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天然氣重卡市場豐盛 陜汽備戰(zhàn)2014

商用車之家訊:盡管遇到了氣價上漲等攔路虎,但天然氣重卡市場在2013年依然延續(xù)了火爆。有數(shù)據(jù)顯示,2013年天然氣重卡銷量約為3萬輛左右,同比增長80%,陜汽以1.2萬輛一枝獨秀,拔得頭籌。
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    盡管遇到了氣價上漲等攔路虎,但天然氣重卡市場在2013年依然延續(xù)了火爆。有數(shù)據(jù)顯示,2013年天然氣重卡銷量約為3萬輛左右,同比增長80%,陜汽以1.2萬輛一枝獨秀,拔得頭籌。

 
    陜汽德龍新M3000天然氣重卡
    陜汽德龍新M3000天然氣重卡
 
    陜汽保持領導者地位
 
    2013年,天然氣重卡市場僅有陜汽一家年銷量超過萬輛。2013年,陜汽天然氣重卡保持了良好的增長態(tài)勢,全年銷售天然氣重卡突破1.2萬輛,成為行業(yè)內(nèi)首家天然氣產(chǎn)品產(chǎn)銷破萬輛的企業(yè),繼續(xù)捍衛(wèi)了其在天然氣重卡市場領導者地位。
 
    據(jù)了解,2013年陜汽天然氣產(chǎn)品仍以牽引車為主,占比達88.5%,自卸車銷量突破1200輛,占比10.43%。從細分市場來看,6×4牽引車、6×2牽引車、8×2自卸車銷量均有大幅提升,天然氣產(chǎn)品結構更加合理。
 
陜汽德龍F3000天然氣自卸車重卡
    陜汽德龍F3000天然氣自卸車重卡
 
    受益兩大利好 2014天然氣重卡市場看好
 
    進入2014年,隨著國四標準在各地陸續(xù)實施,天然氣重卡將迎來更大的市場機遇。
 
    雖然2013年國四排放法規(guī)并未如期實行,但大多數(shù)重卡企業(yè)都一致認為國四在2014年將更大規(guī)模地在各地實施,這對天然氣重卡將是一個利好因素。
 
    行業(yè)分析人士指出,由于國四柴油重卡的更換成本與使用成本都將大幅提高,天然氣重卡的性價比將進一步提升,預計2014年天然氣重卡銷售將有較大幅度提升。
 
    2014年柴油國四以及天然氣國五法規(guī)將在全國范圍實施,屆時符合國四標準的柴油重卡購車成本將增加3萬元左右,而符合國五標準的天然氣重卡購車僅增加0.8萬元左右。加上國家5萬-10萬元的節(jié)能減排補貼以及陸續(xù)出臺的部分地方補貼,天然氣卡車的價格低于柴油車將成為可能。
 
    此外,隨著國四實施,柴油價格或將上升0.32元/升,一輛車的年燃油費至少增加1.3萬元左右,加上尿素年使用費約1.5萬元左右,柴油重卡的使用成本將會繼續(xù)上升。而長期來看,LNG價格將越來越低。
 
    其次,由于霧霾天氣持續(xù)嚴重,中央和地方政府迫于環(huán)境惡化的壓力及節(jié)能減排的任務,將陸續(xù)出臺一些鼓勵使用天然氣重卡的政策,加大推廣天然氣重卡的力度。
 
 
    有關專家表示,短暫的氣源緊張和天然氣漲價對天然氣卡車市場影響不大。三桶油在天然氣市場投入數(shù)千億,國家主席習近平在2013年上半年訪問土庫曼斯坦時,簽訂了數(shù)千億元的天然氣合作協(xié)議。而且,從長遠來看,天然氣是清潔能源,符合未來發(fā)展方向,因此,短暫的漲價和氣源緊張并不會影響天然氣重卡市場的長期增長趨勢。
 
    國家將繼續(xù)調(diào)整能源結構,煤炭能源比重將持續(xù)降低。與此同時,國家將繼續(xù)扶持天然氣產(chǎn)業(yè),對頁巖氣開采給予巨額補貼,并開放LNG進口權和實現(xiàn)價格市場化。而且,交通部對LNG重卡2000元/噸的節(jié)能減排補貼將繼續(xù),甚至可能加大力度,越來越多的地方政府也將加入到補貼的行列中來。
 
 
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    未來可期  陜汽重卡備戰(zhàn)2014
 
    市場機遇當前,陜汽重卡調(diào)高了2014年的銷售目標,定下了天然氣重卡1.6萬輛的目標。2014年,陜汽將在緊抓政策機遇、塑造產(chǎn)品優(yōu)勢、深化能源合作、突破細分市場、整合行業(yè)資源以及強化渠道支持六個方面加強布局,努力實現(xiàn)1.6萬輛的銷售目標,進一步捍衛(wèi)陜汽天然氣重卡的市場領導者地位。
 
    有專家預測,2014年天然氣重卡的銷量可能繼續(xù)翻番,達到7萬輛左右。未來天然氣重卡市場將進入爆發(fā)增長期,預計2020年天然氣重卡將將達到重卡市場銷量的50%,大約為45萬輛,天然氣重卡市場大有可為。
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關鍵詞: 陜汽 天然氣 重卡
 

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