除了微信貫穿始終，本屆陜汽商務(wù)年會(huì)還有一大亮點(diǎn)：往年的陜汽商務(wù)大會(huì)都是以集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)的致辭開(kāi)始，不過(guò)，今年“搶”在方董事長(zhǎng)前面的卻是一部微電影，一部名叫《卡車(chē)合伙人》的微電影。
微電影《卡車(chē)合伙人》在陜汽2014年商務(wù)年會(huì)上首映
這部非常寫(xiě)實(shí)的微電影，講述的是一位普通陜汽重卡經(jīng)銷(xiāo)商的故事。在影片中，他為一位物流業(yè)主做擔(dān)保，讓其貸款購(gòu)買(mǎi)了10輛陜汽重卡。然而，由于經(jīng)營(yíng)不善，運(yùn)輸業(yè)務(wù)較少，該物流業(yè)主接連好幾個(gè)月還不上貸款，這可急壞了故事的男主角，到處打電話聯(lián)系，那位物流業(yè)主的手機(jī)一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，無(wú)奈之下，他只好跑到物流公司去找這位業(yè)主。然而，在緊鎖的大鐵門(mén)外，他除了看到院子里停著的10輛卡車(chē)，哪里還有人的影子。
俗話說(shuō)，“跑得了和尚，跑不了廟”，只要肯等，“和尚”總會(huì)回來(lái)的。在經(jīng)歷了一夜的等待之后，貸款購(gòu)車(chē)的物流業(yè)主終于出現(xiàn)，然而，找到人也解決不了問(wèn)題，因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)務(wù)蕭條，除了拿車(chē)做抵押，這位運(yùn)輸業(yè)主實(shí)在還不了貸款。
怎么辦？他絞盡腦汁依然無(wú)計(jì)可施，只得求助于陜汽市場(chǎng)部，在一番討論之后，陜汽市場(chǎng)部人員建議他出面為物流業(yè)主尋找運(yùn)輸業(yè)務(wù)，他一想，頓覺(jué)這是個(gè)“兩全其美”的方法，因?yàn)檫@樣一來(lái)，不僅可以解決物流業(yè)主的運(yùn)輸問(wèn)題，讓他及時(shí)還上貸款；而且，這種為卡車(chē)用戶提供解決方案的營(yíng)銷(xiāo)方式，也正是眼下卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型的必由之路。
于是，在他為物流業(yè)主聯(lián)系好運(yùn)輸業(yè)務(wù)之后，故事就這樣在卡車(chē)制造企業(yè)、卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和卡車(chē)用戶三方的歡笑聲中結(jié)束。
據(jù)陜汽相關(guān)人員介紹，這部名叫《卡車(chē)合伙人》的微電影，是業(yè)內(nèi)首部關(guān)愛(ài)合作伙伴發(fā)展的微電影，“它用溫暖與真誠(chéng)見(jiàn)證了陜汽與渠道商和用戶多年來(lái)無(wú)間的合作，記錄了我們共同的創(chuàng)業(yè)之苦、發(fā)展之困、轉(zhuǎn)型之惑和對(duì)美好生活的向往。”
《卡車(chē)合伙人》截圖
參與到創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中去 陜汽2014加速轉(zhuǎn)型
在本屆商務(wù)大會(huì)上，陜汽確定了2017年的銷(xiāo)售目標(biāo)，明確提出到2017年陜汽控股的整體產(chǎn)值要達(dá)到1000億元，其中，重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)要達(dá)到20萬(wàn)輛（民品15萬(wàn)輛）。
在國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)且理性增長(zhǎng)的形勢(shì)下，如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉目標(biāo)？
在方紅衛(wèi)看來(lái)，目前陜汽一直倡導(dǎo)的服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型，正是其實(shí)現(xiàn)2017千億目標(biāo)的可靠保證。“因此，我們今后要重點(diǎn)推進(jìn)的工作，就是加快服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加強(qiáng)與卡車(chē)用戶之間的聯(lián)系，深度參與到客戶的運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中去。”
方紅衛(wèi)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“這就要求我們勇于摒棄傳統(tǒng)的模式和傳統(tǒng)的思維。未來(lái)，正如微電影《卡車(chē)合伙人》所描述的那樣，我們就是要改變和客戶之間的關(guān)系，要從過(guò)去的交易、合作變成合伙人，參與到他的運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，只有這樣，我們的業(yè)務(wù)才能擁有新的生命力。”
