近期，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進行了審核評估，確認28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。以下為您總結(jié)了28個城市和區(qū)域到2015年的推廣計劃和準備，以資參考。
No.1-No.4四個直轄市
No.1北京
推廣目標：35000輛
領(lǐng)域：公共領(lǐng)域5000輛；出租車、租賃、私人購買各10000輛
組織準備：1、建立了新能源汽車聯(lián)席會議制度，并成立技術(shù)專家組。2、各區(qū)縣成立推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)機構(gòu)。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：北京市在發(fā)展新能源汽車方面已經(jīng)形成“一園兩基地”的布局：包括昌平新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，三個基地分別代表著北汽福田、長安汽車和北京汽車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)制造實力基地。
基礎(chǔ)設(shè)施：北京已有電動汽車充換電站65座，包含充電樁1048臺，另有零散樁216臺，充電樁共計1264臺，累計提供充換電服務(wù)31.90萬次，充電量1160.24萬度，服務(wù)里程1873.29萬公里，實現(xiàn)二氧化碳終端減排4000余噸。
北京未來將建大中型充換電站5座，充電樁3.57萬個，1-2個燃料電池車輛加氫站。2013-2017年，出租車更新車輛中電動車、天然氣車、混合動力車各5000輛。同時，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣使用新能源汽車，2017年公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達到5000輛。2017年新能源汽車（不含公務(wù)用車）規(guī)模達到19.5萬輛。
配套政策：《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》、《北京市純電動車示范推廣市級補助暫行辦法》、《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法（試行）（征求意見稿）》、《北京市新能源小客車示范運營管理辦法》（送審稿）
財政資金投入：1、市財政局按照中央財政補貼1：1給予地方車輛購置補貼資金。2、市發(fā)展改革委對公共服務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共場所私人用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供總項目投資30%的補貼資金。
No.2天津
推廣目標：12000輛
領(lǐng)域：公共11500輛；私人500輛
組織準備：成立天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導小組。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：包括比亞迪、一汽夏利、長城等八家整車生產(chǎn)企業(yè)以及新能源大客車產(chǎn)業(yè)化基地。擁有比克電池、力神電池，天津松正等新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)。
配套政策：1、《關(guān)于加快天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的實施意見》；2、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運營事故處理預案》3、《天津市純電動公交車運行示范工程方案》；4、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020）》
財政資金投入：7.14億元
基礎(chǔ)設(shè)施：天津已有7個充換電站、471個充電樁；到2015年，天津市將建成換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個、加氣站74座，將會形成滿足城際間、區(qū)域間、布局合理、方便快捷的充換電與加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，方便消費者使用新能源汽車。
No.3上海
推廣目標：10000輛，其中乘用車7600輛
年度計劃：2013年近450輛；2014年近2500輛；2015年近7000輛
領(lǐng)域：公共：3200輛；私人：6800輛
組織準備：由上海市分管副市長為組長，市財政局、市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市建交委、市交港局等委辦負責人組成的上海市新能源汽車推進領(lǐng)導小組，負責總體工作指導以及與四部委對接；領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負責制訂推進方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點評審以及最終驗收等。成立專家指導委員會，負責制定總體應(yīng)用規(guī)劃、技術(shù)方案認定和應(yīng)用單位指導等。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：上海擁有申沃、上海汽車榮威等新能源汽車企業(yè)，建立起較為齊全的配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈。通過整車產(chǎn)業(yè)的帶動，新能源汽車的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，如生產(chǎn)動力電池的上海航天電源、上海捷新、上海恒動等；生產(chǎn)車用驅(qū)動電機的上海電驅(qū)動、華域電機、上海大郡等；生產(chǎn)動力系統(tǒng)與電控的上海雷博、上燃動力、中科深江等。
配套政策：《上海市推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“新能源汽車與汽車電子”專項工程實施方案（2012年-2015年）》；《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》；《關(guān)于促進上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》
財政資金投入： 9億元
基礎(chǔ)設(shè)施：建成充換電站12座、充電樁1460個、充電架142個、加氫站3座（其中移動加氫站2座），建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)
No.4重慶
推廣目標：10000輛，全部為公共領(lǐng)域
組織準備：重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議制度，成立重慶市新能源汽車技術(shù)支撐專家組
配套政策：《重慶市“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《重慶市主城區(qū)電動汽車充電站布點規(guī)劃（2011-2015）》《重慶市“十二五”電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案（2013-2015）》
財政資金投入： 9億元
基礎(chǔ)設(shè)施：已建200個交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站；將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個慢充充電樁。
