11月22日，廣州車展專業(yè)觀眾開放首日，江鈴展臺(tái)熱鬧非凡，新世代全順又一次搶奪了觀眾的無數(shù)菲林。憑借著商務(wù)空間、綠色環(huán)保、澎湃動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)，全順贏得了眾多專業(yè)觀眾的駐足品鑒，其全球700萬輛的銷量與用戶口碑成為其征戰(zhàn)市場(chǎng)的實(shí)力保障。
口碑一：商務(wù)典范
近年來，商務(wù)接待用車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，不斷涌現(xiàn)出符合該市場(chǎng)需求的重量級(jí)產(chǎn)品。全新新世代全順以“歐系高端商務(wù)車”定位推出市場(chǎng)，憑借出色的商務(wù)空間及領(lǐng)先科技，迅速成為歐系商務(wù)車市場(chǎng)的引領(lǐng)者。
在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，記者隨機(jī)采訪了幾位專業(yè)觀眾。采訪過程中，全新新世代全順的高端商務(wù)座艙獲得了客戶的廣泛好評(píng)。
“這次展出的全新新世代全順7座商務(wù)艙，更適合商務(wù)使用，彰顯品味的同時(shí)，也給客人提供了寬大、舒適的空間。”來自深圳的某位商務(wù)車租賃公司老板表示，比起同級(jí)別車型，全世代全順無論是從外觀還是內(nèi)飾上，都可媲美高級(jí)轎車，但又能滿足多座位、大空間的商務(wù)需求，是理想的商務(wù)車型。
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據(jù)了解，在商務(wù)功能方面，新世代全順根據(jù)用戶需求進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，其空調(diào)出風(fēng)口位置、座椅細(xì)節(jié)、內(nèi)飾顏色和材料等均進(jìn)行了人性化調(diào)整；不僅如此，其NVH靜音工程減噪可達(dá)40%以上，車內(nèi)人員完全感受不到高速行駛中的繁雜噪音；首次采用分體式后空調(diào)，確保每個(gè)乘客都能獲得最大程度的舒適感。
口碑二：動(dòng)力強(qiáng)勁
在眾多用戶眼里，車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力是全順成就市場(chǎng)好口碑的重要因素。
“我們喜歡全順，主要是看中車輛的高品質(zhì)功能設(shè)計(jì)與產(chǎn)品性能，特別是車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力，客戶用車后都非常滿意。”某廣州車行的租賃老板告訴記者，此次來車展就是打算再購進(jìn)幾輛全順。“我們這次也是來看看全新新世代全順的。我看了一下，車子很符合我們的預(yù)期。車子動(dòng)力強(qiáng)，但是很省油，公司的盈利也更有保障。”
該車行租賃老板還告訴記者，早幾年公司都是選購汽油商務(wù)車，后來經(jīng)朋友介紹，才了解到柴油版的全順商務(wù)車，不僅動(dòng)力足，還節(jié)油，就嘗試性地購買了一、兩輛。“后來我們發(fā)現(xiàn)，不少商務(wù)客戶選用全順車型后，之后還會(huì)再選用全順車。”新世代全順在家用領(lǐng)域同樣很受歡迎，一位駐足展臺(tái)的趙先生表示：“動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，7座空間比轎車裝得下人，全家出去出游什么的，省錢又省心。”
在車展現(xiàn)場(chǎng)，江鈴現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹說，全新新世代全順搭載了美國福特公司開發(fā)的PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.4L、2.2L兩種排量可供選擇，以2.2L為例，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155Ps，最大扭矩385N.m，升功率達(dá)到50kW/L，并率先達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
口碑三：國V排放
隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，“購買國四車”逐漸成為歐系商務(wù)車用戶買車的又一重要條件。
相關(guān)資料顯示，北京、長三角、珠三角、成都和鄭州等地，在7月1日之后只允許銷售國四新車。雖然并非全國范圍內(nèi)都已經(jīng)實(shí)施國四，但正有越來越多的城市加入到排放升級(jí)的行列中。并且，可以預(yù)見的是，即使現(xiàn)在還沒有明確實(shí)施時(shí)間的城市，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)也只是早晚的事。
因此而言，商務(wù)車用戶購買國四車也是大勢(shì)所趨。但受油品、價(jià)格等因素的影響，有部分廠家與經(jīng)銷商用低成本的假國四產(chǎn)品吸引客戶眼球，但使用中造成的損失卻不止萬元。“最近我們公司打算換車，肯定要換國四車型。很多品牌都說自己現(xiàn)在推出的是國四車，但我們只會(huì)考慮買老品牌，免得上當(dāng)受騙。”一位來車展選車的某公司采購員坦言，公司之前就有一輛全順商務(wù)車，使用多年性能良好，也沒有出現(xiàn)過大問題。“這次換車還是打算買全順，但聽說出了新全順，要比較看看再定。”
記者了解到，在排放方面，江鈴全順早就已經(jīng)完成技術(shù)升級(jí)。今年6月上市的全新新世代全順，采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)(EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng))，大大降低了PM（顆粒物）和NOx（氮氧化物）的排放量。“在輕型柴油車領(lǐng)域，全新新世代全順已率先達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。”一位江鈴工作人員介紹道。
據(jù)悉，今年10月份，江鈴福特全順銷售6036輛，同比增長19%；前10月累計(jì)銷售55091輛，同比增長20%。在如今的歐系商務(wù)車市場(chǎng)，新老品牌的競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入白熱化，但全順在堅(jiān)守份額的同時(shí)，還能繼續(xù)攀高，這背后的原因，或許就是全球700萬輛消費(fèi)用戶的口碑。“全新新世代全順作為商務(wù)接待用車，不僅在空間、性能、動(dòng)力等方面表現(xiàn)突出，而且還夠氣派，夠豪華，夠舒適，完全能夠滿足我們?cè)隈{乘過程中的各項(xiàng)要求。”在車展現(xiàn)場(chǎng)圍觀的客戶紛紛表示。
