名不虛傳,如今已漸漸成為南京公交的楷模.
南京揚子公交講解員在展廳就行講解
南京揚子公交成立一年來,目前共有2400名駕駛員,如何管理好這批人成為了公交公司最為迫切的問題.為此,他們專門成立了培訓中心,每年定期召集駕駛員進行系統(tǒng)的教育培訓.
記者看到,在階梯教室,講解員正在給駕駛員上一堂生動的文明駕駛課程,臺下的駕駛員們都在聚精會神地聆聽,不時拿出本子記錄要點心得,學習氣氛非常濃厚.可以說,這是揚子公交特有的一套文化建設體系,它涉及到培訓的方方面面,包括駕駛員的管理、公交車的運營管理以及機務管理等.
為了讓駕駛員的素質能夠不斷提高,揚子公交還專門成立了圖書閱覽室、多媒體數字中心,以供他們在業(yè)余時間能夠"充電"學習,提升自己的技能.特別值得一提的是,圖書閱覽室的這些書籍雜志,都是駕駛員們自發(fā)捐贈,大家在一起互相分享知識,像在一個大家庭一般溫馨相處.
宇通ZK6125HNG2 LNG比賽用車
教育培訓是基礎工作,揚子公交更加注重駕駛員的實際表現.特別是在油價高漲的背景下,揚子公交對經濟效益的考核也很嚴格.王輝介紹說:"除了采購節(jié)能環(huán)保車輛外,我們還利用經濟杠桿引導駕駛員主動節(jié)能減排.比如,在一定距離的油耗標準下,駕駛員每節(jié)省1升油,我們獎勵3元;浪費1升油,則要在工資中扣2元.但是,僅憑經濟杠桿不能完全達到節(jié)能減排的目的,引導和培養(yǎng)駕駛員養(yǎng)成節(jié)能駕駛習慣才是根本,通過這次比賽,將會大大增強公交駕駛員綠色駕駛的意識,我們相信節(jié)能減排的觀念更加深入人心."
在采訪最后,記者有幸參觀了新成立的揚子公交展覽廳,這是今年十一國慶新開的一個主題性展廳,每年定期舉辦主題教育,涉及安全駕駛、文明駕駛、技能培訓、維修知識、應急搶救等豐富的內容.展廳儼然就是一個揚子公交的博物館,置身其中你將被一幅幅畫面深刻打動,這里有優(yōu)秀駕駛員的感人事跡,也有觸目驚心的交通事故分析,還有全國各地優(yōu)秀公交公司的榜樣案例.
文化的力量是無形的,但卻是最具凝聚力的.揚子公交在集團管理工作中的諸多細節(jié)讓人贊嘆.正如王輝所言:"這僅僅是個開始,揚子公交今后還有更多的工作要做,安全、服務、環(huán)保的工作都將持續(xù)下去,建設一支人民滿意的公交需要不斷付出和努力."
