沈陽獲批國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市
4年內(nèi)將新開、調(diào)整、延伸
公交線路97條
11月21日，交通運(yùn)輸部在改造提升道路運(yùn)輸服務(wù)電視電話會(huì)議上，正式發(fā)布了對(duì)全國(guó)第二批公交都市創(chuàng)建城市的評(píng)審結(jié)果。沈陽等22個(gè)城市被評(píng)為第二批國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市。什么是“公交都市”？它又會(huì)給市民的生活和出行帶來哪些變化呢？
申報(bào)背景
28城市競(jìng)爭(zhēng) 沈陽成功入圍
創(chuàng)建國(guó)家公交都市由交通運(yùn)輸部在2011年啟動(dòng)。北京、深圳、大連等15個(gè)城市已確定為第一批國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市。此次沈陽申報(bào)的是第二批國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市，也是“十二五”期間的最后一批。本次申報(bào)中，全國(guó)共有沈陽、長(zhǎng)春、杭州、上海、廣州、南昌、蘭州等28個(gè)城市向交通運(yùn)輸部提交了申請(qǐng)報(bào)告，競(jìng)爭(zhēng)激烈。經(jīng)過各部門共同努力，沈陽成功入圍國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市。
建設(shè)目標(biāo)
出家門走500米 就能搭公交
成功入圍“公交都市”會(huì)給百姓生活帶來哪些變化？經(jīng)過努力，到2017年沈陽將全面實(shí)現(xiàn)公交都市創(chuàng)建的各項(xiàng)目標(biāo)。
其中，公共汽車線網(wǎng)密度從2012年的1.69公里/平方公里提高到3公里/平方公里；公共汽車線網(wǎng)比率從2012年的33.5%提高到40%；實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率從2012年的72.5%提高到100%；萬人公共交通車輛保有量從2012年的18.7標(biāo)臺(tái)提高到20標(biāo)臺(tái)以上；綠色公交車輛比率從2012年的17.1%提高到70%。
也就是說，到2017年，沈陽將基本建成以軌道交通等為骨干、以清潔能源常規(guī)公交為主體，公共自行車等其他交通方式為補(bǔ)充的現(xiàn)代公共交通體系。
創(chuàng)建意義
緩解交通擁堵 優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)
創(chuàng)建公交都市除了能提升沈陽交通通達(dá)能力，利于推動(dòng)沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，從而促進(jìn)沈陽“金廊、銀帶”、“一主、四副”多中心城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，更重要的是，能有效緩解交通擁堵。
另外，通過創(chuàng)建公交都市，沈陽還將獲得交通運(yùn)輸部在綜合客運(yùn)樞紐等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)、公共交通節(jié)能減排等方面的資金支持。
■多知一點(diǎn)
公交都市：“公交都市”是為應(yīng)對(duì)小汽車高速增長(zhǎng)和交通擁堵所采取的一項(xiàng)城市交通戰(zhàn)略，已成為全球大都市的發(fā)展方向。東京、巴黎、倫敦、新加坡、香港、首爾、斯德哥爾摩、哥本哈根是世界聞名的八大公交都市。
標(biāo)臺(tái)：標(biāo)臺(tái)，指的是不同類型的運(yùn)營(yíng)車輛按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量折算成的營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)。標(biāo)臺(tái)折算方式主要為車輛長(zhǎng)度，5米到7米車型折算為0.7標(biāo)臺(tái)，7米到10米的公交車為標(biāo)準(zhǔn)車，標(biāo)臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)車的單位。10米到13米車型，折算為1.3標(biāo)臺(tái)，16米到18米車型折算為2.0標(biāo)臺(tái)，大于18米車型折算為2.5標(biāo)臺(tái)，雙層巴士折算為1.9標(biāo)臺(tái)。
