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中國(guó)重汽臺(tái)灣組裝線(xiàn)首臺(tái)SITRAK C5H 產(chǎn)品下線(xiàn)

商用車(chē)之家訊:2014年1月初,中國(guó)重汽SITRAK卡車(chē)在臺(tái)灣召開(kāi)了組裝下線(xiàn)儀式暨經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)動(dòng)員大會(huì)。一個(gè)月之后首臺(tái)在當(dāng)?shù)亟M裝的SITRAK C5H 4X2載貨車(chē)于近日成功下線(xiàn)。
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    2014年1月初,中國(guó)重汽SITRAK卡車(chē)在臺(tái)灣召開(kāi)了組裝下線(xiàn)儀式暨經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)動(dòng)員大會(huì)。一個(gè)月之后首臺(tái)在當(dāng)?shù)亟M裝的SITRAK C5H 4X2載貨車(chē)于近日成功下線(xiàn)。


    SITRAK C5H 4X2載貨車(chē)
 
    該車(chē)型是SITRAK一款高端配置的中型卡車(chē),配置中長(zhǎng)低頂電動(dòng)舉升駕駛室,空氣懸吊式駕駛座椅。動(dòng)力系統(tǒng)使用的是歐V排放標(biāo)準(zhǔn)280馬力的MC07發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低、壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異。選用單片干式離合器、進(jìn)口ZF9S1310TO變速箱、單減速差速器和機(jī)械式防滑鎖動(dòng),提高了與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性與整車(chē)的可靠性。制動(dòng)回路中,主剎車(chē)采用雙回路全空氣式剎車(chē)輔氣壓輔助,駐車(chē)剎車(chē)采用拉桿式空氣彈簧后輪制動(dòng),輔助剎車(chē)采用引擎排氣剎車(chē),有效防止剎車(chē)失控,減少事故發(fā)生,為駕駛提供了安全保障。
 
    中國(guó)重汽(香港)有限公司董事局總裁蔡?hào)|在動(dòng)員大會(huì)上表示,中國(guó)重汽承諾臺(tái)灣售后服務(wù)零件確保做到“日系價(jià)格、德系價(jià)值、臺(tái)灣所有廠(chǎng)家最短時(shí)間供貨”。中國(guó)重汽將與臺(tái)灣大益興業(yè)公司及各保養(yǎng)廠(chǎng)一道互信互利,進(jìn)一步推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)合作,共同攜手服務(wù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)合作共贏。
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