“2013中國國際保安裝備技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)暨保安裝備技術(shù)論壇”于11月20至22日在中國國際展覽中心盛大舉行。江淮星銳與廣州寶龍集團(tuán)聯(lián)袂打造的新一代星銳防彈運(yùn)鈔車在這次博覽會(huì)上正式亮相。“基于星銳520戰(zhàn)略，堅(jiān)持以承諾傳遞信心，新一代星銳防彈運(yùn)鈔車三大顯著優(yōu)勢是‘星服務(wù)、星底盤、星防護(hù)’。其中，‘星服務(wù)’、‘星底盤’來自于江淮星銳的自有優(yōu)勢，將給運(yùn)鈔車客戶帶來前所未有的服務(wù)體驗(yàn)和價(jià)值體驗(yàn)。”安徽江淮汽車股份有限公司乘用車營銷公司總經(jīng)理助理秦續(xù)俊和廣州寶龍防彈車有限公司總裁王明方接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時(shí)這樣說。
新一代星銳防彈運(yùn)鈔車
新一代星銳防彈運(yùn)鈔車
新一代星銳防彈運(yùn)鈔車
"漂亮女兒總要找個(gè)好婆家"
在談到當(dāng)初怎么會(huì)選擇與江淮星銳合作打造新一代防彈運(yùn)鈔車，廣州寶龍防彈車有限公司總裁王明方用這樣一句話來形容““漂亮的女兒總得找個(gè)好婆家”。
王明方介紹：中國的運(yùn)鈔車行業(yè)分三個(gè)階段：第一個(gè)階段是從1994年開始中國自己生產(chǎn)運(yùn)鈔車，當(dāng)時(shí)采用的底盤是金杯海獅和五十鈴兩種，這也是第一代防彈運(yùn)鈔車。但是投放市場之后，發(fā)現(xiàn)許多弊病，諸如正面撞擊不達(dá)標(biāo)、門下垂、載重量不夠等問題。逐漸這兩種底盤被淘汰。之后1999年-2002年，第二代防彈運(yùn)鈔車以福特全順為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝。而寶龍和江淮星銳合作打造新一代防彈運(yùn)鈔車被稱為第三代防彈運(yùn)鈔車。用這款底盤改裝，直接扭轉(zhuǎn)前十幾年防彈運(yùn)鈔車天生的弊端?？梢哉f，普通面包車改防彈車的問題全部都迎刃而解了。
運(yùn)鈔車作為一個(gè)客戶面較窄的特種車，市場規(guī)模小，競爭程度高，從2001年到現(xiàn)在，運(yùn)鈔車?yán)麧檱?yán)重縮水。一些中、小企業(yè)的運(yùn)鈔車產(chǎn)品，在不同程度上存在著諸多的質(zhì)量弊端。我國的運(yùn)鈔車行業(yè)還存在著不同程度的高端產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力上的不足，國內(nèi)市場也存在高端產(chǎn)品有效需求不足的現(xiàn)象。再加上運(yùn)鈔車行業(yè)的特殊性，因此，產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)力和售后服務(wù)成為運(yùn)鈔車終端消費(fèi)選擇運(yùn)鈔車最看重的兩大關(guān)鍵指標(biāo)。
新一代星銳防彈運(yùn)鈔車
所以說，寶龍選擇與江淮星銳合作，不是一廂情愿。江淮當(dāng)初對中國防彈運(yùn)鈔車的各個(gè)改裝廠都經(jīng)過了詳細(xì)的考察。最終認(rèn)為寶龍技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)，市場影響力最大。而寶龍選擇江淮，是因?yàn)榻吹妆P具有高一檔的變速器、高傳動(dòng)的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、高強(qiáng)度的激光焊接，還有支持主要總成件的5年20萬公里全球最長質(zhì)保承諾。“正因?yàn)樾卿J底盤具有“三高一長”的優(yōu)勢，所以我們選擇了江淮星銳進(jìn)行合作，還是那句話，一個(gè)漂亮的女兒總得找個(gè)好婆家。”
