2013年11月21日，米其林2013卡客車(chē)專(zhuān)業(yè)店輪胎修補(bǔ)大賽全國(guó)總決賽在廣州圓滿(mǎn)落幕。從全國(guó)127家米其林卡客車(chē)專(zhuān)業(yè)店經(jīng)過(guò)初賽選出的12名輪胎維修人員，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，最終來(lái)自廣東湛江勝達(dá)專(zhuān)業(yè)店的選手成功勝出，奪取了2013米其林卡客車(chē)專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)賽全國(guó)總冠軍，卡客車(chē)輪胎的專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)也成為一個(gè)嶄新的技術(shù)點(diǎn)，被越來(lái)越多的卡客車(chē)用戶(hù)所關(guān)注、理解和接受，卡客車(chē)輪胎修補(bǔ)有技術(shù)、有學(xué)問(wèn)、也有效益。
2013米其林卡客車(chē)輪胎修補(bǔ)大賽總決賽冠亞季軍合影
卡客車(chē)輪胎修補(bǔ)有什么特別之處？當(dāng)輪胎出現(xiàn)損壞，到底是該補(bǔ)還是該換？當(dāng)前，百分之六七十的用戶(hù)都不清楚這個(gè)問(wèn)題。到底該補(bǔ)還是該換，需要專(zhuān)業(yè)人員的分析和判斷。對(duì)于商用車(chē)輪胎來(lái)說(shuō)，其修補(bǔ)范圍比乘用車(chē)輪胎更廣，除了胎冠，其胎肩、胎側(cè)部位都可以修補(bǔ)。
為什么要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)？當(dāng)前市場(chǎng)上，針對(duì)商用車(chē)輪胎存在的最普遍的修補(bǔ)方式是火補(bǔ)，它是以高溫高熱的方式，將生膠融合到輪胎傷口上，經(jīng)過(guò)填膠使輪胎傷口融合?；鹧a(bǔ)的方式是當(dāng)前市場(chǎng)上最為流行的修補(bǔ)方式，但并不是最完美的修補(bǔ)方式，存在一系列的不足之處。首先，火補(bǔ)的方式必須經(jīng)過(guò)高溫，而高溫會(huì)導(dǎo)致輪胎橡膠老化，減少輪胎的使用壽命；其次，它會(huì)破怪輪胎的結(jié)構(gòu)存在安全隱患；第三，火補(bǔ)的方式不能有效修補(bǔ)無(wú)內(nèi)胎輪胎；最后，火補(bǔ)后的輪胎不能進(jìn)行翻新。
米其林（中國(guó)）投資有限公司商用車(chē)市場(chǎng)部總監(jiān)李凌
基于火補(bǔ)以上幾點(diǎn)不足，米其林創(chuàng)新了輪胎修補(bǔ)方式，形成了獨(dú)有的專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)方法。專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)首先是其補(bǔ)片較小，只針對(duì)傷口局部硫化，使輪胎保持整體的散熱平衡性。再就是低溫的硫化強(qiáng)度，基本接近輪胎本身的胎體膠的硬度，新的補(bǔ)片能很好的和輪胎形成一個(gè)整體，保證修補(bǔ)效果。專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)的硫化效果、橡膠的密實(shí)度和耐磨度都達(dá)到了最佳的效果，對(duì)輪胎使用壽命的影響降到了最低。
米其林通過(guò)卡客車(chē)輪胎修補(bǔ)全國(guó)大賽的方式進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)傳播。米其林對(duì)培訓(xùn)對(duì)象均采用1對(duì)1或1對(duì)2的培訓(xùn)模式，進(jìn)行修補(bǔ)技術(shù)講解與實(shí)際操作培訓(xùn)；同時(shí)，推出了專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)的技術(shù)手冊(cè)、視頻光盤(pán)，及宣傳動(dòng)畫(huà)視頻等資料，幫助技術(shù)人員進(jìn)一步提高修補(bǔ)技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的堅(jiān)持，越來(lái)越多的卡客車(chē)用戶(hù)認(rèn)識(shí)了輪胎專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)的重要性。李凌介紹，2013年我國(guó)卡客車(chē)市場(chǎng)上對(duì)輪胎維修專(zhuān)業(yè)服務(wù)的需求量比2012年增長(zhǎng)了近250%。
