龍翼：轉(zhuǎn)變行業(yè)競賽觀念 安全節(jié)能并重

 

　　2013年，作為“道路客運安全年”起始年，“金龍龍翼杯”全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛員職業(yè)技能競賽扛起“安全”大旗，在比賽中深入宣貫規(guī)范駕駛、文明駕駛等安全理念，讓駕駛員從細節(jié)上嚴格要求自己，強化安全駕駛意識，提升安全駕駛技能。
 

 

　　與以往主要宣貫“節(jié)能”主題的行業(yè)技能競賽不同，“金龍龍翼杯”駕駛員大賽在安全的基礎(chǔ)上，推出節(jié)能理念。競賽中通過引進龍翼車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，對比賽進行精準判定，該技術(shù)可通過后臺數(shù)據(jù)管理，實現(xiàn)跟車評定選手安全駕駛操作的各個項目，對于駕駛員是否保持安全車距，轉(zhuǎn)彎、變換車道是否提前打轉(zhuǎn)向燈等細節(jié)都做了考分評定，通過龍翼后臺將駕駛員的細節(jié)操作記錄在案，從而體現(xiàn)“科技裁判”的精準化，讓選手清楚了解自己在安全駕駛中存在的細節(jié)問題。

 

　　除在駕駛員操作細節(jié)上做了嚴格要求外，在比賽成績上，大賽也加大了對安全駕駛的考察比重。比賽考核包括理論考試、模擬考試和實際操作三個部分，都涉及到了文明駕駛、規(guī)范駕駛的考察，從理論到模擬到實踐，逐層將安全規(guī)范駕駛向駕駛員深入宣貫。

 

　　各地區(qū)客運企業(yè)也充分認識到了駕駛員安全意識的重要性，對“金龍龍翼杯”大力宣貫“安全駕駛”也表示十分認可。山西省陽泉市道路運輸管理處總工王學忠在談到客運安全問題時表示：“目前，在駕駛員當中普遍存在著超車、搶道等違規(guī)駕駛行為。提高駕駛員的安全意識和駕駛技能，是降低交通事故發(fā)生率的一個有效措施。”

 

　　對于“金龍龍翼杯”在安全主題和考試模式上的創(chuàng)新，黑龍江省道路運輸協(xié)會秘書長王榮生表示：“大賽組委會調(diào)整了競賽的思維角度和觀念，在安全的基礎(chǔ)上提倡節(jié)能理念，并通過科學設(shè)計比賽分數(shù)權(quán)重，達到了考試的客觀公正，有利于整個行業(yè)駕駛員素質(zhì)水平的提升。”
 

 

　　龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺在比賽中扮演了“科技裁判”的角色，在平時使用中，該平臺更是能夠為車輛安全駕駛帶來很多方便，如前向防撞報警系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)等安全管理技術(shù)可以主動提醒規(guī)范駕駛員的行為操作，消除行車過程中的安全隱患。

 

 

　　“金龍龍翼杯”駕駛員大賽不僅在全國推廣了安全駕駛理念，在幫助客運企業(yè)降本增利的節(jié)能減排問題上，也給出了可實施的解決方案。

 

　　如今，道路運輸面臨高鐵、民航、私家車等多種交通方式?jīng)_擊，形勢嚴峻，降低運營管理成本，實現(xiàn)盈利成了客運企業(yè)關(guān)注的另一難題。據(jù)了解，燃油成本在整個車隊運營中成本比重很大，基于此，大金龍龍翼科技平臺的智驅(qū)和節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)能夠很好解決，通過對道路狀況的掌控，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率，提高燃油利用率等，達到降低車輛油耗10%以上。

 

　　比賽中，節(jié)油系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為考試監(jiān)控系統(tǒng)，記錄駕駛員所有不利用降低油耗的駕駛行為，反饋給平臺，進行評分，如越級加減擋、拖擋行車等。針對最后評分，參賽選手可以清楚知道自己的哪項操作不符合規(guī)范，對矯正不規(guī)范駕駛行為起到了很好的作用。

 

　　在河南站選拔賽上，創(chuàng)下賽場最低油耗紀錄的周口汽車運輸公司駕駛員史學強表示：“規(guī)范駕駛是車輛節(jié)油的基本保障，龍翼系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示車輛的運轉(zhuǎn)輸出功率，可以輔助我們及時調(diào)整駕駛操作，從而提高燃油利用率。”此外，還有很多參賽駕駛員反映，通過比賽，讓他們認識到很多平時容易忽略的安全、節(jié)能駕駛操作細節(jié)。
 

 

　　在運營管理上，龍翼系統(tǒng)能夠通過對線路進行掌控，利用信息采集傳感技術(shù)和智能分析控制技術(shù)，更加智能的管控客車，通過挖掘數(shù)據(jù)，對客運安全、節(jié)能駕駛進行科學合理的量化，讓客運管理更加簡單容易，既能幫助企業(yè)解決了客運管控難題，又能節(jié)省企業(yè)客運管理成本。

 

 

　　“金龍龍翼杯”駕駛員大賽通過對比賽模式、評分標準創(chuàng)新改進，實現(xiàn)了對客運安全節(jié)能理念的深入宣貫，從更切合實際的角度為客運企業(yè)提供了運營解決方案，在行業(yè)中形成了標桿示范效應(yīng)，推動了整個交通運輸行業(yè)的科學發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。

 

　　在總決賽開幕式上，北京市交委黨組副書記張樹森表示：“職業(yè)技能競賽活動是打造高技能人才的練兵場，已經(jīng)成為備受行業(yè)關(guān)注，駕駛技能大比拼的盛會，對行業(yè)節(jié)能減排起到了很好的宣傳和示范作用。”

 

　　海南省道路運輸局王隆廣在接受記者采訪時也表示：“這次比賽非常切合實際，競賽中涉及到了很多應(yīng)急駕駛技術(shù)的推廣，將山區(qū)駕駛、轉(zhuǎn)彎等易被駕駛員忽視而又存在的安全駕駛隱患充分暴露出來，競賽對駕駛員的要求更加精細，更加嚴格，對各省市客運企業(yè)都起到了很好的示范作用，樹立起了行業(yè)的標桿。”

 

　　“金龍龍翼杯”駕駛員大賽無論是在安全規(guī)范駕駛，還是在幫助客運企業(yè)降本增利解決運營管理問題上，都獲得了很好的贊譽?？茖W的設(shè)計比賽評分標準，細化比賽技術(shù)要求，用科技實現(xiàn)客運智能管理等都通過比賽得到了實際表現(xiàn)，為道路客運行業(yè)解決當前嚴峻形勢的沖擊帶來了新的指引。

 

　　“金龍龍翼杯”駕駛員大賽是提高駕駛員素質(zhì)和技能，推崇科學高效的企業(yè)運營管理方法的一劑良方，是帶動企業(yè)求生存、求發(fā)展的風向標，是助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的利器。