2013年銷售汽車353.5萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第二，同比增長14.8%，比行業(yè)增速高1個(gè)百分點(diǎn)；綜合市場(chǎng)占有率16%；實(shí)現(xiàn)銷售收入4533.6億元，同比增長24.4%；上繳稅費(fèi)406億元，同比增長12.1%。
東風(fēng)天錦柵欄牽引車
這張優(yōu)異的成績(jī)單，是東風(fēng)汽車公司2013年在經(jīng)受了嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)、克服了種種困難之后取得的，意義重大。更令人鼓舞的是，東風(fēng)自主品牌事業(yè)得到穩(wěn)健發(fā)展，全年東風(fēng)自主品牌汽車銷售127.1萬輛，躍居行業(yè)第二，同比增長13.4%，增速高于行業(yè)3.2個(gè)百分點(diǎn)。中重型商用車連續(xù)10年位居行業(yè)第一。自主品牌乘用車銷售65.56萬輛，躍居行業(yè)第三，同比增長27.3%，增速是行業(yè)的2.4倍。
2014年，東風(fēng)公司將進(jìn)一步改革創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，全力完成380萬輛的年度銷售目標(biāo)。
經(jīng)營數(shù)量質(zhì)量再上新臺(tái)階
內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻、市場(chǎng)變化急劇復(fù)雜，這是東風(fēng)公司2013年面臨的市場(chǎng)環(huán)境，完成332萬輛必達(dá)目標(biāo)極具挑戰(zhàn)性。但東風(fēng)公司克難而上，最終超額完成了350萬輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)。
2013年，東風(fēng)公司銷售汽車353.5萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第二，同比增長14.8%，增幅高于行業(yè)。全年實(shí)現(xiàn)銷售收入4533.6億元，同比增長24.4%，創(chuàng)歷史新高。
東風(fēng)公司的經(jīng)營數(shù)量和質(zhì)量再上新臺(tái)階，經(jīng)營工作呈現(xiàn)出三大突出特點(diǎn)：乘用車銷售290.2萬輛，同比增長18.2%，銷售快速增長，增幅高于行業(yè)水平；商用車銷售63.3萬輛，銷量超過去年；自主品牌汽車快速增長，從行業(yè)第三提升為第二，自主品牌乘用車從行業(yè)第四提升為第三。
東風(fēng)旗下各整車單元的表現(xiàn)也異彩紛呈。2013年，東風(fēng)汽車有限公司累計(jì)銷售汽車127.29萬輛，同比增長13.6%，其中，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司全年銷售92.62萬輛，同比增長19.8%；東風(fēng)汽車股份有限公司全年銷售27.2萬輛，同比增長3.5%。東風(fēng)商用車有限公司全年銷售汽車18.12萬輛，同比增長12.4%。東風(fēng)乘用車公司全年銷售汽車突破8萬輛，同比增長33%。東風(fēng)柳州汽車有限公司全年銷售汽車22.76萬輛，同比增長35.6%。神龍汽車有限公司全年銷售汽車突破55萬輛，同比增長25%。東風(fēng)本田汽車有限公司全年銷售汽車32.14萬輛，同比增長13.9%。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司全年銷售汽車54.68萬輛，同比增長13.8%。東風(fēng)小康汽車有限公司全年銷售汽車28.12萬輛。東風(fēng)裕隆汽車有限公司全年銷售汽車3.29萬輛。
自主事業(yè)再添新動(dòng)力
過去的一年，東風(fēng)旗下各合資整車單位大放異彩，而東風(fēng)自主事業(yè)也增添了新的動(dòng)力，取得了不俗表現(xiàn)。
2013年，東風(fēng)自主品牌汽車銷售實(shí)現(xiàn)127.1萬輛，同比增長13.4%，位居行業(yè)第二。其中，東風(fēng)自主品牌商用車實(shí)現(xiàn)銷售61.55萬輛，同比增長1.6%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位；東風(fēng)自主品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷售65.56萬輛，同比增長27.3%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅。其中，東風(fēng)風(fēng)神銷量超過8萬輛，同比增長33%；東風(fēng)風(fēng)行銷量超過18萬輛，同比增長32%；東風(fēng)風(fēng)度銷售3.2萬輛，同比增長24%。啟辰品牌銷量超過10萬輛，同比增長1.5倍，對(duì)東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)形成有力支撐。
