公交換車潮涌
國內(nèi)多省份正在迎來公交“換車潮”。以北京市為例,日前北京公交車站陸續(xù)安裝調(diào)試了電車網(wǎng)線捕捉器,北京公交車“油改電”計劃加速推進(jìn)。根據(jù)規(guī)劃,從2014年到2017年,北京每年或?qū)⒂?00輛、20條線路的柴油公交車被雙源無軌電車代替。北京市交通部門和環(huán)保部門還宣布,北京市不僅將啟動公交車“油改電”計劃,未來5年還將投入逾100億元,推廣使用新能源電動車和清潔能源天然氣車。到2017年,北京將力爭在核心城區(qū)基本實現(xiàn)公交零排放。
無獨(dú)有偶,哈爾濱市首批3輛純電動公交車近日在高寒天氣下上道實驗運(yùn)行,并將根據(jù)實驗結(jié)果加以改進(jìn)后投入正式運(yùn)行。據(jù)哈爾濱電車公司負(fù)責(zé)人介紹,電動車能源全部采用高科技蓄電池,每次充電三到四小時,就可以運(yùn)行260公里,保證車輛連跑“八圈”,堅持一天下來沒問題。
除北京和哈爾濱外,上海市政府日前也宣布,將以不低于50%的比例發(fā)展新能源公交車;杭州2014年也將投入500輛清潔能源車;此外,東莞市區(qū)有軌電車的規(guī)劃建設(shè)工作也已提上日程,而成都首條現(xiàn)代有軌電車示范線R1線日前已經(jīng)在天府新區(qū)正式開建,預(yù)計2015年建成。
分析人士對記者表示,“此后,高排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車、天然氣車、純電動車、無軌電車、有軌電車、油電混合動力車將在城市公交系統(tǒng)中同時運(yùn)營,其中電車有望成為"升級版"公交車的主流品類。”
治霾陣地謀變
日前,環(huán)保部表示,受不利氣象條件及春節(jié)燃放煙花爆竹的影響,除夕及春節(jié)期間,京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)及中西部部分城市再度出現(xiàn)空氣重污染。在開展空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測的161個城市中,有68個城市發(fā)生了重度及以上污染,其中16個城市空氣質(zhì)量為嚴(yán)重污染。
實際上,治霾一直是近期地方兩會的焦點(diǎn)。記者梳理發(fā)現(xiàn),比2013年大為進(jìn)步的是,除了北京首次將PM2.5降幅作為年度工作目標(biāo)外,湖北、四川、石家莊等多個省市均首次將治理霧霾寫入政府工作報告。
據(jù)記者梳理,從這些省份提出的解決霧霾問題的方案來看,主要包括兩方面措施:一是加大環(huán)保投入,如加快生態(tài)治理等;二是減少污染排放,從源頭開始治理,如減少機(jī)動車尾氣排放等。而據(jù)權(quán)威人士透露,繼此前大氣污染防治集中于工業(yè)污染源治理之后,今年機(jī)動車污染防治的工作將全面啟動,一系列政策措施也有望陸續(xù)公布。
業(yè)內(nèi)人士對記者表示,機(jī)動車節(jié)能減排、車用尿素、油品質(zhì)量提升或成為機(jī)動車污染防治的三大主攻方向。而從多省份在機(jī)動車減排方面起步的諸多跡象來看,公交系統(tǒng)或?qū)⒊蔀闄C(jī)動車尾氣污染治理這一治霾新陣地的“排頭兵”。