當(dāng)今世界,重卡用戶都在努力尋找有效的整體解決方案，從對(duì)更高出勤率的渴求到對(duì)車輛更加節(jié)能、環(huán)保的須求。斯堪尼亞面臨的挑戰(zhàn)是如何向客戶充分展示自己生產(chǎn)的車輛可以幫助客戶解決問題，贏取更高收益。
車輛互聯(lián)
斯堪尼亞在下一波峰實(shí)現(xiàn)全球150,000輛卡車的銷售目標(biāo)并非遙不可及。斯堪尼亞的增長(zhǎng)策略主要依靠四種方式：緊跟整體市場(chǎng)發(fā)展、增加市場(chǎng)份額、開拓新的市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)。現(xiàn)在，斯堪尼亞又增添了第五種方式：即通過為10年內(nèi)銷售過的，仍在保持運(yùn)營(yíng)的車輛提供互聯(lián)服務(wù)。斯堪尼亞預(yù)計(jì)未來將會(huì)建立起龐大的車輛及駕駛員數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)為客戶提供一系列全新服務(wù)。
持續(xù)專注于減排
斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官馬丁?倫德斯泰特堅(jiān)信這些目標(biāo)都將實(shí)現(xiàn)。在未來的幾年，將會(huì)有許多有利的因素推動(dòng)斯堪尼亞繼續(xù)發(fā)展，他表示：“斯堪尼亞全球同步發(fā)展，銷售量逐年遞增，我們將會(huì)隨著城市化的進(jìn)程，開發(fā)新一代的系統(tǒng)。同時(shí)，我們會(huì)研發(fā)新的技術(shù)，進(jìn)一步降低隨之而來尾氣排放。”
倫德斯泰特強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸行業(yè)與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展之間并不存在沖突。“對(duì)我們和我們的客戶而言，盈利和環(huán)保是可以兼顧的”，他表示：“我們可以通過努力解決運(yùn)輸量增長(zhǎng)（經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必要條件）與排放量增加之間的矛盾。我們希望截至2020 年，將每噸公里的碳排放量降低一半。目前，我們擁有的技術(shù)具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;
更強(qiáng)的盈利能力
斯堪尼亞的商業(yè)運(yùn)作模式涵蓋了斯堪尼亞及其客戶當(dāng)前與未來幾年內(nèi)的發(fā)展方式。它闡釋了斯堪尼亞如何在幫助客戶降低噪音、減少排放的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高出勤率與車輛機(jī)動(dòng)性，幫助客戶提升經(jīng)濟(jì)效益。而且斯堪尼亞會(huì)幫助客戶節(jié)約車輛、燃油與駕駛員產(chǎn)生的成本。最終實(shí)現(xiàn)斯堪尼亞式的多邊共贏。
“實(shí)際上，一切都在遵循斯堪尼亞的商業(yè)運(yùn)作模式” ，倫德斯泰特稱。“正因如此，我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)每一位客戶，每一本賬簿。我認(rèn)為，商用車行業(yè)正在一步步的朝著一個(gè)方向發(fā)展，即斯堪尼亞整體解決方案為客戶所帶來的美好前景。”
斯堪尼亞集團(tuán)簡(jiǎn)介
斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長(zhǎng)途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球員工約38,600多名。2012年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額達(dá)796.03瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗。