東風(fēng)天龍攪拌車
2013年，東風(fēng)“大自主、大協(xié)同、大發(fā)展”戰(zhàn)略進(jìn)入品牌聚變期，通過對(duì)品牌資源的整合和運(yùn)用，帶來了更高效的生產(chǎn)力和更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這是東風(fēng)大自主戰(zhàn)略全線推進(jìn)取得的一項(xiàng)重大成果。
2013年上海車展期間，東風(fēng)公司以“自豪向前”為口號(hào)發(fā)布東風(fēng)乘用車品牌，該品牌旗下包括東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)度三個(gè)子品牌。東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)度三大子品牌由競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系導(dǎo)向大協(xié)同關(guān)系，三者通過各自的差異化布局，幾乎覆蓋了中級(jí)車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在國內(nèi)、國際兩個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，共同構(gòu)筑起東風(fēng)乘用車品牌。
開放合作再出“升級(jí)版”
2013年，東風(fēng)公司不斷提升對(duì)外開放水平，創(chuàng)新合資合作模式，通過國際合作匯聚全球資源，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加快“走出去”步伐，為中國汽車行業(yè)乃至世界汽車行業(yè)精彩演繹了開放合作的“升級(jí)版”。“升級(jí)版”的開放合作的共同特點(diǎn)是，“以我為主”。
2013年1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與瑞典沃爾沃集團(tuán)建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，打破了簡(jiǎn)單合資的傳統(tǒng)模式，加快了東風(fēng)自主發(fā)展和國際化進(jìn)程的步伐。新的東風(fēng)商用車有限公司將致力于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風(fēng)”品牌商用車，東風(fēng)集團(tuán)和沃爾沃集團(tuán)分別持55%和45%的股權(quán)。
2013年12月16日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與法國雷諾簽署合資經(jīng)營合同，東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)“金三角”誕生。此舉意味著東風(fēng)的“大協(xié)同”戰(zhàn)略將范圍擴(kuò)大到國際汽車資源配置，東風(fēng)集團(tuán)能進(jìn)一步優(yōu)化事業(yè)單元結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升在國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)中的抵御風(fēng)險(xiǎn)能力；對(duì)于東風(fēng)雷諾和東風(fēng)日產(chǎn)來講，將產(chǎn)生更大的協(xié)同效應(yīng)，東風(fēng)雷諾也將獲得效率和成本上的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
此外，與德國格特拉克、史密斯集團(tuán)的合資合作，將進(jìn)一步利用全球優(yōu)勢(shì)資源，逐漸從整車領(lǐng)域轉(zhuǎn)向關(guān)鍵動(dòng)力總成和專用車市場(chǎng)，逐漸從提升制造水平轉(zhuǎn)向增強(qiáng)核心技術(shù)能力。
全新履責(zé)再塑新國企
2013年，東風(fēng)公司以全新思維，推進(jìn)實(shí)施公司社會(huì)責(zé)任“潤”計(jì)劃的各項(xiàng)戰(zhàn)略，協(xié)調(diào)各子公司依托東風(fēng)公益基金會(huì)這一平臺(tái)，攜手樹立履行社會(huì)責(zé)任的統(tǒng)一品牌形象。