卡客車(chē)輪胎修補(bǔ)全國(guó)大賽不僅注重對(duì)輪胎修補(bǔ)技術(shù)的考核，也對(duì)每位參賽者的修補(bǔ)規(guī)范流程提出了很高的要求。大賽是針對(duì)第四項(xiàng)為主要考核內(nèi)容，共設(shè)置18個(gè)考核點(diǎn)，尤其對(duì)于打磨及傷口處理的有關(guān)流程作出詳細(xì)規(guī)定。如，對(duì)于低速打磨機(jī)和高速打磨機(jī)在不同情況下的使用、對(duì)于傷口內(nèi)外側(cè)的清潔處理、傷口鑒定和測(cè)量、內(nèi)外側(cè)傷口的填膠操作，及對(duì)于最終硫化時(shí)間的預(yù)估，以此來(lái)評(píng)判技術(shù)人員的技術(shù)水平和操作規(guī)范。
米其林（中國(guó)）投資有限公司商用車(chē)市場(chǎng)部總監(jiān)李凌表示，專(zhuān)業(yè)服務(wù)的質(zhì)量會(huì)直接影響到運(yùn)營(yíng)安全和使用效率，而專(zhuān)業(yè)服務(wù)不僅僅是包括輪胎的修補(bǔ)技術(shù)，還包括一整套的專(zhuān)業(yè)服務(wù)流程，因?yàn)榱鞒痰囊?guī)范與否也會(huì)直接影響到輪胎的修補(bǔ)效果。
在慶祝冠軍產(chǎn)生的同時(shí)，在場(chǎng)的每一個(gè)人也為參賽選手在比賽中表現(xiàn)出來(lái)的輪胎修補(bǔ)專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)所折服。通過(guò)了解得知，參賽選手所采用的輪胎修補(bǔ)方法，是米其林輪胎結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)上的輪胎修補(bǔ)方法的不足和自身成熟的輪胎制作經(jīng)驗(yàn)，而創(chuàng)新的一種新的輪胎修補(bǔ)專(zhuān)業(yè)方法，據(jù)長(zhǎng)時(shí)間的觀察總結(jié)，這種專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)的硫化效果、橡膠的密實(shí)度和耐磨度都達(dá)到了最佳的效果，對(duì)輪胎使用壽命的影響降到了最低。
卡客車(chē)輪胎修補(bǔ)全國(guó)大賽為米其林卡客車(chē)專(zhuān)業(yè)店培訓(xùn)和輸送輪胎全方位服務(wù)的優(yōu)秀技術(shù)人才。米其林卡客車(chē)專(zhuān)業(yè)店是一種針對(duì)卡客車(chē)輪胎用戶(hù)的集銷(xiāo)售、咨詢(xún)、修補(bǔ)、服務(wù)于一身的高級(jí)店面形態(tài)，并致力于成為中國(guó)輪胎專(zhuān)業(yè)服務(wù)的典范。米其林卡客車(chē)專(zhuān)業(yè)店不僅擁有全國(guó)統(tǒng)一的店面形象標(biāo)示，室內(nèi)也將有統(tǒng)一的布局、裝飾、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。用戶(hù)可以在干凈舒適的環(huán)境中，享受米其林提供的輪胎拆裝、充氣、傳動(dòng)軸輪胎調(diào)換、測(cè)動(dòng)平衡、輪胎定位、前輪轉(zhuǎn)向軸輪胎調(diào)換、修補(bǔ)、刻溝、翻新等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)。這些服務(wù)直接關(guān)系到卡客車(chē)的日常安全運(yùn)行、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本的降低和運(yùn)輸效率的提高。