東風(fēng)化雨，潤澤四方。2013年5月6日，“湖北希望工程?hào)|風(fēng)潤苗行動(dòng)”在武漢啟動(dòng)。未來四年，東風(fēng)公司將投入資金1000萬元人民幣，主要在湖北省內(nèi)貧困山區(qū)、革命老區(qū)、少數(shù)民族等地區(qū)，幫助建設(shè)10所東風(fēng)希望小學(xué)，并對(duì)至少1000名貧困生進(jìn)行小學(xué)階段的資助。2013年，涵蓋“衣、食、住、行、學(xué)”五個(gè)方面的公益助學(xué)項(xiàng)目先期在6所“東風(fēng)希望小學(xué)”全面實(shí)施。
在環(huán)境責(zé)任履責(zé)方面，東風(fēng)公司除加強(qiáng)節(jié)能減排生產(chǎn)管理、積極開展環(huán)保汽車產(chǎn)品研發(fā)與制造之外，初步形成了以“碳平衡”生態(tài)林項(xiàng)目為主的環(huán)保節(jié)能減排新模式探索機(jī)制，致力于通過打造綠色全價(jià)值鏈的生產(chǎn)方式探尋行業(yè)可持續(xù)發(fā)展范本，成為行業(yè)創(chuàng)新者和領(lǐng)先者。
2014年銷售目標(biāo)380萬輛
2014年，汽車行業(yè)面臨的形勢(shì)依然復(fù)雜多變。
基于對(duì)形勢(shì)的分析判斷，東風(fēng)公司將2014年主要經(jīng)營目標(biāo)定為：銷售汽車380萬輛；實(shí)現(xiàn)利潤好于上年；自主品牌商用車、乘用車增速分別高于行業(yè)水平。
為達(dá)成新目標(biāo)，東風(fēng)公司在2014年將繼續(xù)以做強(qiáng)做優(yōu)為中心，以“自主發(fā)展”和“改革開放”為兩項(xiàng)要?jiǎng)?wù)，進(jìn)一步解放思想，全面深化改革，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力自主發(fā)展，提升開放合作水平，堅(jiān)定不移“走出去”，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)改革發(fā)展再上新臺(tái)階。
在提升整體經(jīng)營質(zhì)量和效益方面，東風(fēng)將緊緊牽住轉(zhuǎn)型升級(jí)這個(gè)“牛鼻子”， 加快業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)向價(jià)值鏈高端和提高自主能力方向轉(zhuǎn)型，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向安全、節(jié)能環(huán)保、智能、高品質(zhì)和新能源汽車方向轉(zhuǎn)型，加快市場(chǎng)結(jié)構(gòu)向國際、國內(nèi)市場(chǎng)并重方向轉(zhuǎn)型，加快經(jīng)營方式向產(chǎn)品經(jīng)營和品牌經(jīng)營并重方向轉(zhuǎn)型。
在深化公司改革方面，按照黨的十八屆三中全會(huì)對(duì)國企深化改革提出的新要求，東風(fēng)將加強(qiáng)深化改革的頂層設(shè)計(jì)，全面考慮和穩(wěn)步推進(jìn)各類改革。積極探索混合所有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動(dòng)公司層面股權(quán)的多元化。完善現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革。加強(qiáng)業(yè)務(wù)優(yōu)化和資源整合，提高資源配置效率，推動(dòng)事業(yè)布局更加有序。
在加快自主事業(yè)發(fā)展方面，東風(fēng)將大力推進(jìn)大自主戰(zhàn)略，落實(shí)各個(gè)方向商品、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件戰(zhàn)略的核心任務(wù)，加快向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)變，并堅(jiān)持東風(fēng)自主品牌和合資自主品牌兩手抓，兩個(gè)方向都要突破。
在深化開放合作方面，東風(fēng)將繼續(xù)推進(jìn)東風(fēng)沃爾沃戰(zhàn)略聯(lián)盟健康運(yùn)作，發(fā)揮東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟“金三角”協(xié)同優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)略性推進(jìn)東風(fēng)雷諾項(xiàng)目，還將以全球視野，提升與合資伙伴的合作層次。
